#11
|
||||
|
||||
Kiitoksia kommenteista.
Tuo automaatti lipsahti tuonne esimerkkien joukkoon vanhingossa. Manuaalia tassa ollaan metsastamassa joka tapauksessa Talla hetkella muuttoautovahennys on tuon 13.500 euroa, joten pikaisella laskuharjoituksella (luvut hatusta) 2014 C7:sta jaisi 2015/2016 maahantuotaessa maksettavaksi 25...35.000 euroa (vertailuhinta 90...100.000 eur, veroprosentti 45...48% ja vahennys 13.5k eur). Hiukan tekematon paikka meikalaisen tuloilla, vaikka houkutus onkin kova Pitaa jatkaa etsintaa, eikohan taalta jotain kivaa loydy. "Ongelma" on kuitenkin suht positiivinen |
#12
|
||||
|
||||
Quote:
6 kk riittää.
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#13
|
||||
|
||||
Quote:
Pari vuotta jenkkilässä vierähtää niin nopsasti, että se takaisin muutto tulee oikeasti tosi nopeasti. Onneksi muuttoautoissa mielen voi muuttaa ihan loppuvaiheessakin, eli kunhan vaan tekee kaupat 6 kk ennen poislähtöä. Eli jos mieli muuttuu, niin ehdit vaihtaa sit loppuvaiheessa. Ja jos jatkoa keikalle tulee vuosi tai kaksi, niin sama juttu...
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#14
|
||||
|
||||
Camaro ZL1:nen, ei voi mennä paljoa vikaan, saat mukana jo osan C7:aaaaaaa.
http://www.chevrolet.com/camaro-zl1-...deo=zl1thering OT: Tuli mennä viikolla Turggusen motarilla autonkuljetuskärryssä Sipilällä myynnissä ollut uusi (Salon?) Camaro vastaan. Myyty ilmeisesti kun ei enää ole Sipilällä myynnissä. Last edited by Sammy_ : 23.01.2013 at 20:17. |
#15
|
||||
|
||||
Niin ja jos edullisempaa hyvää haluat,niin camaro ss 1le on kova peli. Huomattavasti mm boss 302:sta nopeampi radalla. Hintaa järkevällä varustelulla tulee noin 37k$.
Last edited by Raitzi : 23.01.2013 at 21:48. |
#16
|
||||
|
||||
Quote:
Tuo 1LE minullakin oli mielessa. Siis siihen asti kunnes ajoin uutta Camaroa. Tuo tosin oli perus SS malli, mutta silti onnistui tappamaan kiinnostuksen aika perusteellisesti. Ei tuota turhaan ole isoksi autoksi moitittu. Vaikka numeroiden perusteella eroa ei esim. Mustangiin ole hirveasti niin tuntuma ja nakyma kuskin paikalta on aivan erilainen. ZL1:n edessa minakin voisin antaa periksi ja lopettaa valittamisen pikku jutuista |
#17
|
||||
|
||||
Z06 vois olla harkinnan arvoinen vaihtoehto. Hinnat ei enää kovin pahoja ja varmaan vielä laskee C7:n myötä. Todennäköisesti sais parhaan hinnan kotimaassa suhteessa kuluun, jos joutuu/haluaa myöhemmin myydä.
|
#18
|
||||
|
||||
Quote:
Samaa mieltä.. |
#19
|
||||
|
||||
Jos noista kahdesta valitsisin niin LS3 koneinen rogerssilta. ainakin ite tykännyt LS3 + manuaali yhdistelmästä. Toisaalta jos pussi antaisi myöden niin Z06. Jotenkin on paljon plussaa ulkonäössä ja varmasti ajolleenkin.
Toisaalta GS.ssä olisi ls3 ja leveet loksut
__________________
Ex: -81 C3. -97 C5. -06 C6 Nyt: -97 C5. -67 Camaro SS. |
#20
|
||||
|
||||
Jos C6 niin ehdottomasti Z06. On ajoltaankin niin paljon parempi mitä olen testannut tosin en kumpaakaan ihan vakiona. Mutta ei se muuttoautonakaan ole halpa tuoda kun päästöjä on niin paljon ja näyttää Suomen yksilöt pitävän hyvin hintansa. Tulee suhteessa halvemmaksi tuoda C7. Tai jos C6 tuo niin ahdetun LS3:n saa käsittääkseni muuttoautona kilpiin, siinähän olisi lisäarvoa ja ehkä se vero on silloin parin vuoden päästä jo C6:lla siedettävä.
__________________
C6 Z06 supercharged, H-D CVO Street Glide 2018, Ducati Desmosedici and 1098R, Kawasaki H2 |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|