FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #91  
Old 09.06.2019, 21:59
Meto's Avatar
Meto Meto is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Mar 2018
Location: Liminka
Posts: 85
Meto on oikealla tiellä
Tervehdys, tuli yv:nä pyyntöä avata vähän tuota megan asennusta joten kopioin tähän mitä kirjoittelin
Ja aina voi kysyä jos aihe kiinnostaa!
---------------------------------------------------------------------------------------
Moro. Juu en ole jaksanut kaikkea kirjoitella kun tulisi niin pitkä romaani..
Eli mulla on tuo Ms3x eli saa 8 sylinteriseen saakka sekventiaalisuuden. Tuossa on vähän liikaakin ominaisuuksia ja puolet johdoista on varmaan kytkemättä
Tiivistettynä: purkki on vänkärin penkin takan olevassa säilytyslokerossa tavaratilassa kun ei muualle mahtunut. Oma ecm on toiminnassa megan rinnalla. TPS anturisignaali on haaroitettu megalle eli signaali menee myös alkuperäiselle boksille. Imusarja lämpöanturi ja moottorin lämpöanturi on omansa megalle ja alkuperäiset on myös paikoillaan. Maf antaa tietoa omalle boksille, megan ohjaus on map anturilla..
Suuttimien maapuolen (ohjaus 8kpl)johdot piti vetää megalta että saa tarvittaessa sekventiaalisuuden käyttöön. Suuttimien virta tulee alkuperäistä kautta sulakerasialta. Kampiakselilla on 36-1 triggeripyörä ja vr anturi. Mega ohjaa mulla myös tyhjäkäynti askelmoottoria. Sytytys myös säätyy erillisellä sytkäpäätteellä joka ohjaa suoraan hei puolaa. Alkuperäinen jakaja on paikoillaan.

Suurin osa liitoksista on tehty alkuperäisen ecm lähellä vänkärin jalkatilan yläpuolella. Liitokset pistokkeilla.
Pystyy vaikka laittamaan alkuperäiselle mallille kaikki.
Tyhjäkäynnin säätö tuossakin on melko tarkkaa hommaa näköjään, alkuperäisen ecm säätämän tyhjäkäynti humpasi tosi voimakkaasti ylös alas.

Toimii todella hyvin, ainoa miinus että käynnistyksen jälkeen jää vähäksi aikaa humpaamaan kierroksia vieläkin.
__________________
C4 -86
Reply With Quote
  #92  
Old 09.06.2019, 22:07
Meto's Avatar
Meto Meto is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Mar 2018
Location: Liminka
Posts: 85
Meto on oikealla tiellä
Kävin myös vähän testaamassa kiihtyvyyttä Kemissä, siellä oli 1/8 mile kiihdytystapahtuma. Auto toimi moitteettomasti. Päivän aikana tuli noin 300 km ajettua..
Aikakortti, näkyy pienenä
Click image for larger version

Name:	Screenshot_20190609-230321.jpg
Views:	59
Size:	726.0 KB
ID:	14175
__________________
C4 -86

Last edited by Meto : 10.06.2019 at 05:36.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 02:49.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.