Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#1
|
||||
|
||||
Harinen Oy
Tulipa käytyä eilen Special Tuning Harisen talleilla. Edellinen kerta olikin 80 luvun lopulla. Paljon on investoitu uusiin halleihin ja dynöihin.Löytyy 2-veto penkkiä Ja 4-veto penkkiä. 4-veto penkki on suunniteltu jopa niin että voi porssetkin dynottaa. niissäkun neliveto edestä hyppää pois yli 240km/h ,,eli penkki voidaan kytkeä kiinteäksi molemmat rullat,,niinkuin asfalttikin on. Penkkien rullat on erikoiset salmiakki kuvioiset,,ja aika karkeet,ei tarvii ruiskutella kitka sprayta..En muista heppa määriä mutta jossain 1500hv puolella ne oli mihin rullien pito pitäis riittää.Erikseen on myös nosturi tilat ja muut asennustilat,jne.Tulipa ostettua AFR-mittari+muut helyt samalla käynnillä.Haristen suunnitelmissa on myös tulevaisuudessa alkaa sääteleen esim c5 vettejä,mutta milloin?. Hienot paikat oli ja tieto taito osaamistakin löytyy noilla vuosien kokemuksella.
|
#2
|
||||
|
||||
Metsä on kaadettu ja kuivat saatu päälle, tartteis tulla kattoo mittaria sopiiko se mullekkin..... linkkiä ???
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa |
#3
|
||||
|
||||
Quote:
|
#4
|
||||
|
||||
Juu, Harinen osaa, vuosien kokemusta säädöistä ja voi varmasti huoletta viedä vaikka Berkeleen C5:n säädettäväksi ilman pelkoa koneen sulattamisesta...
Sepollehan vois yrittää saada seuraavaa Dynosessiota kevääks, ei vaan tee mittauksia viikonloppuna joten joku toukokuun pe vois olla hyvä päivä... Tekeekö Sharkin johto aloitteen vai kysäisenkö itse??
__________________
FD3S
|
#5
|
||||
|
||||
Quote:
Kukas täällä on se dynotussessio vastaava, Sipoo hoi !!!! Ainiin, lisää mut listaan heti, tullaan millä tullaan mutta mukana ollaan =)
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa |
#6
|
||||
|
||||
Quote:
Samoin! |
#7
|
||||
|
||||
Mukana.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#8
|
||||
|
||||
Quote:
Vuosi sitten eli viime syksynä muutama alan ammattilainen täällä Suomessa sääti tehdasuutta LS7:aa moottoridynossa. Parikymmentä minuuttia siitä kun peruskarttoja alettiin säätämään oli moottori vireessä. Tietsikka tyhjäksi, seuraava guru remmiin ja taas n. 20 minsan päästä kone säädöissä. Tää moottori oli vapari, mutta siltikin ei siinä kauaa mene ammattilaiselta kun peli kukkuu niinkuin pitääkin. Paitsi että...jatkanko? En jatka, emmäjaksa.
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#9
|
||||
|
||||
Jos Harinen opiskelee jonkun moottoriohjauksen säätämisen niin siinä koneessa voi olla vaikka 4-ahdinta niin kyllä se säätöihin tulee ja kertoo vielä mittalaitteista huolimatta miltä peli tuntuu jalkaan, voi jopa kertoa onko kone pitkäikäinen vai ei... Vuosien säätökokemuksesta kun tulee sellainen selkäranka tuntuma että tietää mikä kone tuntuu terveeltä ja mikä ei...
Jos Harinen on kertonnut jatkossa säätävänsä uudempia Vetteja niin veikkaampa ettei ole väliä onko ahdettu vai vapari... Tämä Harisen "Vette säätö" uutinen olisi enemmän kuin tervetullut... Ps. Voin mä vaikka tiedustella Sepolta halukkuutta Vette Dyno sessioon, no Broblemo...
__________________
FD3S
|
#10
|
||||
|
||||
Quote:
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|