|
|||||||
| C1 Projekti Kertomukset Täältä löytyy Sharkkilaisten autovanhus projekti päivityksiä. |
 |
|
|
Thread Tools | Search this Thread |
|
#11
12.09.2007, 20:55
|
||||
|
||||
|
Quote:
No niin back on line! Toi linkki on just jotain mitä olen ajatellut. Mitä mieltä olette kun mua kiinnostaisi katsoa millainen C1 vois olla , kuitenkin niin että auto olisi jatkossa "palautettavissa" orginaaliksi. Ei tietenkään numerot täsmääväksi mutta esim niin että olisi mr kuntoinen suomistandardeilla. Kun en oikein osaa päättää mitä haluaisin on sopivan aihion hakeminen vaikeaa. Onko mitään järkeä hakea joka osa alueelta mahd hyvää aihiota kun aika mahdotonta että väri/sisusta/rengastus/pakoputkisto/vaihteisto miellyttäisi täydellisesti. Toisaalta täyden rytöläjän ottaminen ei juuri innosta kun ei ole mitään käsitystä repro osien laadusta tai yleensä pisteosien tarjonnasta. Taas edellisen rojektin kaltaita en haluaisi tehdä edellä mainituista syistä. Mutta en ihan kivikaudellekkaan haluaisi hypätä ajo-ominaisuuksin suhteen! Kommentteja? Ideana siis lievästi pussihousupainoitteinen "bolt on" tuunattu - onko järkeä vai ei ? 
|
|
#12
12.09.2007, 21:18
|
||||
|
||||
|
Osia saa vaikka mitä, kun alkaa haalimaan oikeen.. Noiden tyyliin Eckler's osatarjoaien listat ovat aika vajaita.
 Rakennat vaan mieleisesi jostain, noita jenkki pommeja on ihan laidasta laitaan, joko ihan paljaalta ruosteiselta rungolta joku raato, taikka sitten NCRS-show tähtiä.Toisaalta ihan kivoja kokonaisia katiskoja saa 30k€ hintaan veden toiselta puolelta. Olen itsekkin katsellut josko kannattaisi tuoda joku hyvä aihio Suomeen, järkihinnalla tottakai. Sutiihan toi munkin 283ci 1958 C1 ISOON KOVAAA jos vaan haluaa!  Ajonautintohan paranee myös, mitä vanhempaan vuosimalliin siirrytään...
__________________
-
|
|
#13
13.09.2007, 10:06
|
||||
|
||||
|
Quote:
Juu juu mutta jäällä ajamaminen ei ole mikään nautinto 
|
|
#14
13.09.2007, 13:58
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ei olekkaan, sen takia mä sudittelen ainoastaan valaanrasvalla sivellyillä renkailla nurmikolla
__________________
-
|
|
13.09.2007, 18:29
|
| Corvette63 |
|
This message has been deleted by Corvette63.
|
|
#16
13.09.2007, 18:33
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
-
|
|
#17
13.09.2007, 18:39
|
||||
|
||||
|
hmmmm näyttää hyvälle...mites mahtaa olla paikanpäällä....
Tulee vaan mieleen eräskin niin kuvissa kaunis ja livenä kun vähän kopeloi kuitua sieltä väärältä puolelta mulla oli kaikki sormenpäät verillä....
|
|
#18
13.09.2007, 19:59
|
||||
|
||||
|
Quote:
No toi on mun auto, sitä paitsi ton hinta oli REILUSTI alle 30k€, se on yhtä hyvä miltä se kuvassa näyttää, paitsi sisusta on kipeesti kunnostuksen tarpeessa. It's not for sale! Toihan oli lauantain Helsingin Sanomissa myytävänä pari vuotta sitten.
__________________
-
|
|
#19
15.09.2007, 16:16
|
||||
|
||||
|
Toi myynti-ilmo on multa mennyt täysin ohi kun ei mitään akuuttia tarvetta ole C1stä etsiskellä.
Onneksi olkoon kaupasta ja sisusta noissa on aina "työn alla" among other things ja tosiaan suomestahan Vettet saa halvimmillaan vuosimallista riippumatta on tullut todistetuksi jo monesti. Viittaukseni oli erääseen valko/punaiseen 60seen joka joskus maahan tuotiin floridasta ja oli päälleppäin ihan nätti ja sitten oman homman puitteissa noihin moni kakku päältä kaunis autoihin törmäsi lähes poikeuksetta.
|
|
#20
19.01.2008, 14:08
|
||||
|
||||
|
Lainaus Pro-Touring.comista....
Ever drive a newer vette with the traction control off? They are all over the road in 1st and 2nd gear-- no weight transfer. A good 3 or 4 link on a fixed axel can weight transfer a lot better.
|
|
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
