FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C2 (vuosimallit 1963-1967)
Reload this Page Mittaristo
User Name
Password

C2 (vuosimallit 1963-1967) Corvette C2 - Sting Ray

Reply
Page 4 of 8 « First < 23 4 56 > Last »
 
Thread Tools Search this Thread
  #31  
Old 23.09.2006, 19:58
Former67er's Avatar
Former67er Former67er is offline
smooth ride
  
Join Date: Jun 2005
Posts: 2,164
Former67er on oikealla tiellä
btw. mulla ois erilaista mittaristo sälää tallissa, jos joku tarvii alkup. juttuja

Sitten ois reis mittareita ehkä ylim, siitä mun vanhasta vessasta SW
Reply With Quote
  #32  
Old 11.12.2006, 15:12
Masa's Avatar
Masa Masa is offline
Corvetella since 1990
  
Join Date: Apr 2005
Location: Tuusula
Posts: 3,179
Masa on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by TomiT
Mulle kun riittää toi mittarin nopeusnäyttö 160 niin kalibroin sen suoraan km/h kun alunperin mittari olis tarkoitettu maileille...tuskin se siitä hajoo jos välillä menee yli asteikon, siis ihan välillä vaan

Kalibrointi on ihan helppoa, ohjeet on tulleet mittarin mukana.
GPS on kalibroinnissa mainio apuväline, itse suoritin kalibroinnin siten, että kun mittari näyttää 100km/h niin todellinen nopeus on 97km/h.

Vielä tähän palatakseni....Mulla toi nopeusmitsku on vaijerivälitteinen ! Eli kalibrointi suoritetaan ilmeisesti vaihtamalla laatikkoon hammaspyöriä ??
Tällä hetkellä mittari näyttää liikaa n.10kmh. Pitääkö silloin hammaspyärän olla pienempi vai isompi , että saa nopeusnäytöt kohilleen ?
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee...
Reply With Quote
  #33  
Old 11.12.2006, 15:14
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by Vette64
Vielä tähän palatakseni....Mulla toi nopeusmitsku on vaijerivälitteinen ! Eli kalibrointi suoritetaan ilmeisesti vaihtamalla laatikkoon hammaspyöriä ??
Tällä hetkellä mittari näyttää liikaa n.10kmh. Pitääkö silloin hammaspyärän olla pienempi vai isompi , että saa nopeusnäytöt kohilleen ?

Kumpi M?? sulla on M21? Mikä perävälitys?
Reply With Quote
  #34  
Old 11.12.2006, 15:16
Masa's Avatar
Masa Masa is offline
Corvetella since 1990
  
Join Date: Apr 2005
Location: Tuusula
Posts: 3,179
Masa on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by groovyjay
Kumpi M?? sulla on M21? Mikä perävälitys?

jep M21 ja perä 3,70. Zipiltä ja Ecleriltä noita välitettyjä hammaspyöriä näkyis löytyvän...
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee...
Last edited by Masa : 11.12.2006 at 15:39.
Reply With Quote
  #35  
Old 11.12.2006, 15:42
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by Vette64
jep M21 ja perä 3,70. Zipiltä ja Ecleriltä noita välitettyjä hammaspyöriä näkyis löytyvän...

Joo, sieltä vaan oikea väri kehiin ja jumppa jatkuu!
Reply With Quote
  #36  
Old 11.12.2006, 15:45
Masa's Avatar
Masa Masa is offline
Corvetella since 1990
  
Join Date: Apr 2005
Location: Tuusula
Posts: 3,179
Masa on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by groovyjay
Joo, sieltä vaan oikea väri kehiin ja jumppa jatkuu!

Nii ku tietäs minkä värisen , vai tilaanko kaikki
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee...
Reply With Quote
  #37  
Old 11.12.2006, 15:58
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by Vette64
Nii ku tietäs minkä värisen , vai tilaanko kaikki

Kaikki kaikki. Jossain netissä oli suora taulukko noista oikeista väreistä. PRKL, kun en löydä just ny.
Reply With Quote
  #38  
Old 11.12.2006, 16:01
Harri -76's Avatar
Harri -76 Harri -76 is offline
Laiska viimeaikoina
  
Join Date: Feb 2004
Location: Mikkelissä taas
Posts: 2,300
Harri -76 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Vette64
Vielä tähän palatakseni....Mulla toi nopeusmitsku on vaijerivälitteinen ! Eli kalibrointi suoritetaan ilmeisesti vaihtamalla laatikkoon hammaspyöriä ??
Tällä hetkellä mittari näyttää liikaa n.10kmh. Pitääkö silloin hammaspyärän olla pienempi vai isompi , että saa nopeusnäytöt kohilleen ?


Isompaa rangastusta... mikä hyvä tekosyy!!
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
Reply With Quote
  #39  
Old 11.12.2006, 16:02
Harri -76's Avatar
Harri -76 Harri -76 is offline
Laiska viimeaikoina
  
Join Date: Feb 2004
Location: Mikkelissä taas
Posts: 2,300
Harri -76 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Vette64
Vielä tähän palatakseni....Mulla toi nopeusmitsku on vaijerivälitteinen ! Eli kalibrointi suoritetaan ilmeisesti vaihtamalla laatikkoon hammaspyöriä ??
Tällä hetkellä mittari näyttää liikaa n.10kmh. Pitääkö silloin hammaspyärän olla pienempi vai isompi , että saa nopeusnäytöt kohilleen ?


Pyörän tulee olla halkaisijaltaan pienempi.
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
Reply With Quote
  #40  
Old 11.12.2006, 16:07
Masa's Avatar
Masa Masa is offline
Corvetella since 1990
  
Join Date: Apr 2005
Location: Tuusula
Posts: 3,179
Masa on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Harri -76
Pyörän tulee olla halkaisijaltaan pienempi.
Pähkäilin tätä samaa...eli silloin mittari näyttää vähemmän. Renkaat on jo 17" , isommat ei mahu
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee...
Reply With Quote
Reply
Page 4 of 8 « First < 23 4 56 > Last »

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 08:46.

Sponsored Links



Contact Us - FAQ - FinnShark - The Finnish Corvette Portal - Archive - Top

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.