#41
|
||||
|
||||
Dexos 1
GM-LL-A-025 Special GM approval for long-life engine oil for gasoline engines.Product meets ACEA A3/B3. Drain interval can be as long as 30 000 kms. Dexos 2 GM-LL-B-025 Special GM approval for long-life engine oil for diesel engines.Product meets ACEA A3/B3/B4. Drain interval can be as long as 50 000 kms.
__________________
L99.6L80.F body (Zeta) |
#42
|
||||
|
||||
Quote:
GM4718M or Dexos 1
__________________
L99.6L80.F body (Zeta) |
#43
|
||||
|
||||
Quote:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/59001...oljy-5l-dexos2 Tuossa ei mainita mitään,että olisi vain dieseleihin tarkoitettu Täyttää molemmat LL-A ja LL-B specit.... Ota tästä nyt joku tolkku ?
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
#44
|
||||
|
||||
Quote:
tuollapa juuri ajelin pari kesää femmalla ,ja hyvin pelitti. ja taidampa samat kaataa kutoseenkin kun aika koittaa. onhan noita vara vaihella vaikka useemminkin. |
#45
|
||||
|
||||
Quote:
Tässä tuon Genuine öljyn kaikki specsit : ACEA A3 ACEA B4 ACEA C3 API CF API SM BMW LL 04 229.51 MB Opel GM-LL-A-025 Opel GM-LL-B-025 VW 502.00 VW 505.00 VW 505.01 GM GM-LL-A-025, GM-LL-B-025 BMW Long-life-04 MB 229 -51 VW 502.00/505.00/505.01 ACEA A3/B3, A3/B4, C3 API SM/SL/CF
__________________
L99.6L80.F body (Zeta) |
#46
|
||||
|
||||
http://www.mobil.fi/Finland-Finnish-...-xe-5w30.aspx#
Tämä dexos2 -öljy ainakin sekä bensa -että dieselmoottoreihin. Ajanut tämän ajokauden ja hyvin on pelittänyt. Pappatunturi oli kysellyt C6:n öljyketjussa valmistajilta luokituksesta ja tässä lainaus häneltä: Mobil1: Valmistajan suosittelema GM 4718M -hyväksytty öljy ei ole Euroopassa saatavilla. Teknisesti tässä voitaisiin harkita käytettävän Mobil Super 3000 XE 5W-30 -moottoriöljyä, joka olisi meidän lähin alkuperäistä vaatimusta vastaava ja Suomessa saatavilla oleva vaihtoehto; Mobil Super 3000 XE 5W-30:lla on General Motors Service Fill dexos2 -hyväksyntä (for European Initial Fill), ja vaaditulla SAE 5W-30 viskositeetilla: http://www.mobil.com/Finland-Finnish..._XE_5W-30.aspx Tietokantamme mukaan valmistaja suosittelee Pohjois-Amerikassa Corvette Z06 7.0 V8 -moottorille vuosimallista 2011 alkaen käytettävän dexos1 -hyväksyttyä öljyä viskositeetilla 5W-30. dexos1 siis korvaa jo poistuneen GM 4718M -luokituksen 5W-30 viskositeetilla vuodesta 2011 eteenpäin, ja on edelleen Euroopassa korvattavissa dexos2:lla. Castrolin miehet nosti kädet pystyyn : Käsitit aivan oikein, Castrolilta ei valitettavasti löydy moottoriöljyä joka kattaa GM4718M luokituksen.
__________________
2019-> Corvette C5 Widebody -00, manuaali
2013-2019 Corvette C5 -98, manuaali KTM RC8 -08 Vette gets 'em wet!
|
#47
|
||||
|
||||
Heheh !
Kävimpä tiistaina Castrollin öljynvaihto firmassa kyselemässä asiasta. Siellä kerrottiin, että ainakin LS1:een löytyy useampi vaihtoehto Castrollilta... Heillä oli joku ohjelma mihin syötettiin auton merkki ja vuosimalli. Ruutuun läsähti kaikki tiedot autosta. Moottorin, vaihteiston yms mallit. Mutta onko niin, että tuo vanha vaatimus, vain vaihdetaan Dexos 1 tai Dexos 2 luokitukseen ? Aika hyvä spekulointi
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
#48
|
||||
|
||||
Ei tämä mitään rakettitiedettä ole, on paljon pirun hyviä öljyjä tähän käyttöön mutta jos valmistaja ei ole maksanut lisenssimaksuja ei dexos hyväksyntää heru ja euroopan versioihin harva on halunut maksaa koska GM:n tuotteita on hieman eri määrissä kuin Amerikan yhdysvalloissa.
Oman käsitykseni mukaan periaatteessa vain dexos 1 kelpaa jos vanha GM4718M lukee manuaalissa. Kuulostaa oudolta tuo "...ja on edelleen Euroopassa korvattavissa dexos2:lla". Sitten voi tietysti käyttää ihan maalaisjärkeä ja valita muuten hyvä öljy oikealla viskositeetillä, itsellä Motonetistä Gastrolin perusöljy jota suosittelevat LT1:lle vaikka purkissa ei lue kumpaakaan Dexosia...
__________________
´92 LT-1 Convertible |
#49
|
||||
|
||||
Kävin taas ihan työni puolesta tuossa Carstrollin dealerin luona.
Kysyin, että onko tämä öljyn valinta aina muka ollut näin tarkkaa ? Ongelma on kuulemma nämä maanmainiot päästönormit, jotka pakottavat autonvalmistajat vaatimaan öljynvalmistajilta koko ajan "vihreämpiä" öljyjä. Tämä taas aiheuttaa sen, että vanhojen vaatimusten mukaisia öljyjä ei enää löydy niin helposti. Esimerkiksi Mobil Super 3000 öljyä on olemassa kahta eri laatua, koska Ford vaatii ihan oman lisäaineistuksen omiin moottoreihinsa. Oikeasti ei meidän Corvette harrastajien ei kannata ottaa tästä hirveää murhetta, koska vaihtoehtoja on edelleen paljon. Mutta onhan asioihin mukava perehtyä Seuraavaksi minun LS1:een menee toi GM Dexos 2.
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
#50
|
||||
|
||||
Quote:
http://www.acdelcotechconnect.com/pd...-news-2011.pdf Quote:
En ole löytänyt dexos1-luokiteltua öljyä aiemmin Suomesta, mutta näköjään Finnvetestä saa. Oliko pakkauskoko ~1 litra vai 5 litraa? Parilla osanumerolla sitäkin näkyy olevan liikkeellä jo pelkästään 1 litran pakkauskoossa, toki neljännesgallonallekin on omansa: Esite litrapakkauksille: http://www.acdelco.com.au/PDFs/oils/...xos1Petrol.pdf Tätä matalamman luokituksen dexos2:sta löytyy edullisimmin puuilosta, 19,90¤ / 5 litraa:
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|