|
|||||||
|
#111
23.01.2007, 21:44
|
||||
|
||||
|
ienen syvennyksen nöjään olet kaiuttimelle vaneriin tehnyt, nättiä jälkeä ja soi varmaan ihan mukavasti, itse meinasin pitäytyä kanssa alkuperäisissä ritilöissä/suojissa.
__________________
Corvette -86. Aina jotain pientä laittoo.....maalaus, sisusta,alusta, konehuone....unohtuikohan jotakin vielä? "LSx+6v Tremec+Edelbrock E-Force Supercharger" Sponsored by Omal Rahal |
|
#112
23.01.2007, 21:51
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
1985 Corvette |
|
#113
23.01.2007, 22:42
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#114
24.01.2007, 16:46
|
||||
|
||||
|
Quote:
No voi prkl, kun en muistanut, että olihan joku saanut ne alkuperäisetkin ritilät paikalleen 6.5-tuumaisten kanssa. Olis tullu selkeästi huomaamattomampi asennus. Jospa sitten tekis päivitysversion tässä kevään edetessä... Psst, TomYum, joutaisko ne eturitilät takaisin? 
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#115
24.01.2007, 17:25
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#116
24.01.2007, 22:10
|
||||
|
||||
|
Quote:
Hehe, joutaahan ne. Pistä vaikka privalla osoitetta niin lykkään postiin, vai ookko vielä täällä päin reissussa?
__________________
Makosaa evästä...www.solutionfoods.fi MRE ruoat...missä ja milloin vain! Sharkkilaisille tilaa 4, saat 5! (Tai tilaa 8 saat 10 jine...) Laita tilauksen lisätietoihin Finnshark ja haluamasi kaupanpäällismaku/maut. |
|
#117
27.01.2007, 10:07
|
||||
|
||||
|
Nyt on soitin jo ostettu oli duunissa halvalla myynnissä 6kpl/a85eur
melko sopiva hinta moisesta laitteesta. http://www.pioneer.eu/eur/products/2...0MP/index.html Sitten pitäkin alkaa seuraavaksi etsimään kaiuttimia 
__________________
Corvette -86. Aina jotain pientä laittoo.....maalaus, sisusta,alusta, konehuone....unohtuikohan jotakin vielä? "LSx+6v Tremec+Edelbrock E-Force Supercharger" Sponsored by Omal Rahal |
|
#118
02.02.2007, 23:41
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ei sitten kevät ehtinyt edetä... Pari tenkkapoota tuli vastaan kiinnityksien takia, mutta nyt on elementit kokonaan ovien sisäpuolella ja alkuperäiset D-B:n suojaritilät päällä. Elementtikehyksien kiinnitysruuvien kannat jäivät vähän näkyviin, mutta eivät häiritse pahasti. Takalasin lämmittimelle tulevat liitosjohdot (viimeinen lyhyt pätkä) tein uusiksi ja virittelin konsolin kannen kiinnitysliuskan palauttimen kuntoon, aamulla pitäisi vielä jollain pikaliimalla vähän korjailla konsolin kannen päällysnahan kiinnityksiä ja sitten alkaisi olla sisustan nysväilyt tältä keväältä valmiina.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#119
04.02.2007, 23:09
|
||||
|
||||
|
Nyt sain kuvatkin liitettyä mukaan.
Quote:
Tässä kuvassa näkyy jossainmäärin se tenkkapoo. Kun kiinnityssysteemiksi oli valikoitunut läpipultit, piti ensiksi kiinnittää elementin kiinnityskehys oveen ja saada hieman korotusta. Korotus hoitui pienillä mdf-palasilla, jolloin elementti mahtuu liikkumaan tarvittavan määrän ilman kontaktia oven kuituun. Koska kehys piti kiinnittää ensin, elementin mahduttaminen alkuperäisestä aukosta vaati hieman kuidun poistamista.  Sitten vaan tarpeeksi pitkät ruuvit, että alkuperäinen D-B kehys pysyy jämäkästi paikallaan. Elementin kiinnityskehyksen kiinnityspultit ja -ruuvit saivat hieman mustaa spriiliukoista tussia niskaansa ja maastoutuvat kohtuullisesti verhoiluun.  Quote:
Tässä näkyy, missä kunnossa ilmeisesti alkuperäiset johdotukset olivat:  Korjaantuivat melko siisteiksi ihan abico-liittimillä ja pienillä pätkillä riittävän tuhtia johtoa, ettei piuharaukka kuumene itse. Ja sitten kun takalasi on ylhäällä ja kolvataan hieman 'ylöspäin', maltti on valttia taas kerran. Ja vastuksen puolella vaatii melkolailla lämmitystä, ennenkuin tina on yhteistyöhaluinen.  Saattaa vaatia vielä mustan teipin kietomista noiden kirkkaanpunaisten johtojen ympärille, pompsahtavat vähän liikaa silmille. Quote:
Samalla vaivalla tuli viriteltyä avausnupin katkennut 'palautusjousi' takaisin toimintakuntoon. Vaati yhden latta-abicon ja lisänä vielä vähän pikaliimaa ja paperia sideaineeksi (ei näy kuvassa). Toimi ainakin muutaman kerran varsin kivasti.  Ikävästi repsottanut reunanahkakin istuu nyt mukavasti paikallaan  Konsolin kannelle tulevat sähköjohdot olivat vähän rispaantuneet, kietaisin vulkateippiä kuluneen suojamuovin korvaamiseksi ja sulloin ylimääräiset piiloon. Kappas vain, kannen valon värinät ja pätkimiset katosivat sen siliän tien. Siinäpä se. Nyt sisusta alkaa todellakin olla valmiina. Oviin ikkunoita vasten tulevat sisä- ja ulkopuolen tiivisteet pitää vielä vaihtaa, toinen sumuvalo tarvitsee uuden polttimon ja molemmat vaativat hieman säätöä, uusi akku paikalleen, ilmastoinnin parin putken vaihto ja auto on valmis baanalle. Koneen, laatikon ja perän öljynvaihdon jälkeen. Toivottavasti.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#120
09.02.2007, 20:04
|
||||
|
||||
|
Ei ole tullut oikein mitään tehtyä, mutta aiheeseen liittyy kesällä tehty pohjustus äänentoistoon, takakontin vaimennus, jolla sain hiljennettyä C4:ia vaivaavaa resonanssia huomattavasti.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
