#1001
|
||||
|
||||
Quote:
Niinpä, näytti vain niin äärettömän voimakkaalta. Kuvauskalusto vaikuttaa tietysti paljon.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
#1002
|
||||
|
||||
|
#1003
|
||||
|
||||
Panorointia opetin itselleni Ahvenistossa tänään... Keulaan vielä terävyys kohdilleen, niin alkaa olemaan buenompi.
__________________
- Last edited by Corvette63 : 06.06.2010 at 22:13. |
#1004
|
||||
|
||||
Quote:
Hieno kuva! Koko auto on vaikea saada täysin teräväksi, tai sitten pitää vähentää valotusaikaa... Liikaa muuttujia, näin olen itseni antanut ymmärtää, etäisyys (tuossa tapauksessa keulaan) muuttuu kuvan oton aikana eniten, lisäksi jousituksen liikkeet jne. Mielestäni jo erittäin onnistunut pannaus! Ei haittaa yhtään vaikka keula onkin hiukan pehmeä, tuo vain lisää vauhtia kuvaan, mun mielestä!
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp |
#1005
|
||||
|
||||
Quote:
Mun kuvassa hankaluutta tuo vielä se, että auto ei ole suoraan sivusta kuvattu, vaan hiukan takaviistosta. Kuvauspaikkana oli loiva mutka ja sai pelata kameralla autoa seuratessa myös hiukan zoomin kanssa. Valotusajan kanssa puolestaan pohdiskelin, että lyhyemmäksihän sen saa, mutta samalla sitä lyhentäessä vauhdin tuntu valokuvassa poistuu. Toxic Flame mainitsi mun 2009 Alastaro kuvista, että eihän niistä tiedä onko auto radalla paikoillaan vai liikkuuko se, kun maisema on täysin pysähdyksissä ja vanteista ei näy liikettä. Tämän kommentin innoittamana pyrin laittamaan asetukset niin, että sitä liikettä sitten myös näkyisi. Verrataan: Siinä näkyy, että valotusajan vähetessä myös liike vähenee. Pitää lueskella vinkkejä aiheesta ja harjoitella sitten Alastarolla lisää!
__________________
- Last edited by Corvette63 : 06.06.2010 at 23:14. |
#1006
|
||||
|
||||
Perhanan makee kuva!!!
|
#1007
|
||||
|
||||
Juu, ei sitä valotusaikaa paljoa voi lyhentää jos liikkeen haluaa mukaan. Nyt sitä on hienosti mukana. Suoraan sivusta on ainoa tapa jolla olen pannaamalla saanut koko auton teräväksi. Jos menee hiukankin viistosta kuvaamaan niin joko keula tai perä on pehmeä. Joskus on pannausta tullut harjoiteltua ihan normi maantien laidassa, on siinä autoilijat saattaneet ihmetellä että mitä h....ä tuo heiluu tuolla pellon laidassa kameran kanssa...
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp |
#1008
|
||||
|
||||
Quote:
|
#1009
|
||||
|
||||
Quote:
Hieno kuvahan toi on. Homman nimi on se, ettei niitä huippukuvia saa, kuin kuvaamalla. Mitä enemmän otat sen varmemmin se paras kuva sinne kortille tallentuu. Eli harjotiusta, harjoitusta jne. Rohkeesti vaan pidempää valotusaikaa asetuksiin ja useita otoksia panoroiden, ni se on siinä. Muistan lukeneeni joskus muinoin, kun tuli National Geogaphia lueskeltua, että valitsevat ne hienot kuvat kyseiseen lehteen yleensä noi 20000 kuvan joukosta. Vaikka siihen julkaisuun on jo valittu / valikoitunut suht hyvät kuvaajat jo ennakolta. Tää oli vielä aikana enne digiä, joten nyt saattaa olla määrä jo suurmpi mistä niitä hyviä valitaan.
__________________
Opel on PoP Astra WRMBCE Walter Röhrl Midnight Blue Comfort Edition |
#1010
|
||||
|
||||
Piti räpsästä kuva, kun aurinko sopivasti paistoi pesun jälkeen.
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454 |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|