|
|||||||
|
#1
31.08.2005, 15:13
|
||||
|
||||
|
Efi tankki vinkkiä
Ajattelin tarjota projektikuvaa ja ideaa efisysteemejä arpovalle tankkirintamalla.Kun tuli tarve efin takia sähköiselle pumpulle ja en halunnut sitä (pumppua) ripustaa tankin ulkopuolelle bensalinjaan.Tilasin rock valleyn "rosterisen" efi retro fit tankin jossa tankkivarustus tankin sisällä. Pumppu oem tai optionaalinen walbron tehokkaampi versio.
Ohessa kuva josta selviää kuinka tankkivarustus leivottu tohon orkkismuoteilla prässättyyn tankkiin. Pienoinen pettymys oli ettei tankissa ollut mitään loiskelevyjä ja materiaali aika vahvasti seostettua rosteria.Sillä ei suurempaa merkitystä,mutta mahdoton kiillottaa ja aikanaan tulee ruostumaan ainakin hitsaus-saumoista. Pohjaan täytyy työntää vanha imuputki/mittarinanturi jos haluaa sitä sitä käyttää.  Samalla lailla on helppo swapata koko tankkivarustus antureineen mistä tahansa efitankista ja leipoa se vanhaan C3-C1 tankkiin. 
|
|
#2
31.08.2005, 15:34
|
||||
|
||||
|
Tää EFI -ajatus jaksaa kiehtoa meikäläistä, heti alkuun pari kyssariä...
Miksi hylkäsit linjaan laitettavan pumpun? Onko noista huonoja kokemuksia toiminnan tai asennuksen suhteen? Tutkitko tuota tankkia ostettaessa ns. 'ei-alkuperäisiä' vaihtoehtoja?Vauhtiputkat kun on täynnä erilaisia tarviketankkeja ja rankempaan käyttöön tehtyjä 'fuel cellejä', mutta saakohan näitä kohtuuvaivalla leivottua kiinni runkoon.
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 *
|
|
#3
31.08.2005, 15:50
|
||||
|
||||
|
Mulla ei ole juuri mitään kokemuksia jälkiasennus efisysteemeistä aiemmin. Mulle vaan tuli ajatus tehdä toi tankkijuttu samoin kuin tehtaalla. Mm pumppu pysyy viileämpänä ja hiljaisempana kun on siellä bensan seassa.
Tein jopa yhden tankkiversion itse. Väännätin alsasta orkis tankin muotoisen ja lähdin sitä sovittelemaan. Työmäärä tuntui kuitenkin kohtuuttomalta verattuna tohon valmiina saatavaan. Halusin sen istuvan alkuperäisellä(ts epäedullisella painopisteen suhteen) paikalla jotta saan mm vaimentimet mahd ylös roikkumasta. En ole koskaan törmännyt vetteen "bolt on" sopivaan fuelcelliin .Sellainenhan ois ollut paras mahdollinen. Jos ois sivuputket niin sellaisen universaalin leipoisin suht alas.
|
|
#4
31.08.2005, 15:59
|
||||
|
||||
|
Quote:
Näyttää tosi hyvältä, varsinkin alta päin orkkis asu toimii hienosti. Itse tuli tehtyä alumiinista tankki, pumppu nykyään tankissa. Meteli laski aivan sikana ja mittaukset oli noin 100% paremmat, bensan saannin suhteen!!! Meneillään olevassa projektissa tankki siirtyy aivan penkkien taakse, sama velho tekee kuin edellisenkin, eli tulee olemaan bolt-on. Le Mans tankki  http://finnshark.com/jani/tank/index.htm
|
|
#5
31.08.2005, 16:34
|
||||
|
||||
|
Hemmetin hieno tankki Jani! Mistä toi tankkivarustus on peräisin? Vaikuttaa tosi älykkäältä paketilta.
|
|
#6
31.08.2005, 22:30
|
||||
|
||||
|
Quote:
Modifioidut orkkis hilut, siinä lepää. kahdelle in-line lisä pumpuille on myös lähdöt, jos jossain vaiheessa tulee tarvetta, epäilen... 
|
|
#10
22.09.2005, 11:01
|
||||
|
||||
|
Jeps
nyt alkaa tankkihommat olemaan ajankohtaisia ja toteutus tulee olemaan orkkis tankki, isoilla lähdöillä ja ulkopuolinen pumppu. eli tehdään ruiskulle käypänen.. tuumailin näin: paikkaan x,tankin pohjaan, tehdään poralla 2 kpl n.15mm holee. siihen hitsaamalla sopivan eksoottiset liittimet mistä voidaan jatkaa teräspunoksella pumpulle ja paluukierrolle. hmm.. mites loiskelevyhomma..ei kai ne nyt niin pakollisia ole?!? entäs karkea suodatin, toimiskos sellainen tuossa teräspunoksessa ennen pumppua, en keksi ainakaan miksi ei toimis? bensalinjaksi olen kaavaillut 10mm halkasiaa..
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
Tosin ne on rosteria...
