C6 Z51

[niklas83]

”Muutenkin, koko muu putkisto oli 3" ja tuo Borlan pönttö 2.5" putkella, eli luulis et hieman ainakin ahdistaa.”

Enemmän luulen että noi 1 3/4 peltisarjar ahdistaa kuin putkiston loppupäässä 2,5”

[Maxbrotha]

Originally Posted by hateju

Mahtaa olla mureat äänet noilla putkilla.
Iso parannus oli omassa ko vaihto coiloverit alle.

Soundit on aivan perseestä tällä hetkellä Kiristää ajaa koko laitoksella, koska käytännössä suorat putket nyt ja meteliä aivan järkyttävästi liikaa ja ei hyvällä tavalla. Jäätävä resonanssi ja drone sisällä. No ei auta kun jatkojalostaa. Noi vaimentimet lähtee Kuusankoskelle kierrätykseen, tai sit myyn ne jollekkin viattomalle teinille ensiautoon asennettavaksi. Tiesin kyllä mitä on luvassa kun vaimentimet näin ja ne oli just ne mitä en missään nimessä sinne halunnut eli Simons. Martelius myi tuotetta no brand nimellä. No kun paketti tuli ni sit olikin jo kiire saada auto toisaalle huoltoon. Tilatut Magnaflown vaimentimet oli liian pitkät. Versio 2.0 tulossa ja eiköhän tuostakin hyvä tule laadukkaasti tehdyllä vaimentimella.

Alustan osalta auto on tosiaan kuin uudestisyntynyt. Järjetön parannus lehtijousiin verrattuna! Toivottavasti pääsee vielä joskus radalle äänten puolesta.

Auto asetus valoissa: Sensori oli tosiaan paskana, sijaitsee siinä keskikaijuttimen vieressä ja helppo vaihtaa. Ebaystä 8€ uus kotio kiikutettuna ja kaikki toimii jälleen.

[Reeperbahn]

Originally Posted by Maxbrotha

Alustan osalta auto on tosiaan kuin uudestisyntynyt. Järjetön parannus lehtijousiin verrattuna! Toivottavasti pääsee vielä joskus radalle äänten puolesta.

Millainen operaatio coilover-asennus oli? Vaatiko mitään modifikaatioita? Tämä olisi itelläkin ollut seuraava operaatio ellen olisi ehtinyt autoa myydä.

[barum]

Mitä olen noita putkistoprojekteja CF:nkin puolella seurannut, on oma käsitykseni se, että tarvitaan alkuperäisen vaimentimen kaltainen, ei suoralla läpimenolla oleva reitti yleiskäyttöön ja sitten NPP:llä aktivoitava suora, pelkällä absortiovaimennuksella oleva reitti "leikkimiseen".

Edellinen huomioiden, suosittu modifikaatio on zetan vaimentimien sisäisen putkituksen muutos 2.5" => 3". Jos joku miettii painoa, löytyy CF:n puolelta mittauksia, joissa OEM-ratkaisu pärjää/pesee aftermarket-ratkaisut.

Hyvin tehtynä rakentaisin varmaan itse levytavarasta, tavallista ja perforoitua + valmiita putkikomponentteja käyttäen hyvin alkuperäisen kaltaiset vaimentimet, joilla nuo kaksi käyttötilaa ovat toteutettavissa.

[LT-1]

Originally Posted by barum

Mitä olen noita putkistoprojekteja CF:nkin puolella seurannut, on oma käsitykseni se, että tarvitaan alkuperäisen vaimentimen kaltainen, ei suoralla läpimenolla oleva reitti yleiskäyttöön ja sitten NPP:llä aktivoitava suora, pelkällä absortiovaimennuksella oleva reitti "leikkimiseen".

Edellinen huomioiden, suosittu modifikaatio on zetan vaimentimien sisäisen putkituksen muutos 2.5" => 3". Jos joku miettii painoa, löytyy CF:n puolelta mittauksia, joissa OEM-ratkaisu pärjää/pesee aftermarket-ratkaisut.

Hyvin tehtynä rakentaisin varmaan itse levytavarasta, tavallista ja perforoitua + valmiita putkikomponentteja käyttäen hyvin alkuperäisen kaltaiset vaimentimet, joilla nuo kaksi käyttötilaa ovat toteutettavissa.

Mulla ei oo ceekutosta mutta en kyllä missään nimessä asentaisi mitään muuta kuin suoralla reiällä varustettuja vaimentimia, koska ei se suora reikä sitä tarkoita että meteli on järkyttävän häiritsevä. Hyvä elävä esimerkki on laatuputkisto Corsa, ja varmasti on muitakin. Magnaflowsta en pidä juuri sen takia kun se ei ole suora ja ääni liian vaimea.

[niklas83]

Mulla zetassa vakio vaimentajat ja erittäin tyytyväinen. Katkaisija vaan johdon väliin että saa läpät auki myös alle 3000rpm.
American racingin 1 7/8 peltosarjat race kateilla ja x pipe

[Maxbrotha]

Maukas setti Niklaksella.

Mul ei oo NPP putkistoa ja sitä tuskin tohon mun laitokseen saa edes mitenkään edes. Huomenna Manseen käymään peltorit päässä.

[red89]

Itellä Ceenelkussa takapönttöinä Magnaflowit,ja keskiputkessa ennen takapönttöjä cut outit.Matka ajossa mukavan hiljaiset mutta rännit auki rääkyy kivasti.

[barum]

Originally Posted by niklas83

Mulla zetassa vakio vaimentajat ja erittäin tyytyväinen. Katkaisija vaan johdon väliin että saa läpät auki myös alle 3000rpm.
American racingin 1 7/8 peltosarjat race kateilla ja x pipe

Tismalleen sama setti itsellä, on toiminut niin hyvin ettei ole vielä tullut lähdettyä keksimään pyörää uudestaan.

B&B Fusion on joskus käynyt mielessä, tuolta löytyy isompia kuvia ja tuosta jotain ääninäytettä.

Tuolta löytyy kohtuu rahdeilla.

[barum]

Originally Posted by Maxbrotha

Mul ei oo NPP putkistoa ja sitä tuskin tohon mun laitokseen saa edes mitenkään edes.

Tällä saa.