FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996) > C4 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C4 Projekti Kertomukset Vikakoodeja ja Ruiskumoottoreita, vahvaa ja informatiivista C4 projekti kerrontaa.

Closed Thread
 
Thread Tools Search this Thread
  #51  
Old 03.10.2016, 10:31
Harri S's Avatar
Harri S Harri S is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2009
Location: Esbo
Posts: 798
Harri S tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Kyllä se menee ja on useaan otteeseen jo testattukin.
Tuo lastu puolestaan varmistaa sen homman ja sallii jopa 77 asteisen termarin.
__________________
Bluebird Meteor 27 litre 1925
Oldsmobile Toronado 1967
Austin Healey 1969
BLMC Mini 1000 1977
Little blue Camino 5.7d 1979
Nissan Leaf Ze1 40kWh
  #52  
Old 03.10.2016, 10:34
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,163
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Sepä hyvä ja tuo 81 on muutenkin sopiva lämpötila, kone ei juurikaan kulu vaikka ajaisi enemmänkin mutta toisaalta tehoa on mukavasti.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
  #53  
Old 03.10.2016, 18:08
Harri S's Avatar
Harri S Harri S is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2009
Location: Esbo
Posts: 798
Harri S tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Juurikin näin.
Näissä saastekoneissa pienikin parannus tuntuu heti.
__________________
Bluebird Meteor 27 litre 1925
Oldsmobile Toronado 1967
Austin Healey 1969
BLMC Mini 1000 1977
Little blue Camino 5.7d 1979
Nissan Leaf Ze1 40kWh
  #54  
Old 04.10.2016, 18:03
Harri S's Avatar
Harri S Harri S is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2009
Location: Esbo
Posts: 798
Harri S tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
FX3 iskunvaimenninasia nytkähti eteenpäin samantien.

Löysin viikonloppuna sumujen saarelta edukkaasti parin hyväkuntosia käytettyjä FX3 etuiskareita ja ne oli timmissä kunnossa sekä jäykkyyden säädötkin toimii käsin ruuvatessa ja ylösalas pumpatessa. FedEx toimitti ne kotiovelle rahtivapaasti alle kolmessa vuorokaudessa.


Vielä pitää hommata toiseen iskunvaimentimeen säätömoottorin kiinnikekuppi, kumityynyt, parempikuntoinen hammasratas sekä molempien säätömoottoreiden lukitusjouset. Sitä odotellessa putsailen noista liat pois, sipistelen hieman ja laitan ne sivuun odottamaan asennusta.

Mulla on jo entuudestaan pari normaalia takabilsteinia, joista saan ainakin tarvittaessa oikean näköiset korvikkeet ennen FX3 takaiskunvaimentimien löytymistä.
Auton nykyisten takaiskareiden yläpäät tarvii käyttää irti ja tarkistaa onko säätömoottorit tallella takarunkopalkkien sisällä, vai löytyykö sieltä pelkkä liitin.

Odotusarvoina moottorit löytyy, koska etumoottoritkin on jätetty siististi omille paikoilleen iskaripultin nokkaan, vaikka ne olis ollut helppo poistaa taannoisen iskarivaihdon yhteydessä. Viikonloppuna sekin asia selviää.

Jos joltakulta löytyy näitä puuttuvia osia joutilaana, voisin ostaa pois.
__________________
Bluebird Meteor 27 litre 1925
Oldsmobile Toronado 1967
Austin Healey 1969
BLMC Mini 1000 1977
Little blue Camino 5.7d 1979
Nissan Leaf Ze1 40kWh
  #55  
Old 02.03.2017, 17:54
Harri S's Avatar
Harri S Harri S is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2009
Location: Esbo
Posts: 798
Harri S tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Sold Sold Soooold!

Onnea uudelle omistajalle.
__________________
Bluebird Meteor 27 litre 1925
Oldsmobile Toronado 1967
Austin Healey 1969
BLMC Mini 1000 1977
Little blue Camino 5.7d 1979
Nissan Leaf Ze1 40kWh
Closed Thread


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 13:41.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.