C4 Projekti Kertomukset Vikakoodeja ja Ruiskumoottoreita, vahvaa ja informatiivista C4 projekti kerrontaa. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#171
|
||||
|
||||
Quote:
Entäs jos lohkosta numerot on dremelöity pois? |
#172
|
||||
|
||||
Quote:
Trans Amin kakkos sukupolven tehokkain moottori taisi olla vuosimallin 1970 GTO:n 370 heppainen Ram Air IV. Eli 1977 trans amin tehopainosuhde lasketaan tuolla 370 heppaisella moottorilla ja siitä -30%? |
#173
|
||||
|
||||
Quote:
|
#174
|
||||
|
||||
Quote:
Quote:
Quote:
Tällöin 204.3 kW x 1.2 = 245.16 kW on maksimiteho, jonka ko. koppaan voi laittaa. Jenkkikopukoina nykyisin 329 hp, euroversioina (metrinen kopukka) 333 hp. Painotehosuhde lienee vertailukoneella selvästi alle 10 kg/kW (omamassaa saa olla enintään 2042.99 kg), joten 20% tehon nousu vertailumoottoriin nähden jää rajoittavaksi tekijäksi ellei koppaa kevennä merkittävästi. Jälleen wikipedia kertoo seuraavasti: Quote:
- painotehosuhde vertailumoottorilla 8.57 kg/kW => minimi painotehosuhde 6.00 kg/kW - painotehosuhde 20% vertailumoottoria tehokkaammalla koneella 7.14 kg/kW => painotehosuhteen raja tulisi vastaan, jos koppaa keventäisi 280 kg 20% tehon nousu vertailumoottorin nähden jää todennäköisimmin voimaan ja vuoden ´77 maantierosvo on (sallitun) virityksen jälkeenkin se osapuoli, joka ilmestyy asetaisteluun puukon kanssa.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#175
|
||||
|
||||
En aina ymmärrä tota kun on kunnon äänet ja 5 sec sataseen riittää.
Paras neuvo vieläkin et toimivaa ei kannata korjata. Hienot hepat kyllä. T: Pikkusen viritin sieltä ja täältä + kevennys niin meinaa karata alta |
#176
|
||||
|
||||
Quote:
Eli jos vertailumoottorina olisi tuo vuoden1971 329hp kone, niin tehoja saisi virittää lisää siitä sen 20%? Onko sillä mitään merkitystä, että LS2 painaa huomattavsti vähemmän kuin tuo 1971 vertailumoottori ja vaikuttaa auton painoon? eli kuinka tehokkaan masiinan saisi 77 transuun laittaa, jos auton painona tuo 1750kg? |
#177
|
||||
|
||||
Quote:
Kun mun kuusysi rekisteröintikatsatettiin, niin tehoiksi papereihin laitettiin se 350:tä hummaa vastaava kilowattimäärä, mitä otteessa luki. Eli vuoden kuusysi hevoset kelpasivat sellaisenaan. Nyt moottorissa on oikeasti vähintään se 350 hevosta ja käytännössä lähes sata heppaa enemmän kuin vakiona. |
#178
|
||||
|
||||
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#179
|
||||
|
||||
Quote:
Eli käytännössä pitäisi valita se neloskorisen Camaron tai Pontiac Firebirdin LS1. Sekin antaisi 129 hummaa ja merkittävästi enemmän, kuin transun orkkis 200 heppaa. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|