Trafi pääsee rokottamaan?

[JJ66]

Nyt kun Volkkari ja muut sakemannit jäivät kiinni päästöhuijauksestaan niin tarkoittaako se sitä, että Suomessa on verotettu liian pienen päästön mukaisesti?
Nythän voisi Trafilla olla koston paikka ja verottaa uudelleen kaikki maahantuodut autot oikeiden päästöjen mukaisesti. En tietenkään tätä toivo mutta saishan valtio siitä rahaa MATU:jen hätämajoitusten ja ruoan laadun parantamiseksi.

[vma]

Ei liene NOx päästöillä vaikutusta verotukseen.

[JJ66]

Originally Posted by vma

Ei liene NOx päästöillä vaikutusta verotukseen.

ähh jaa noxeistako siinä on ollu kyse,, no sitten matut syökööt hernerokkansa, sianlihalla tietenkin

[Wormie]

Ei se oo matu, se on turvapaikan hakija eli turha.

[Raitzi]

Kyllä ne CO2:ssakin kusettaa. Tähän kuitenkin liittyy testisyklin päivitys Euroopassa, joten ennen sitä tuskin tulee mitään muutoksia. Se uusi testi kyllä nostaa kulutuslukemia kun TM:n testissä oli joku Audi joka vei 40% enemmän mitä ilmoitti.

[vma]

No en tiedä voiko tuota CO2 asiaa sanoa kusetukseksi. Kyseessähän on laboratorion suorittama standardisoitu mittaustapa.

Se että ko. mittaustapa ei kuvaa normi ajotilannetta, ei liene autonvalmistajien synnyttämä ongelma, saati kusetus.

Se on kuitenkin varma että uusittu mittaustapa tulee nostamaan CO2 päästölukuja. Tästä johtuen tullilla menee verotuksen laput sekaisin, taas kerran. Ja artisti maksaa tämänkin harjoituksen.

[Raitzi]

Originally Posted by vma

No en tiedä voiko tuota CO2 asiaa sanoa kusetukseksi. Kyseessähän on laboratorion suorittama standardisoitu mittaustapa.

Se että ko. mittaustapa ei kuvaa normi ajotilannetta, ei liene autonvalmistajien synnyttämä ongelma, saati kusetus.

Se on kuitenkin varma että uusittu mittaustapa tulee nostamaan CO2 päästölukuja. Tästä johtuen tullilla menee verotuksen laput sekaisin, taas kerran. Ja artisti maksaa tämänkin harjoituksen.

No toki tulkintakysymys. Erot ilmoitetun ja todellisen välillä vaihtelivat kuitenkin suuresti automallien välillä.
Historia tuntee kuitenkin mm. stereoiden, vararenkaiden ja jopa istuimien poistamisia testeissä pärjäämiseksi ja ylisuurien rengaspaineiden käyttämistä vierintävastuksen pienentämiseksi.

[vma]

Originally Posted by Raitzi

Erot ilmoitetun ja todellisen välillä vaihtelivat kuitenkin suuresti automallien välillä.

Kyllä. Ja tämä kertoo tämänhetkisen labramittaustavan huonoudesta.

[Maxi]

ainut missä kuluttajaa huijataan on se kun luvataan auton kulkevan pienemmällä ku mitä se oikeasti kuluttaa.

Se että virallisessa testissä autoja muutellaan ei ole huijausta vaan pelisääntöjen sallimaa pelivaraa.
40 prosentin heitto kulutuslukemissa syntyy jo siinä kun on eri tarkoitusperät mittauksessa, eli toinen koittaa todistaa pientä ja toinen suurta kulutusta.

Taisi VAG saastehuijaus olla luokkaa 4000%

Eikä taida edes suomen trafi pystyy laittamaan kuluttajaa maksumieheksi jos autonvalmistajat tekee petoksia.

[Yly]

Originally Posted by Maxi

Eikä taida edes suomen trafi pystyy laittamaan kuluttajaa maksumieheksi jos autonvalmistajat tekee petoksia.

Oletko ihan varma ?