FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C8 (vuosimallit 20xx->)
User Name
Password

C8 (vuosimallit 20xx->) Juorut, huhut, spekulaatiot ja muut jutut tulevasta uuden sukupolven vettestä löytyvät täältä!

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #181  
Old 23.07.2019, 21:25
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: Deep south
Posts: 7,646
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by pomppe
Tuohon perään en oikein saa makua sitten millään. Siellä on mielestäni aivan liikaa muotoja ja tapahtumaa, kovin levoton.
Perälauta on tosiaan kuin jokin timpurin apuväline, siihen on ympätty kaiken maailman kulmat, sellaista kehittyneempää diy tuning muotoilua 10v takaa. Mustasta alaosastakaan ei saa oikein otetta. Siinä on ikäänkuin umpeen muurattu pitkulainen ikkuna.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #182  
Old 24.07.2019, 06:04
xxxjanixxx's Avatar
xxxjanixxx xxxjanixxx is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Jul 2018
Location: Heinola
Posts: 45
xxxjanixxx on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Adolf Hipster
Vain kaks vaihtoehtoa? Jos C8 on ainoa syy muuttaa ni mä muuttaisin suoraan bowling green kentuckyyn. Museo delivery ja huollot olis myös vieressä.


On niitä muitakin
Tässä pari vuotta jo miettinyt asiaa. Eniten jarruttaa että miten lapset suhtautuisi vieraaseen maahan. Tosin on niiden kanssa reissattu paljon mutta sitten olisi tosiaan erilaista. Kyllästynyt vaan tähän Suomen touhuun ja päättäjiin pahasti.

No joo mutta se tästä Suomen valittamisesta.

Tuota c8 ei varmaan Suomeen ihan heti tule.
Reply With Quote
  #183  
Old 25.07.2019, 12:35
Puman's Avatar
Puman Puman is offline
Konkari
 
Join Date: May 2008
Posts: 1,046
Puman on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by pomppe
Vaarana tuossa autossa on, tuolla hinnoittelulla, että kohta noita on jenkkilässä joka jampalla. Kuinkahan tulee pitämään arvonsa, tuskin kovin hyvin. Suomessa autovero kyllä pitää huolen, että aika harvinaisena ja kalliina pysyy pitkään.

Minä en kyllä näe tuota asiaa mitenkään vaarana, että hieno auto on jo uutena saavutettavissa mahdollisimman monelle tavalliselle palkansaajalle. Ja mitä arvon putoamiseen tulee, suhteessa myyntihintaan sitä verrataan. Mitä enemmän ja mitä halvemmalla tuota myydään uutena, sitä enemmän ja edukkaammin on tarjolla joskus käytettyjä. Sitä enemmän on myös tarjontaa ja markkinoita vara- sekä tarvikeosille ja niin ikään ei liika kalliiseen hintaan. Katsokaa vaan, niin kohta tuohon saa mieleisensä takapuskurin tilattua ecklersiltä. Varsinkin tänne Suomen autoveroparatiisiin syyttömänä syntymään sattuneena toivon, että käytettyjä on joskus tarjolla paljon.

Asiasta toiseen. Jos tuo alle 60 000 taalaa on hinta, millä tuollainen saadaan myytyä ulos tehtaalta ja vielä voittoa päälle, voi vain miettiä, minkä verran jonkun Porschen tai Ferrarin hinnassa on ilmaa. En usko että Ferrarin rakennuskustannukset per yksilö on merkittävästi kalliimpaa.

Ja tämä kyllä todellakin kilpailee italialaisten kanssa niin ulkonäön kuin suorituskyvyn suhteen.

Nyt sitten katosi vettestä lehtijouset etumoottorin mukana. Katosiko myös lasikuitukori?
Reply With Quote
  #184  
Old 25.07.2019, 12:38
Puman's Avatar
Puman Puman is offline
Konkari
 
Join Date: May 2008
Posts: 1,046
Puman on oikealla tiellä
Niin. Tykkään erittäin paljon. Hienoin Vette koskaan. Eikä haittaa vaihdekepin puutos, vaikka olisihan lisävarustelistalla voinut olla se the purist pack kolmella polkimella ja kulissivaihdekepillä.
Reply With Quote
  #185  
Old 25.07.2019, 13:56
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,597
barum on oikealla tiellä
Noissa kannattavuuspohdinnoissa ei saa unohtaa kiinteitä kustannuksia eikä erityisesti kehityskustannuksia per myyty yksikkö, sillä corvettea myydään äkkiä kymmenkertaisesti mallisarjan elinkaaren aikana sarjatuotanto-Ferrariin verrattuna. Autojen valmistaminen muistuttaa mikroprosessorien valmistamista, käsittämättömiä summia palaa kehitysvaiheessa, raaka-aineet ja valmistuskustannukset ovat paljon pienempiä kuin tavallinen ostaja osaa odottaakaan. Myös tuotehallinta-, myynti-, huolto- ja takuukustannukset ovat huomattavia kulueriä verrattuna moneen muuhun vähittäiskaupan alaan, ei ole ihan kädestä suuhun remonttireiskahommaa autotehtailu.

Ferrarin moottorikin on sitten ihan jotain muuta kuin tönärikasi, ja näkyy myös valmistuskustannuksissa, varmaa on että tuleva Z06 maksaa jo selvästi enemmän, voi olla että 100 k$ menee rikki.

Niin kuin Pomppe edellä mainitsi, melkoinen osa erikoisautojen viehätyksestä katoaa, jos niitä on kuin keltaisia takseja New Yorkissa. Räväkämpikään VW/Skoda/KIA ei jaksaa kauaa bongatessa lämmittää, jos nyt edes lämmittää. Kolmetoista tusinassa on lähes kolmetoista liikaa.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #186  
Old 25.07.2019, 15:28
Puman's Avatar
Puman Puman is offline
Konkari
 
Join Date: May 2008
Posts: 1,046
Puman on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by barum

Niin kuin Pomppe edellä mainitsi, melkoinen osa erikoisautojen viehätyksestä katoaa, jos niitä on kuin keltaisia takseja New Yorkissa.

Jos näin on, niin Suomen autoverohan on sitten ihan mahtava juttu. Kuten sanottua, se pitää huolen, että erikoisautojen harvinaisuus ja viehätys säilyy.

Minkälaisen uuden auton saa Suomessa 54 000 eurolla? Taitaa just riittää neloskoneiseen mustangiin.
Reply With Quote
  #187  
Old 25.07.2019, 17:31
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is online now
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,537
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Puman
Jos näin on, niin Suomen autoverohan on sitten ihan mahtava juttu. Kuten sanottua, se pitää huolen, että erikoisautojen harvinaisuus ja viehätys säilyy.

Minkälaisen uuden auton saa Suomessa 54 000 eurolla? Taitaa just riittää neloskoneiseen mustangiin.
Tuohon 54k hintaan kannattaisi huomioida ainakin vielä 10% tulli ja 24% alv ennen kuin alkaa vertailemaan.
__________________
Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D '09, 136hv/310Nm, 1-3-4-2
Reply With Quote
  #188  
Old 25.07.2019, 17:48
pomppe's Avatar
pomppe pomppe is offline
Banana Split Racing Club
 
Join Date: Sep 2008
Location: Orivesi, Finland
Posts: 1,883
pomppe on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by kipi79
Tuohon 54k hintaan kannattaisi huomioida ainakin vielä 10% tulli ja 24% alv ennen kuin alkaa vertailemaan.

Ja 10-15K saa aina varata varustelistan ruksaamiseen. Onko kukaan ostanut vielä autoa alkaen hinnalla? C8:ssa ensimmäinen ruksattava on Z51-paketti. Mitä maksaa? todennäköisesti 8-10K.
__________________
"If everything is under control you are just not driving fast enough."- Sir Stirling Moss
Reply With Quote
  #189  
Old 25.07.2019, 18:34
Maxbrotha's Avatar
Maxbrotha Maxbrotha is online now
Aktivisti
 
Join Date: Dec 2011
Location: Vantaa
Posts: 560
Maxbrotha on oikealla tiellä
Just niinku Pomppe sano.

Z51 paketti on lähes pakollinen, tai järjettömyyttä olla ruksaamatta sitä jos joku nyt base versiosta haaveilee. Jos ei mitään varusteita ruksaa ni saattaa olla vähän vaikeeta myynti seuraavalle ostajakandinaatille. Suomalainen käsittääkseni on juuri se joka nimenomaan arvostaa runsasta varustelua käytetyssä autossa. Sen takia käytettyjä virtaa tänne vuosi vuodelta enemmän. Jos taas meinaa hankkia ja ajella base kasilla siihen asti kun kutsu tammiyksiöön tulee niin asia eri. Jää perikunnan murheeksi.

Title+tulli+alvi+kuljetukset ja verot tietysti. Zeta versiota kans odotellessa. Zeta ja ZR1 mallit pitää muutenkin aina paremmin hintansa verrattuna base versioon ja on aina haluttuja malleja käytettyjen markkinoilla.
Reply With Quote
  #190  
Old 27.07.2019, 08:02
Adolf Hipster's Avatar
Adolf Hipster Adolf Hipster is offline
The Illusionati
 
Join Date: Nov 2016
Location: Firmament
Posts: 643
Adolf Hipster on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Avo esitelty
https://www.youtube.com/watch?v=g58HrpvBe8Q
__________________
SILENCE IS GOLDEN, DUCT TAPE IS SILVER!
The Bureaucracy is expanding to meet the needs of the expanding Bureaucracy.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 11:23.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.