FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #31  
Old 02.12.2006, 22:02
MrT's Avatar
MrT MrT is offline
Colaholist
 
Join Date: Jun 2006
Location: Cross stone hill 04300
Posts: 6,125
MrT tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Vai koppaa ollaan siellakin irrottelemassa
Aika rajussa kunnossa tosiaan toi kotelo
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist
Reply With Quote
  #32  
Old 02.12.2006, 23:41
Corvette63's Avatar
Corvette63 Corvette63 is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location:
Posts: 11,638
Corvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääCorvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by mussette
Laitetaan nyt välillä ruoste kuvia kun puunattuja pintoja on muissa topiceissa.
Tekniikan vaihto projekti laajenee ruostevaurioiden korjaamiseksi. Oheiset kuvat ovat kuskinpuolen takarenkaan edestä sen jälkeen kun koriliimalla kiinni laitettu kuttaperkka pala on poistettu. Ko. kuttaperkka pala oli vain osittain kiinni ja siitä syystä takarengas oli nakellu paskaa koko korityyny kotelon täyteen. Osto hetkellä katseli tuotakin kohtaa nosturilla taskulampun valossa, mutta en hiffannut koko asiaa. Ko. kuttaperkka palassa on neljällä ruuvilla kiinni suorakaiteen mallinen pala josta voi tarkistaa mikä tilanne on (se joka uskaltaa) . Omassani toinen puoli oli ihan ok. (vain pientä pintaruostetta). Tämän nähtyäni päätin tänään että kori lähtee irti rungolta. Tämä päivä meni korin irroitusta valmistella. Huomenna parin tunnin työ ja kori ja runko erillään. Sitten vaan tilaamaan aikaa hiekkapuhaltajalta. Kori tyynyt oli tosi surkeassa kunnossa joten ei tää nyt niin v...ta, mutta aikaa menee tähänkin niin hel...ti, mutta loppu tulos tulee olemaan hyvä ja mielen rauha pysyy projektin edetessä. Niin ja autosta tulee sellainen jota ei sitten koskaan myydä , kun kukaan ei maksa niin paljon kuin pitäis saada . Voipahan ruosteet hävittää ja rungon vahvistaa ympäriinsä.

Oikein! Kannattaa samantie tehdä viimeisen päälle, kun kerran alkaa LS1:stä kuidun alle asentamaan. Tästä tulee siis Suomen hienoin C3?
__________________
1963 Corvette
Reply With Quote
  #33  
Old 03.12.2006, 19:44
mussette's Avatar
mussette mussette is offline
Aktivisti
 
Join Date: Sep 2006
Location: Pohjoispohjanmaa
Posts: 562
mussette on oikealla tiellä
No niin jatketaan projekti tiedotusta täältä pohjanmaalta. Kori on irti rungosta. Kolme puslan korvaketta oli ruostunut lähes pois, ja tietysti runko ruostessa (ei sentään puhki asti). Se on kyllä totta ettei tuota LSx ää viitsi laittaa ruosteiseen runkoon . Aikaa tähän nyt tulee menemään, mutta jos pari viikkoa touhuaa niin runko on puhallettu ja maalattu. Mutta jospa se on parempi vaihtoehto kuin parin viikon laiskottelu .
(Nipa-79 katso mikä tarra alimpana nosturissa)
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	kori1.jpg
Views:	332
Size:	73.5 KB
ID:	2499  Click image for larger version

Name:	kori2.jpg
Views:	330
Size:	74.7 KB
ID:	2500  Click image for larger version

Name:	kori3.jpg
Views:	336
Size:	71.2 KB
ID:	2501  
__________________
Harrastetaan vanhoja Ameriikan autoja, parempia aikoja ja uusia Ameriikan autoja odotellessa.
http://www.youtube.com/watch?v=L62fa...c4-overview-vl
Reply With Quote
  #34  
Old 03.12.2006, 19:49
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,526
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by mussette
Huomenna parin tunnin työ ja kori ja runko erillään. Sitten vaan tilaamaan aikaa hiekkapuhaltajalta. Kori tyynyt oli tosi surkeassa kunnossa joten ei tää nyt niin v...ta, mutta aikaa menee tähänkin niin hel...ti, mutta loppu tulos tulee olemaan hyvä ja mielen rauha pysyy projektin edetessä. Niin ja autosta tulee sellainen jota ei sitten koskaan myydä , kun kukaan ei maksa niin paljon kuin pitäis saada . Voipahan ruosteet hävittää ja rungon vahvistaa ympäriinsä.

Ihan oikea asenne.Kun tekee -tekee sitten viimeisen päälle.Ne löytyy sieltä bubbabubbalandiasta missä noi bondoviritykset tehdään-ei täällä.

Ja kyllä sen projektin voi joskus myydä-eihän näistä mistään omia pysty saamaan pois.Mutta ei saa sekään kukaa vaikka fudaa koko elämänsä treenaten 8 kertaa viikossa. Harrastustahan tää on
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #35  
Old 03.12.2006, 19:51
MrT's Avatar
MrT MrT is offline
Colaholist
 
Join Date: Jun 2006
Location: Cross stone hill 04300
Posts: 6,125
MrT tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Hieno tarra onkin
mutta täytyy sulle vissiin sellanen valkopohjanen sponssata kans että erottuu paremmin
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist
Reply With Quote
  #36  
Old 03.12.2006, 19:52
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,526
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by mussette
No niin jatketaan projekti tiedotusta täältä pohjanmaalta. Kori on irti rungosta.

Katookaas kaikki -sitä tarraakin-mutta kuinka kivuttomasti kori nousee nosturin kanssa..

Mussette hoi! Miksei tota laturia voi jättää tonne alas? istuuhan se sinne?
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #37  
Old 03.12.2006, 19:58
MrT's Avatar
MrT MrT is offline
Colaholist
 
Join Date: Jun 2006
Location: Cross stone hill 04300
Posts: 6,125
MrT tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Pappatunturi
Katookaas kaikki -sitä tarraakin-mutta kuinka kivuttomasti kori nousee nosturin kanssa..
No niin nouseekin, mä kun oon tällänen lande paukku niin koppa nostetaan traktorin kuokalla
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist
Reply With Quote
  #38  
Old 03.12.2006, 20:05
mussette's Avatar
mussette mussette is offline
Aktivisti
 
Join Date: Sep 2006
Location: Pohjoispohjanmaa
Posts: 562
mussette on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pappatunturi

Mussette hoi! Miksei tota laturia voi jättää tonne alas? istuuhan se sinne?

Joo nyt se sopii, mutta kun siirrän konetta 30mm eteenpäin vesipumpun lähtöjen takia niin sitten laturi on palkissa kiinni. Pitää nyt asia vielä varmistaa kun saa uudet uudet uretaani korikiinnikkeet ja kun peltisarjat on mallattu niin ettei ne hakkaa simpukkaan ja kun kaikki on kiinni.
__________________
Harrastetaan vanhoja Ameriikan autoja, parempia aikoja ja uusia Ameriikan autoja odotellessa.
http://www.youtube.com/watch?v=L62fa...c4-overview-vl
Reply With Quote
  #39  
Old 03.12.2006, 20:06
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Hyvä mussette, ilo huomata, että jälleen yhtä projektia kiikutetaan alusta asti oikealla asenteella!
Reply With Quote
  #40  
Old 03.12.2006, 20:10
mussette's Avatar
mussette mussette is offline
Aktivisti
 
Join Date: Sep 2006
Location: Pohjoispohjanmaa
Posts: 562
mussette on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MrT
Hieno tarra onkin
mutta täytyy sulle vissiin sellanen valkopohjanen sponssata kans että erottuu paremmin

Mulla on, etkö muista kun otin kaksi.
__________________
Harrastetaan vanhoja Ameriikan autoja, parempia aikoja ja uusia Ameriikan autoja odotellessa.
http://www.youtube.com/watch?v=L62fa...c4-overview-vl
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 07:16.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.