FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > Yleistä keskustelua
User Name
Password

Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #81  
Old 01.03.2018, 21:34
PR1's Avatar
PR1 PR1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 2,152
PR1 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Iältään miekka ja kirves laturi. Merkistä ei tietoa kun lentänyt. Sininen tiiliskiveä isompi. Akkusinkkosella sano et sillä keität yön yli niin johan pelittää.
Älyistä oo mihinkään jos tyhjä.

Jotenkin ne mittas akkua ja piti laitella pitkiä valoja ja kaikkea mahdollista kuormitusta ja katto onko ok. Suuttuvat melkein kun kerran uusin kun Corvette kirjassa oli kehotus et katohhan "parasta ennen" pvm valmistuspäivä elikkäs uusin.

Tossa uudessa ihmekkeessä on joku tyhjän recovery mut toivottavasti ei sitä tarttee mut hei, kuka jättää valot päälle tunneiksi Mulla syö autom. webasto varmaan jos tunnissa muutama startti muutaman kilsan välein. Nyt on kun uus auto kesällä, melkein.
Reply With Quote
  #82  
Old 02.03.2018, 09:50
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 437
JJ66 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Quote:
Originally Posted by ToniH
Menin sitten minäkin hommaamaan C-tek MXS 5.0 Polarin. Mulla on aikaisemmat "älylaturit" Defan Smartcharge ja joku Motonetin kiinanihme. Ko. laturit eivät lataa tyhjiä akkuja, joten kokeillaan nyt vielä C-tekkiäkin.

Eilen päivällä siis Polar kiinni, auton ja lumihiutaleen kuva palamaan ja tänään aamupäivällä menin ottamaan sen irti. No, siellä palaa huutomerkki ja nro 5. Eli oliskohan vajaa 2v Boschin akku ei läpäissyt sitä akun varauksenpito -analyysiä. Suosituksena uuden akun hommaaminen.

Great...tieto lisää tuskaa. No, koska olen hieman skeptinen näiden älyvehkeiden kanssa, jatkan kuitenkin kuten ennenkin - kunnes itsekin totean, ettei akku tosiaan enää tosielämässäkään pidä varausta.

Joo, älä vielä luovuta akkuasi kierrätykseen. Sullakin on ohjekirja ja tiedät jo miten laite toimii mutta kohta 5 analysoi jännitettä, varauksenpitokykyä ja jos ei ole tyytyväinen niin ilmoittaa huutomerkillä.

Laita uudestaan ja naputtele, vaikka että auto-lumihiutale-recond -valot palavat. Tuo voi auttaa tai akkusi alkaa olemaankin ehtoopuolella.

Jos omistat hyvän auton, joka hörähtää heti käyntiin niin silloin akku ei oikeasti joudu vielä koetukselle ollenkaan. Ensimmäinen pitempi, kunnon starttaus pakkasessa yleensä hyydyttää akun aika nopeasti. Älylaturit ovat hyviä mutta ...

tästä linkistä (mulla ainaki) ylimpänä oleva pdf on riittävän lyhyt luettavaksi.
https://www.google.fi/search?q=CTEK+...38HO-xX-7QkKAG
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #83  
Old 03.03.2018, 17:55
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,702
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Noniin, ajoin lataussyklin vielä toiseen kertaan ja tälläkertaa myös recond valittuna. Homma otti yli 24h ennen kuin valo nro 7 syttyi. Aika pitkä prokkis akulle, joka on 2pv sitten ladattu ja ajettu ~45km sen jälkeen. Mutta, positiivisena se, että tälläkertaa ei syttynyt error-valoa.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 20:30.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.