FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C2 (vuosimallit 1963-1967) > C2 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C2 Projekti Kertomukset Täältä löytyy tarinaa ja kuvaa, miten Sharkkilaisten projektit edistyy.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #11  
Old 14.05.2006, 03:34
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Tainnut autossa olla jossain vaiheessa sivuputket, kun on vähän modifioitu tota rocker panelin kiinnitys kohtaa.
Reply With Quote
  #12  
Old 14.05.2006, 11:02
Corvette63's Avatar
Corvette63 Corvette63 is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location:
Posts: 11,682
Corvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääCorvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Erittäin hieno projekti ElMako!

Jos alkuperäistä keulaa haluaa niin se on varmaan tällaisen paikka http://www.parts123.com/parts123/yb....Z5Z5Z50000050b Vai onko olemassa jotain pienempiä muutos sarjoja kun toi? (Hintakaan ei ole mikään alhaisin)
Reply With Quote
  #13  
Old 14.05.2006, 12:30
ElMaco's Avatar
ElMaco ElMaco is offline
Pyrkyri
 
Join Date: May 2006
Location: Jyväskylä
Posts: 76
ElMaco on oikealla tiellä
Suomesta

Auto on tuotu Suomeen 1/90, (Ostettu corvette centeristä) jonka jälkeen maalattu keltaiseksi. Vette seisoi tallissa 16 vuotta. Suomeen tullessa vetessä oli sivuputket ja hervottomat läskit. Varkaat veivät renkaat (nyt tilalla ihan perusvanteet) ja sivuputket vaihdettiin "takapönttöihin", koska omistaja pelkäsi, etteivät ne menisi katsastuksesta läpi. Sivuputket jäi jonnekin hallin nurkkaan, josta ne joutui roskiin . sivuputkien suojukset ovat kyllä tallella. Auton pitää sähköttää uudestaan, sillä jokunen vuosi sitten siihen laitettiin akku väärinpäin/vast ja johdot kärähti . Kyllä siinä tekemistä riittää, mutta eiköhän se siitä

Mistä kannattaa tilata varaosia?

Ps:en muuten saanut tota keulalinkkiä auki
Reply With Quote
  #14  
Old 14.05.2006, 13:56
El RayNo's Avatar
El RayNo El RayNo is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2006
Location: Hoover Dam,NV
Posts: 669
El RayNo on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by groovyjay
Loistavaa!!! Rajun näköinen laite. Mittaristo näyttäis olevan 65 mallia. Mihis sun ratti on kadonnut? Onko auton historiasta mitään hajua? Tohon "California" keulaan varmaan sais orkkis maskin ja luukku lamput vielä sorvattua paikoilleen... Noi levikkeet vaatis aivan tajuttomia fillareita, että ne toimis edes jotenkin. Erittäin makee paketti kaiken kaikkiaan! Työn iloa!

Mittaristo tuntuis olevan -64 mallinen

Auto tuntuu olevan aika maukas custom-aihio

Todella maukkaat levikkeet, mahtuu kunnon munkit alle.

Tsemppiä uudelle projektille.
Reply With Quote
  #15  
Old 14.05.2006, 14:26
Masa's Avatar
Masa Masa is offline
Corvetella since 1990
 
Join Date: Apr 2005
Location: Tuusula
Posts: 3,226
Masa on oikealla tiellä
No jep....siinä on aika projekti
Ilmeisesti auto ei ole ollut suomessa kilvissä koskaan ?
Mistäpäin muuten aihio löyty ?
Tiedän muutamiakin vastaavanlaisia tapauksia missä -90 luvun alussa nousuhuumassa tuodut aihiot makaa edelleen tallin perukoilla...
Kone näyttäis joltain uudemmalta 350:ltä...ainakaan orkkis se ei ole ?
Omituinen shifteri ? Onko jarrut rummut vai levyt ? Vanteethan on jostain C3:sta... Multa löytyy sit aika paljon C2 osia , jos tarttet?
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee...
Reply With Quote
  #16  
Old 14.05.2006, 14:27
Corvette63's Avatar
Corvette63 Corvette63 is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location:
Posts: 11,682
Corvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääCorvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by El RayNo
Mittaristo tuntuis olevan -64 mallinen

No kertokaahan nyt mitä eroa on -64 ja -65 mittaristoissa?

Tässä -64 mittaristo:


ja -65 mittaristo:

Last edited by Corvette63 : 14.05.2006 at 14:46.
Reply With Quote
  #17  
Old 14.05.2006, 14:37
Corvette63's Avatar
Corvette63 Corvette63 is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location:
Posts: 11,682
Corvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääCorvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by ElMaco
Auto on tuotu Suomeen 1/90, (Ostettu corvette centeristä) jonka jälkeen maalattu keltaiseksi. Vette seisoi tallissa 16 vuotta. Suomeen tullessa vetessä oli sivuputket ja hervottomat läskit. Varkaat veivät renkaat (nyt tilalla ihan perusvanteet) ja sivuputket vaihdettiin "takapönttöihin", koska omistaja pelkäsi, etteivät ne menisi katsastuksesta läpi. Sivuputket jäi jonnekin hallin nurkkaan, josta ne joutui roskiin . sivuputkien suojukset ovat kyllä tallella. Auton pitää sähköttää uudestaan, sillä jokunen vuosi sitten siihen laitettiin akku väärinpäin/vast ja johdot kärähti . Kyllä siinä tekemistä riittää, mutta eiköhän se siitä

Mistä kannattaa tilata varaosia?

Ps:en muuten saanut tota keulalinkkiä auki

Tällästa mä vaan näytin:


(näkyykö kuva muille?)

Varaosia saa Amerikasta ja tossahan tuo Vette64 tarjos omia osiaan.
Nipa79:ltä Racers Placesta saa Ecklersin ( www.ecklers.com ) osia ja monien muiden valmistajien osia. Itsellä on just tulossa tuolta Corvette Centralista ( www.corvettecentral.com ) läjä osia C1:seen..
Reply With Quote
  #18  
Old 14.05.2006, 14:49
Corvette63's Avatar
Corvette63 Corvette63 is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location:
Posts: 11,682
Corvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääCorvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by corvette63
No kertokaahan nyt mitä eroa on -64 ja -65 mittaristoissa?

Ero löytyi El RayNo on oikeessa se on -64 mittaristo
Reply With Quote
  #19  
Old 14.05.2006, 19:14
ElMaco's Avatar
ElMaco ElMaco is offline
Pyrkyri
 
Join Date: May 2006
Location: Jyväskylä
Posts: 76
ElMaco on oikealla tiellä
Lisätietoa

Autossa on rumpujarrut. Shifterissä lukee "Hurst", jos se auttaa. Vette ei ole vielä ollut suomen kilvissä, mutta tullit on maksettu (kuitti löytyy). Oisko jotain vinkkejä rekisteröintikatsatukseen?

Ps:kiva kun osallistutte näin aktiivisesti
Reply With Quote
  #20  
Old 14.05.2006, 20:29
Corvette63's Avatar
Corvette63 Corvette63 is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location:
Posts: 11,682
Corvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääCorvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by ElMaco
Oisko jotain vinkkejä rekisteröintikatsatukseen?

Heitä vaan ratti kiinni ja katso, että jarrut ja valot ja muut ohjauslaitteet toimii normaalisti. Mulla meni ainaki kymmenisen vuotta seissyt auto heti katsasuksesta läpi.

Quote:
Autossa on rumpujarrut

Kuten alkuperäisestikkin..

Quote:
Shifterissä lukee "Hurst", jos se auttaa

Mullaki taitaa olla joku Hurstin Shifteri viritelmä tossa projekti 1963:ssa.

Tossa näkyy tuota kepin tynkää(sorry huono kuva.):


Quote:
Ps:kiva kun osallistutte näin aktiivisesti

Kiva, että tulee uusia naamoja Vette harrastuksen pariin ja alotitkin harrastuksen oikealla korimallilla..
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 13:16.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.