#91
|
||||
|
||||
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969 Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner |
#92
|
||||
|
||||
Ei ole suuremmin edennyt kun on ollut duunissa hemmetin kiire. Jotain pikku osia rapsuteltu ja käytetty sinkissä.
Suurimman osan noistakin saisi suoraan katalookista ruksien mutta jotenkin hauskaa että jää edes jotain alkuperäistä. Oli puhetta toisessa topikissa mm etujousituksesta. Isot jarrut ja matalat leveät renkaat siirtävät tehokkaasti alustasta siirtyviä voimia tukivarsiin ja niiden pusliin. Tarkoituksena on ettei turhaa notkumista tapahdu ja eteen laitetaan global westin ylä ja alatukivarret jotka tulevat teflon/alumiini "del-a-lum" puslilla. Alatukivarteen käy joko tavallinen jousi tai coilover. Huligaaniin tulee 400-460 inch/lbs jouset ja säädettävät spaxin iskunvaimentimet. Kallistuksenvaimentaja on myös Global suspension tekemä. Tukivarret ovat vähintään tuplaten tukevampaa tekoa, painoa myöten. Ylätukivarsiin on lisätty casteria mikä lisää kovaa ajettaessa ohjauksen keskittävyyttä. Akselit kääntyvät herkästi käsin ilman mitään jännitystä. Seuraavaksi jos ehtisi nämä ruuvata kiinni kun odotellaan iskareita ja ohjauksen osia. |
#93
|
||||
|
||||
Tulevaisuutta ajatellen nuo puslat kiinnostaa. Laitappa linkkiä valmistajasta tms.
|
#94
|
||||
|
||||
Quote:
Tossa http://www.globalwest.net/63-96-corv...omponents.html Noi gw komponentit tuntuvat olevan kovasti arvostettuja tosissaan ratoja tahkoavien piireissa, ainakin foorumeilla annettujen palautteiden perusteella. Kova puslahan ei ole silloin kova kun se toimii herkästi kuin laakeri. Samanlaista puslaa/rakennetta käyttää myös DSE / Detroitspeed jonka alustasysteemit pitäisi olla parasta mitä rahalla saa. Last edited by Pappatunturi : 07.11.2012 at 07:38. |
#95
|
||||
|
||||
Nättiä.
|
#96
|
||||
|
||||
Samaa olen kuullut näistä Globalin "Dellari" puslista. Kaveri teki noilla Camaron alustan vuosia sitten ja ei katunut päivääkään. Erinomaista tavaraa.
__________________
|
#97
|
||||
|
||||
Laadukkaan näköisiä osia, ihan proota ja radan kiertäjille must mutta kaikki radat on siellä syrjässä, kaukana täältä .
Omastanikin lähti jo koppa irti, vaikka huonoilla vehkeillä niin nätisti kuitenkin nousi. |
#98
|
||||
|
||||
Vallan mainion oloisia. Kun tulee kilpuriin aika uusia puslia niin nämä ovat varteenotettava vaihtoehto.
|
#99
|
||||
|
||||
Quote:
Toki siitä voidaan olla samaa mieltä että noilla joustamattomilla puslilla renkaat liikkuu jus niinku on ajateltu. |
#100
|
||||
|
||||
Quote:
Siis, onko ylemmän kuvan osat samoja, kuin alemmassa kuvassa ? Ilmeisesti on tekstistä päätellen, mitä pohjatöitä noi vaatii ja mitkä on noissa pintakäsittelyt? ( osa sinkitty ). On jollain homma hallussa. --
__________________
LSx 345 hp Pappamaatti We're Going Green
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|