|
|||||||
|
#1
05.09.2013, 10:55
|
||||
|
||||
|
C4 1988 flektit!!!!
Moi!
Lämmintä on ollut, nippa nappa selvitty. Cruisingit ei olleet hyväksi, mut nyt on jo paremmin. Pieni huili auttaa aina. Vaihdoin jäähdytysjärjestelmän nesteet, kovin oli vanhat nesteet törkyset. Flektien lämpötilat, siis milloin käynnistyy? - Jäähdyttäjän etu- ja takapuoli. - Olis mukava tietää ja saako jäähdyttäjän moottorin puoleista flektiä testattua jollain lailla? Tena
__________________
-
 -
|
|
#2
05.09.2013, 11:05
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kovin kuumassa käynnistyy, tehdasasetuksilla ainakin. Pääflekti moottorin puolella 108 astetta C, etupuolella... olikohan se 112 astetta. Punainen merkkivalo kojelaudassa pitäisi syttyä 120 asteessa. Muistipohjalta heittelen, joku korjatkoon jos pahasti olen pielessä. Mittarille arvot tulevat aapparin puolen sylinterinkannen alta, olikohan kahden takimmaisen tulpan välissä. Pääflektin anturi on moottorin etuosassa termarikotelon luona imukannessa. Apuflekti saa tietonsa laturin takaa lohkon kyljestä. Maadoittamalla flektiä ohjaava rele saat koekäytettyä flektin helpoimmin.
|
|
#3
05.09.2013, 12:06
|
||||
|
||||
|
Laita ilmastointi päälle.
Sisemmän flektin pitäisi pyöriä suht pian ...
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
|
|
#4
05.09.2013, 14:43
|
||||
|
||||
|
Saksan mies aikoinaan ...
on poistanut ilmastoinnin kokonaan, no on siel pumppu mut ei muuta.
Vaikea sen kautta testata, mut mites se rele juttu. Taitaa olla rele siinä jäähdyttäjän kuoressa kuskin puolella vai olikos toisin? Releessä on 4 napaa kytkettynä, siis tulee neljä johtoa. Muistatkos mikä nasta tai johto pitää maadottaa? Tuo on aikas erikoista myös, että jäähdyttäjän etupuolella käynnistyy ensin. Moottorin puoleista en ole saannut käynnistymään tai se toimii sit kun tarvii. Mites sen sisäliittimen kautta, voiko sitä testata sieltä? Tena
__________________
-
-
|
|
#5
05.09.2013, 17:00
|
||||
|
||||
|
Normaalisti taempi käynnistyy 108 asteessa.
Mulla oli taemman moottori rikki, niin silloin sain etummaisen pyörimään. Moottorin vaihdettua, en ole koskaan enää nähnyt etummaisen pyörivän....
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
|
|
#6
05.09.2013, 17:23
|
||||
|
||||
|
Quote:
Moi! Miten sä testasit sen taaemman moottorin kunnon?
__________________
-
-
|
|
#7
05.09.2013, 17:34
|
||||
|
||||
|
Quote:
Se oli mekaanisesti kaput....ei siis pyörinyt kun koetin kädellä pyörittää...
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
|
|
#8
05.09.2013, 17:47
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ok! Vaihdoitko uuden moottorin vai koko paketin. Minul pyörii aikas herkästi, mut voihan se olla jo tullut tiensä päähän. Täytyy hiukan tutkia sen sielun elämää.
__________________
-
-
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
