FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 10.02.2009, 23:18
janiv's Avatar
janiv janiv is offline
LS6
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 5,991
janiv tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Onkohan tuo 3. se osa joksi sitä kuvittelen. Mikäli on niin se pitää säätää keskelle siten, että ratti ei pyöri oikealle eikä vasemmalle itsekseen. Helpoiten sen säätää, kun se joku mäntä joka liikkuu on irti ja sitten pyörittelee mutteria siten, että se ei liiku sisään eikä ulos.

Vaan mitenköhän toi kierre on saatu hajalle, kun tota mutteria pystyy suunnilleen sormivoimin pyörittämään
__________________
2002, C5Z06, manual.

Last edited by janiv : 10.02.2009 at 23:51.
Reply With Quote
  #42  
Old 10.02.2009, 23:43
johny's Avatar
johny johny is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2008
Location: Cranelake, ezpoo
Posts: 651
johny on oikealla tiellä
Eli toi jenga pitää korjata että saa sitten säädettyä, koska mutteri taitaa osua suurinpiirtein just rikkonaiseen kohtaan kun sinne laittaa sen puuttuvan spiraalin.
__________________
Lyö päähän, siellä se vikakin on
Reply With Quote
  #43  
Old 11.02.2009, 09:58
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: Deep south
Posts: 7,413
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Pappatunturi
esimerkkissä painotellaan muinaismuistolain piiriin kuuluvaan flathead moottoria

Mitä kampiakselin tasapainoitus nykyään maksaa?
Reply With Quote
  #44  
Old 11.02.2009, 13:35
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,715
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Onkos Vetten 4-lovisen manuaalin 4:sen välitys suora?
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #45  
Old 11.02.2009, 13:37
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,522
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by ToniH
Onkos Vetten 4-lovisen manuaalin 4:sen välitys suora?


On.
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #46  
Old 11.02.2009, 13:38
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,522
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Macho
Mitä kampiakselin tasapainoitus nykyään maksaa?

Kysyppä poppikselta. RPllä käsittääkseni suomen ainoa oikea kampuran tasapainoitus kone jolla tulee aikuisten oikeasti tasapainoon
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #47  
Old 11.02.2009, 14:57
poppamies's Avatar
poppamies poppamies is offline
Colaholist
 
Join Date: Jun 2005
Location: Tuussula
Posts: 5,822
poppamies on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Macho
Mitä kampiakselin tasapainoitus nykyään maksaa?
250¤ alle gramman heittoon
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun
Reply With Quote
  #48  
Old 11.02.2009, 15:41
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: Deep south
Posts: 7,413
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by poppamies
250¤ alle gramman heittoon

Ok!
Reply With Quote
  #49  
Old 12.02.2009, 10:38
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,715
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Pappatunturi
On.

Kiitos. Monikourainen outshafti M21:ssä on jos olettaisi sen olevan Vetten orkkisloota ('70)?

Tuolta: http://www.5speeds.com/muncie2.htm ei oikein irronnut kuin vaihtoehdot 27 tai 32. Vuosi 70 on just harmittavasti se vedenjakaja.

Ja siltä varalta, että tarkasteltava ei olisikaan orkkisloota niin näkeekö tota millään päältä (merkinnöistä) vaiko vain avaamalla? Tai hmmmm... ehkä sen tosta häntätalottimen (tailhousing) numerosta vois päätellä: http://www.5speeds.com/casting.html

Tailhousing
3857584 1966 – 1970 Passenger side speedo, 27 spline
3978764 1970 – 1974 passenger speedo, 32 spline output
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #50  
Old 12.02.2009, 11:57
V-P's Avatar
V-P V-P is offline
Konkari
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 2,448
V-P on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ToniH
Kiitos. Monikourainen outshafti M21:ssä on jos olettaisi sen olevan Vetten orkkisloota ('70)?

Tuolta: http://www.5speeds.com/muncie2.htm ei oikein irronnut kuin vaihtoehdot 27 tai 32. Vuosi 70 on just harmittavasti se vedenjakaja.

Ja siltä varalta, että tarkasteltava ei olisikaan orkkisloota niin näkeekö tota millään päältä (merkinnöistä) vaiko vain avaamalla? Tai hmmmm... ehkä sen tosta häntätalottimen (tailhousing) numerosta vois päätellä: http://www.5speeds.com/casting.html

Tailhousing
3857584 1966 – 1970 Passenger side speedo, 27 spline
3978764 1970 – 1974 passenger speedo, 32 spline output
Just nyt en osaa sanoa.
Olisiko apua siitä, että -70 M-21 joke sopii Tremec T- 56 häntään sellaisenaan. Ihan samat mitat. Josko näkisit jostain T-56:n splinet ?
__________________
Nobody is perfect, except captain.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 15:07.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.