|
|||||||
|
#41
19.06.2011, 15:46
|
||||
|
||||
|
Lidlin elektroninen laturi käytössä. Ei saa edes päälle 12V latausta.
Huomasin juuri, että toinen konepellin valo (apukuskin puoleinen) jää päälle. Ei ole kyllä aina jäänyt päälle, mutta nyt en saanut sammumaan sitä ollenkaan. Varmaan ainakin silloin tällöin jäänyt päälle ennenkin. Pitkin talvea mittailin akun jännitettä ja ihmettelinkin, kun ei oikein vakuuttanut tuo kaikkien kehuma Optima. Jotenkin kuitenkin tuntuu siltä, ettei tuo Optima ole pelkästään tyhjentynyt... Kuinkas tämä sammutus oikein toimii näissä konepellin valoissa? Nämä valot on kyllä mielestäni aivan turhat, että voisi olla paras ratkaisu ottaa lamput pois. 
|
|
#42
19.06.2011, 16:09
|
||||
|
||||
|
Yliarvostettu akku,sanon ma.
__________________
...eipäs hättäillä,niinkuin köyhät.
|
|
#43
19.06.2011, 17:29
|
||||
|
||||
|
Quote:
Paras olisi ehkä ottaa liitin irti sieltä valoille menevän ison liittimen läheltä. Sitten, jos joskus vaikka tulisikin tarve valoille, ei tarvitse muuta kuin pistää liitin takaisin.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#44
19.06.2011, 17:36
|
||||
|
||||
|
Juuri näin, eli kokemuksien mukaan punainen ei kestä ns. syväpurkausta, kun keltainen taasen kestää. Minulla on keltainen ollut jo useamman vuoden ja pari kertaa se on mennyt aivan tyhjäksi. Pienellä Ctek:llä sen on saanut aina elvytetyä ja vielä toimii hyvin.
Quote:
__________________
Corvette Convertible 1990 "Don't fear risks, ride them"
|
|
#45
19.06.2011, 18:35
|
||||
|
||||
|
Quote:
Punainen on startti akku ja keltainen on "tarkoitettu" syvä purkamiseen... Itsellä on ollut tuossa 450tkm ajetussa 6,5l vapari diisel vanissa YKSI optiman yellow toppi ja alle 25 asteen pakkasilla on lähtenyt aina käyntiin kun 2kpl hankookin uusia akkuja ei jaksanut pyörittää ennää -15 jälkeen
__________________
Dodge Monaco -72 2d 400 VW -72 1300 38tkm
|
|
#48
05.07.2011, 12:31
|
||||
|
||||
|
best of the best of the best
|
|
#49
20.09.2015, 19:10
|
||||
|
||||
|
Vajaat 6 vuotta ja 100 000 km sitten vaihdettu Optiman Red Top otti vähän itteensä, kun kyynärnojan lukitus hajosi taas ja auto oli melkein viikon parkissa kyynärnojakotelo auki. Akku kuihtui siis aivan kuivaksi. Kokeilin latailla pienellä C-Tekillä, mutta ei elpynyt reilulla vuorokauden latauksella. Pari kertaa aiemminkin akku on tyhjentynyt niin perusteellisesti, etteivät edes sisävalot ole enää syttyneet, mutta tuolla C-tekillä akku on palautunut toimintakuntoon.
Kävin metsästämässä tänään vaihtoehtoista akkua ja Biltemasta löytyi yksi soppelin kokoinen 62 Ah akku, mutta navat olivat väärin päin, eivätkä piuhat yletä millään. Vein akun takaisin. Irroittelin Optiman autosta ja vein Jaakon faijan talliin oikein vanhan ajan laturiin, joka puskikin alkuunsa n. 10 A virralla sähköä akkuun ja huomenna selvinnee, saako tuo(kaan) voimapakkaus akkua elvytettyä.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
Last edited by Yorcci : 20.09.2015 at 19:23.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
