#1
|
||||
|
||||
C4.n syylärin irroitus ja puhdistus (1988)
Onko tietoa kuinka vm 1988 syyläri irroitetaan?
Tuntuu olevan kovin tukkoinen ja roskia täynnä. Jäähdytys ei oikein tunnu toimivan. Voiko puhdistuksen tehdä kotikonstein vai onko se syytä viedä ammattilaiselle? Onko Pirkanmaalla mahdollisia experttejä kyseiselle tehtävälle? Tena
__________________
- -
|
#2
|
||||
|
||||
Aiakin -86:ssa se lähtee purkautumaan ihan päällipuolelta osia järjestyksessä purkamalla eli ilmanputsarin kotelo, väliletku ja MAF pois ja niiden alta tulee näkyviin loput sen syylärin "kotelon" yläosasta. Ala- ja yläosan väliset liitosruuvit ja vaihteiston jäähdytysputket vaan auki unohtamatta lämpöanturia niin aika pitkälti se on siinä. Taitaa tarttee ottaa myös flektin kehyksen ylemmät ruuvit auki kun se muistaakseni kiinnittyy siihen kotelon yläosaan.
Ulkopuolisen puhdistuksen saa varovaisesti tehtyä ihan kotikonstein.
__________________
1995 5.0 GT 5-speed |
#3
|
||||
|
||||
-86:ssa se näyttää purettuna tuollaiselta:
Ei ole orkkissyyläri kovin kummoisen näköinen:
__________________
1995 5.0 GT 5-speed |
#4
|
||||
|
||||
Aikas laiheliini ...
on tuo syyläri! Mahtuiskos sinne isompi, siis vanhaan koteloon?
Hyviä kuvia, kiitos paljon!
__________________
- -
|
#5
|
||||
|
||||
Quote:
siellä on hyvin tilaa isommalle (lue paksummalle) syylärille.. pitää vain muistaa että tilaa jää vielä ilmastoinnin LAUHDUTTIMELLE.. mulla on siellä vakio syyläri ja 450mm x 300mm x 76mm välijäähy ja vieläkin ois tilaa vaikka kuinka. Last edited by H3nKaK : 13.06.2011 at 21:46. |
#6
|
||||
|
||||
Tuo DeWitts'in Direct Fit A84A pitäisi mahtua suoraan:
Tämä Ecklersin Corvette Radiator, Aluminum, Direct-Fit, 1984-1989, #45241 on Ecklersin mukaan juuri tuo DeWitts A84A. En mitannut kuinka paksu tuo on mutta on kyllä huomattavasti tehokkaampi kuin alkuperäinen. Ecklersin tyypin mukaan: "That is the best radiator you can buy for your C4." Mä hommasin tuon omani Poppamiehen kautta.
__________________
1995 5.0 GT 5-speed |
#7
|
||||
|
||||
paljon tolle tuli hintaa poppiksen kautta?
|
#8
|
||||
|
||||
En kyllä muista tarkkaan kun kasassa tuli paljon muutakin - alle seitsemänsataa??? Äkkiä kysymään mieheltä itteltään.
__________________
1995 5.0 GT 5-speed |
#9
|
||||
|
||||
Hyvältä näyttää tuollainen ...
Paksu syyläri. Varmasti on jäähdytystä tarpeeksi suuremmallekin tarpeelle.
Mites tämä, onko tämä jokin ensiasennusperusmalli http://www.ecklers.com/corvette-radi...Product_Viewed Halpahan tuo ainakin on ja tarjouksessa sekä nuo päädyt taitaa olla muovia.
__________________
- -
|
#10
|
||||
|
||||
Eikös tuo ole ihan orkkista vastaava - jahka katsoo vaan että on tarvittavat liitännät vaihteistoöljyn jäähdytykselle tms. Alkuperäisessä -86:ssa on myös muoviset päädyt. Tuo on varmasti parempi kuin hissuksiin umpeenkasvanut alkuperäinen.
Jos on kiire niin US Partsilta kannattais kysäistä onko syyläriä vielä hyllyssä.
__________________
1995 5.0 GT 5-speed |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|