#31
|
||||
|
||||
Quote:
Ei ei...
__________________
Avonainen -91 |
#32
|
||||
|
||||
Quote:
Ei kai kaikki, mutta toi on helppo ratkasu vapaa-ajan käyttöongelmiin.
__________________
-89 and it's alive!!!! |
#33
|
||||
|
||||
Kuka/mikä firma huoltaa Suomessa ProChargereita?
__________________
Look Mom, no head! |
#34
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray |
#35
|
||||
|
||||
Quote:
Omani lähetin huoltoon suoraan valmistajalle maahantuojan (sporttiauto) pyynnöstä. Hienosti toimi homma.
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa |
#36
|
||||
|
||||
Quote:
Hmmm...tuota vähän epäilinkin...
__________________
Look Mom, no head! |
#37
|
||||
|
||||
vaikeeta on
Siis vaikeeta on vetää noi sähköjohdot siististi ahtopainemittarille ja seosmittarille.
Sanokaas mistä mä saisin helpoimmin läpiviennin tuliseinän läpi. Pitäis olla jossain kuljettajan jalkatilassa. Kertokaas sit vielä että mistä kohti mittaristoa olis helpoin vetää ahtopaineen mittarivalolle piuha? Mittari sijaitsee ikkunapilariin asennetussa kotelossa. Mä löysin ratin valmiin maadoituspiuhan, jota mä käytin lisämittareille onko kellään tietoo et miksi se on tehty sinne, onko sillä jotain tekemistä vieressä olevan vikadiadnostiikkapistokkeen kanssa? kyselee utelias.
__________________
Mulla on tiätsä niin sellanen olo kun on tiätsä, kaikki tuntuu vaan niin jotenkin ja mikään ei tunnu tarpeeks silleen ja kaikki on tyyliin niin jotenkin niin, niin kerta kaikkiaan vaan jotenkin. Ja sit kun on vielä koko tää kuvio, mihin liittyy tiätsä kaikki, tyyliin ihan kaikki. |
#38
|
||||
|
||||
Quote:
Itse tein lisäreiän tulipeltiin,ja vedin siitä kaikki johdot,katsoin vaan hyvän paikan,sit mittarikehyksen takaa johdot a-pilariin,jossa mulla on se kotelo ahto ja bensapainemittareille,mulla ei näy johtoja missään,niin ja laitoin pienen katkaisijan siihen koteloon,ja vedin +johdon sieltä akun takaa siitä +hämähäkistä,ja sulake väliin,ja maan vedin runkoon!!
__________________
Corvette 89 Procharger Intercooler. 760Nm @ 4500 rpm |
#39
|
||||
|
||||
Quote:
Minä pähkäilin tuon piuhanveto-ongelman kanssa, kun vedin subbarille virtajohtoa ja päädyin käyttämään ovessa olevaa läpivientiä sen sijaan, että olisin poraillut summanmutikassa tulipellin läpi uutta reikää. Pieni ristiviilto kumiin ja piuha sisälle kabiiniin (tulee suoraan kuskin jalkatilaan ):
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#40
|
||||
|
||||
Quote:
Samasta kohdasta myös minä vedin johdon vahvistimelle!!
__________________
Corvette 89 Procharger Intercooler. 760Nm @ 4500 rpm |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|