Ajonesto ja security-valo

[Rocckk]

Vaihdoin suuttimet ja kasasin auton. Paristi lähti käyntiin, mahdollinen imu/vacuumivuoto tmv, koska tyhjäkäynti epätasainen bensa haisi ja tuli vikakoodi 34.. mutta ettei olisi liian helppoa, niin nyt meni ajonestokin päälle:

Tilanne on nyt se, että security-valo vilkkuu, avain virtalukossa tai ei.
Jos ovet lukossa niin security palaa jatkuvasti.
Startatessa anti lock palaa jatkuvasti ja security vilkkuu.
Paristi keväällä kummaili ~vastaavalla tavalla mutta crc:llä putsaamalla virtalukon ja avaimen vastuksen homma ratkesi. Nyt ei tunnu ratkeavan. (..saattoi olla sat(t)umaa)

Jo testattua:
Ohitin erillisellä vastuksella avaimen vastuksen lukemisen, ei auttanut.
Ohitin myös infonäytön takana olevan starter enable releen eikä auttanut.

Vikakoodeja ei ole enää antanut vaikka akkua irroittelut tässä useampaan otteeseen.

Pitäisiköhän startin kuitenkin pyöriä näiden modausten jälkeen??
Suuttimien toimimiseksi vaaditaan vielä 30hz signaali VATS:lta ECM:lle eli käyntiin ei välttämättä lähde mikäli VATS tai ECM rikki. Tosin jos ECM on ehjä ja VATS moduuli rikki, niin voisi olettaa vikakoodia 46?

Mitenhän tästä jatkaisi..

edit. tarkennusta.

[kipi79]

Se epätasainen käynti selittyisi tuolla 34 (MAF circuit voltage low) vikakoodilla, tuolloin MAF ei ole pelissä vaan mennään varaohjelmalla.

Jos pelkkä ECM:n VATS on päällä (siis estämässä starttia) niin kone kyllä pyörii mutta ei käynnisty.

Sitten kai vaan mittailemaan solenoidilta että tuleeko sinne asti jännitettä kun starttaa. Saat ainakin selville on vika varmasti kytkennöissä vai solenoidissa.

Jonkinlainen maavika saattaisi aiheuttaa mahdollisesti kaikki ongelmat.

[Rocckk]

Ku oliski monttu.. hiukan vaikee päästä solenoidiin käsiksi ilman.
Eniten tuossa kuitenkin ihmetyttää security valon käytös, sekun vilkkuu ilman avaintakin ovien ollessa kiinni. Avaimen resistanssin mittaavaan piuhaan ainakin tulee jännite kun starttaa eli sikäli VATS voisi toimia.. ja myös starter enable relay naksui startatessa, ohitin varmuuden vuoksi. Ei silti pyöritä, miksei, eikö sen pitäisi? Jos se fuel pump enable (30hz sini tmv) puuttuu niin ei vain käynnistyisi. Mutta pyörittää pitäisi. Mikähän helekatti..

[akema]

Hmmm....mun logiikalla tuossa olisi joku ovikytkin rikki joten häly ei pelaa oikein.
Normaalisti security vilkkuu aina kun ovi avataan. Hälytin aktivoituu niin että ovi auki (security vilkkuu), painetaan ovesta keskuslukituksen nappulaa (security jää palamaan), lätkäistään ovi kiinni (security palaa hetken ja sammuu). Nyt kun sulla vilkkuu security kokoajan, voisi olettaa että siellä luullaan että ovi on auki.

"Jos ovet lukossa niin security palaa jatkuvasti." <- eli hälylle on annettu käsky mennä päälle mutta ovitunnistin ei ole kertonut oven sulkemisesta joten on jääty "välitilaan".

Auton käynnistymättömyyteen ei ole välttämättä vaikutusta tällä mutta kannattaa tarkistaa asia niin saa sen VATSin poissulettua aiheuttajista.

[Rocckk]

Nojoo ihan hyvä pointti.. Eli olisit samaa mieltä että VATS:n avainvastustunnistuksen ja pensapumpun releen ohittamisen jälkeen startin pitäisi pyöriä..

edit.
Apukuskin oven aukiolokatkaisin sen security valon palamisen aiheutti. Ehtihan sitä jo unohtaa että tuli säädettyä talvella aparin ovea prikan verran taaksepäin muttei katkaisinta.. no nyt on prikka senkin alla.
Eli yksi vika vähemmän..

Muttei käynnisty silti.. Anti Lock syttyy vain koetaulussas startatessa.

edit2.
Anti Lockin kuuluukin syttyä startatessa ja starttausongelma johtui hajonneesta starttimoottorista. Että sillee..