FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996) > C4 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C4 Projekti Kertomukset Vikakoodeja ja Ruiskumoottoreita, vahvaa ja informatiivista C4 projekti kerrontaa.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #32  
Old 20.08.2013, 10:55
TOMAS's Avatar
TOMAS TOMAS is offline
Ihmeellinen Viheltäjä
 
Join Date: Jul 2009
Location: Kouvola / Qsamo
Posts: 2,211
TOMAS on oikealla tiellä
Nyt on Wessi oikeilla linjoilla. Hienoa
__________________
LSx
345 hp
Pappamaatti


We're Going Green
Reply With Quote
  #33  
Old 20.08.2013, 11:46
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,499
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by TOMAS
Nyt on Wessi oikeilla linjoilla. Hienoa

On todellakin! C4 on hieno auto ja varmasti paranee entisestään niin ajoltaan kuin suorituskyvyltään kun viimeinenkin valurautamöhkäle heivataan pois. Johan se on nähty miten Pirre on alistanut radalla gen1 moottoriset.
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #34  
Old 20.08.2013, 12:02
Wessi's Avatar
Wessi Wessi is offline
Värkin värkkäilijä
 
Join Date: Jan 2006
Location: Kouvola, Jaalan kaupunginosa
Posts: 1,038
Wessi on oikealla tiellä
Kiitokset GJ:lle linkkilistauksista. Ihanaa informaatioähkyä!!
Reply With Quote
  #35  
Old 20.08.2013, 12:20
hateju's Avatar
hateju hateju is offline
Teräsmies
 
Join Date: Aug 2008
Location: Tornio
Posts: 3,653
hateju tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by groovyjay
Muista, että nimimerkki BBC:lla on LS2 85:ssa ollut jo vuosia, varmasti saat sieltä hyviä vinkkejä.

Viime kesän shark tourilla käytiin siellä valkenburgin corvette miitissä, jossa oli Andre Boerin nuoremman pojan rakentama avo C4. Mä tiedän, että mä aina innostun helposti, mutta ton auton kohdalla mä oikeasti mykistyin. Se oli ehdottomasti tapahtuman vakuuttavin auto mulle, autoon oli siis swapattu LS moottori, mutta kaikki oli tehty niin taitavasti, että se oli niin tehdastekoisen oloinen, ei mitään harakiri ilmanottoa tai muutakaan härpätintä, se oli aivan huikea taidonnäyte siitä miten karmea työmäärä ei loista harjaantumattomaan silmään milläänlailla. Ehdottomasti yksi kuuleimpia rakennettuja corvetteja mitä olen ikinä nähnyt, sukupolvesta riippumatta. Koitan katsoa jos mulla olis joku video klippi siitä tarjota.



elikkäs niin kuin tämä oli kyllä koko auto niiiiiin vimpan päälle että
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex)
2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe
2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC.
2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex)
1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel
1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex)
2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex)
2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
Reply With Quote
  #36  
Old 20.08.2013, 18:44
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,301
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Semmoisen huhupuheen olen luullut kuulleeni, että C6:n tietsikassa ei pystyisi enää kuittaamaan vikakoodeja pois suoraan kojetaulun nappuloilla niinkuin C5:ssa, vaan vaatisi jotain ohjelmointikapulaa tmv.?

Joten tietokoneeksi kannattaisi vissiin kattella C5:n 2000-luvun versiota. Jos siis tuo kuulemani luulo on totta.

Ja jos kattelis late-C4:n kojelautaa, niin C5:n tai C6:n mittaristo voisi istua aika lähelle suoraan paikalleen, kun heivaa sen orggiksen ehkä "paskimman mittariston, mitä on ikinä laitettu Corvetteen" pois tieltä. Varmaan jotain pientä joutuu nysväämään, mutta kaareva muoto olis jo valmiina. Sitten tietysti HUD mukaan jne...

Mites vaihteisto? Automaatti lienee tulossa? Ainakin noissa Bubba-projekteissa on melkein poikkeuksetta heitetty automaagi LS:n perään.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #37  
Old 20.08.2013, 22:55
janiv's Avatar
janiv janiv is offline
Konkari
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 6,046
janiv tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Wessi
Siksi esitin ensin Callawayn B2K -optiota vertailukohdaksi. Sitähän sai myös avomalleihin tilattua. Eivät sitä hyväksyneet.
Oliks joku peruste miksei Callaway kelpaa?

Nii ja tuollanen poikkeuslupa tietysti pitää hakee jokaikiselle tasan samanlaisella autolle erikseen, kun mitenkään ei voi suoraan soveltaa sitä, että jos mallisarjassa on tehtaalta tullu jo 7kg tehopainosuhdetta tehokkaampi auto.

Eikä tuollasta poikkeuslupaa varmaankaan voi saada 1992 uudemmalle autolle, kun ne on vähäpäästösiä ja sehän on järkyttävä ympäristörikos, jos niihin menee vaihtamaan moottorin tai säätämään sitä vaikkapa RE85:lle sopivaks.
Reply With Quote
  #38  
Old 21.08.2013, 07:26
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,979
barum on oikealla tiellä
[semi-OT]
Mutta entäs jos CARB-paperit löytyy, kuten vaikkapa tälle LS7:n puhallinkitille, ja tehokin jää 4 heppaa alle LS9:n tehon.

http://www.vortechsuperchargers.com/page.php?id=30142
[/semi-OT]
Reply With Quote
  #39  
Old 21.08.2013, 08:19
KooJii's Avatar
KooJii KooJii is offline
Aktivitsi
 
Join Date: Dec 2009
Location: Klaukkala
Posts: 1,160
KooJii on oikealla tiellä
Kova juttu! tsemiä projektiin.
Reply With Quote
  #40  
Old 21.08.2013, 09:10
Wessi's Avatar
Wessi Wessi is offline
Värkin värkkäilijä
 
Join Date: Jan 2006
Location: Kouvola, Jaalan kaupunginosa
Posts: 1,038
Wessi on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by janiv
Oliks joku peruste miksei Callaway kelpaa?

Kovin paljon siitä ei kättä väännetty, etenkin kun samalla selvisi että ZR1 käy verrokiksi. Näkevät Trafilla ehkä asian niin, että Callaway ei ole GM:n oma tekele, vaan virityspajan tuotos. Vaikkakin GM sisällytti sen oman takuun piiriin ja tuon option sai tilattua kuten minkä vaan autoa ostettaessa.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 12:59.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.