|
|||||||
|
#1161
08.01.2013, 20:41
|
||||
|
||||
|
Quote:
-ja taaskaan en tiedä luulen vaan noin niinku muutaman muun perän rakenteesta päättelemällä.
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex) 
|
|
#1162
10.01.2013, 10:18
|
||||
|
||||
|
Sillähän minäkin sitä kyselen, että olisko kellään oikeaa tietoa asiasta, mutta hiljaista tuntuu olevan... Yleensä niitä asiantuntijoita löytyy kyllä sen jälkeen, kun homma on tehty.
Luulen kuitenkin tekeväni sitten aikanaan just niinkuin manuaalissa sanotaan.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#1163
10.01.2013, 17:05
|
||||
|
||||
|
Se pinjoniin vaikuttava momentti on varmaankin likimain sama riippumatta siitä kummalla mainitsemallasi tavalla sen teet. Jos se on alunperin vedetty samaan momenttiin niin ei sen mutterin asennon pitäisi toisella kertaa paljoa poiketa, jos poikkeaa niin jostain on tullut lisää tilaa tai tavara välissä on lisääntynyt.
Perässä on pinjoniakselin "alla" myös shimmejä joilla säädetään myös hammaskulmia.
__________________
AC induction + PMSRM
|
|
19.01.2013, 21:26
|
| Sörsselssön |
|
This message has been deleted by Sörsselssön.
|
|
#1164
26.01.2013, 17:51
|
||||
|
||||
|
Mikä mahtaa olla 1986:n Dana 44:n takakannen pulttien kiristysmomentti?
Onko kiristysmomentit jossakin kenties näkösällä koottuna?
|
|
#1165
26.01.2013, 19:06
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ne on service manualissa. Muistaakseni osa pulteista tulee eri momenttiin? Jos ei oo tän illan hätä, niin voin huomenissa kaivella manuskan ja pistää foton ko. sivusta.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#1166
26.01.2013, 19:15
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#1168
26.01.2013, 21:22
|
||||
|
||||
|
Quote:
Elä huoli, kyl se siitä selviää - viimeistään, kun heittää pitokumia alle 
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#1170
26.01.2013, 21:49
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kestää nortsi kumeilla +500hp
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
