FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #131  
Old 25.02.2009, 12:27
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,304
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by ToniH
No en tiiä. Viimeksi kun menin omien Vettenavainaihioiden kanssa niitä leikkauttamaan niin menin ainakin ihan kyykkyyn. Kiskoivat 12mk 3 avaimen leikkuusta!!

PS. kysyin eka metrosta ja ne tais pyytää joku 150mk/kpl ml. aihiot

Minä kun teetin vuonna 2006 Metrossa vara-avaimet '87:aan, niin maksoi jotain 80-90 euroa ja olis pitäny olla rekisteriotekin mukana... En silloin tiennyt, että halvemmallakin olisi saanut.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #132  
Old 25.02.2009, 13:53
Teemu's Avatar
Teemu Teemu is offline
Konkari
 
Join Date: Oct 2004
Location: Vantaa
Posts: 1,417
Teemu on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by VetteMan
Käykö -80 luvun alun c3:sen tilt&tele rattipylväs -71:seen?
Ja onko noissa ulkonäöllisesti suuria eroja vuosimallien välillä?
nimimerkillä tilttiä kaipaava

Ehkä tiedossa, mutta late C3:ssa on ainakin pyyhkijöiden ohjaus viiksellä rattiputkessa, kun vanhemmissa se on keskikonsolissa.

Eli ainakin viiksen mekanismit ja sähköt on erilaiset noissa putkissa.

Rattiputken kiinnitys tulipeltiin on varmastikin ihan samanlainen läpi mallisarjan.
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 *
Reply With Quote
  #133  
Old 25.02.2009, 15:18
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,719
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Yorcci
Minä kun teetin vuonna 2006 Metrossa vara-avaimet '87:aan, niin maksoi jotain 80-90 euroa ja olis pitäny olla rekisteriotekin mukana... En silloin tiennyt, että halvemmallakin olisi saanut.

Niin, nehän vieläkin vissiin yrittää vedättää sitä, että virta-avaimen mallin lukemiseen muka tarvitaan joku mystinen tehtaan koodinmurtaja jotta saadaan luettua "käynnistysestochipiltä" joku salainen koodi. Ite mittasin sen vastuksen yleismittarilla ja tilasin nykkelit jenkkilästä, niiden kanssa tavalliseen lukkoliikkeeseen ja 5min homma.

Saatan muistaa metron hinnan alakanttiin.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #134  
Old 25.02.2009, 15:29
V-P's Avatar
V-P V-P is offline
Konkari
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 2,438
V-P on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ToniH
Niin, nehän vieläkin vissiin yrittää vedättää sitä, että virta-avaimen mallin lukemiseen muka tarvitaan joku mystinen tehtaan koodinmurtaja jotta saadaan luettua "käynnistysestochipiltä" joku salainen koodi. Ite mittasin sen vastuksen yleismittarilla ja tilasin nykkelit jenkkilästä, niiden kanssa tavalliseen lukkoliikkeeseen ja 5min homma.

Saatan muistaa metron hinnan alakanttiin.
Jake noita tekee. En mista hintaa, siis halpa.
__________________
Nobody is perfect, except captain.
Reply With Quote
  #135  
Old 25.02.2009, 16:00
Nipa's Avatar
Nipa Nipa is offline
Konkari
 
Join Date: Apr 2004
Location: Tyrvää
Posts: 2,955
Nipa on oikealla tiellä
Send a message via MSN to Nipa
Quote:
Originally Posted by ToniH
Niin, nehän vieläkin vissiin yrittää vedättää sitä, että virta-avaimen mallin lukemiseen muka tarvitaan joku mystinen tehtaan koodinmurtaja jotta saadaan luettua "käynnistysestochipiltä" joku salainen koodi.
Mä mittautin hinta oli 10e laaki ja tulos väärä
__________________
- 69 Corvette Coupe 427, ?/? 4 spd.
- 71 Corvette Coupe, white/black 4 spd.
- 95 Corvette Convertible, yellow/beige



EX: - 99 Corvette Convertible, white/black
EX: - 88 Corvette Coupe, black/black
Reply With Quote
  #136  
Old 25.02.2009, 16:05
johny's Avatar
johny johny is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2008
Location: Cranelake, ezpoo
Posts: 638
johny on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pappatunturi
Joo..No niin kait sitte. Se on vähän mistä kantilta kattoo. Mulle taas priiman 71sen paloittelu on niin kallis ajatus ettei tollainen korkki tuntuis missään.

Mutta jatketaan harrastamista sanoi mummo lumessa
Mä funtsasin sen silleen kun pannaan vaaka kuppiin tollanen pikkanen korkki (ei välttämätön osa) tai että samalla rahalla saisin lämpimät pilkki haalarit, paljon alkkomahoolia että tarkenee ja putkien teko tarpeet. sit vois kömpiä telttaan kasaa putkistoa
__________________
Lyö päähän, siellä se vikakin on
Reply With Quote
  #137  
Old 25.02.2009, 18:58
Corvette63's Avatar
Corvette63 Corvette63 is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location:
Posts: 11,682
Corvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääCorvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by poppamies
Tollanen operaatio mahtuu varmasti tavallisen kuolevaisenkin budjettiin

Ei siitä ollutkaan kyse. Eräs tarjous kuullosti niin suolaiselta USA:ssa, että oli pakko herättää vähän keskustelua. Piti aamu kuuden aikaan sharkkaillessa vähän hieroskella silmiä, että onko tottakaan.. Tarjous 250 USD. Arvatkaa jäikö väliin

Ecklerin hinta oli jo tiedossa.
__________________
-

Last edited by Corvette63 : 25.02.2009 at 19:19.
Reply With Quote
  #138  
Old 27.02.2009, 11:52
Nipa's Avatar
Nipa Nipa is offline
Konkari
 
Join Date: Apr 2004
Location: Tyrvää
Posts: 2,955
Nipa on oikealla tiellä
Send a message via MSN to Nipa
Mistäs löytyis infoa noista -69 build dateista?
Siinä vuosimallissakin on noita early/late eroja, niin pitäis vähän tietää. Tosin VINin perusteella "approximate build date" on 1.10.69 eli aika latelta vaikuttaa
__________________
- 69 Corvette Coupe 427, ?/? 4 spd.
- 71 Corvette Coupe, white/black 4 spd.
- 95 Corvette Convertible, yellow/beige



EX: - 99 Corvette Convertible, white/black
EX: - 88 Corvette Coupe, black/black
Reply With Quote
  #139  
Old 27.02.2009, 23:16
typo's Avatar
typo typo is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 25
typo on oikealla tiellä
minkähän kokoinen hylsy tarvis olla että saa vetoakselin ristikon irti?vuosimalli on -80 jos sillä on jotain merkitystä.
Reply With Quote
  #140  
Old 27.02.2009, 23:21
johny's Avatar
johny johny is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2008
Location: Cranelake, ezpoo
Posts: 638
johny on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by typo
minkähän kokoinen hylsy tarvis olla että saa vetoakselin ristikon irti?vuosimalli on -80 jos sillä on jotain merkitystä.
Meinaatko ristikko niveltä ja U-pultin muskua. SORRY jos tyhmä kysymys mutta jäi pikkasen hämärän peittoon miulle
__________________
Lyö päähän, siellä se vikakin on
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 15:31.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.