MrT:n remppa testi nurkka

[MrT]

Originally Posted by corvette63

Tökkää kortti koneeseen ja avaa oma tietokone. Sen jälkeen valitset sieltä kortin nimen ja näpäytät sitä hiiren vasemmalla painikkeella. Jotenkin tohon tapaan mä teen, jos kone ei tee yhteistyötä

täytyy illal kokeilla, nyt joutuu vetää possuu naamaan, sitte hakemaan simmejä jousien alle, puupää kun oon niin en sellasia ollu tajunnu hommaa
extreme shoun kautta hakemaan alakerta, illal vielä kasaan

[Corvette63]

Päivitystä:

Tän näkösenä nipan79:n mylly jäi odottamaan sunnuntai aamun rassausta.

[MrT]

kai sitä pitää vääntäytyä talliin nysväämään

[Corvette63]

Originally Posted by MrT

kai sitä pitää vääntäytyä talliin nysväämään

[MrT]

kai sitä pitää välillä laittaa tilanne raporttia. corvette63 kun saa laitettua taas kuvaa kehiin niin saatte todisteen projektin edistymisestä, kansi studit sain sentään ruuvailtua paikoilleen, RTV-silikoonin kera tietenkin.

Seuraavan ohjelmassa tarkistella ettei venat ota mäntiin kiinni kun pöyrittää konetta, jos niin hyvin käy, siis tietenkin käy, niin sitten laitan kannet nippuun. Eilen tosiaan tajusin sössineeni kun en ollu tajunnu jousi simmejä hommata, no onneksi kaverilta löytyi eikä moottorin niputus hyytynyt siihen

Oli muuten tollanen alakerta suhteelisen haatava yksin nostaa GMC:n lavalta

[Corvette63]

Hyvin tuntuu projektit etenevän

Originally Posted by MrT

Oli muuten tollanen alakerta suhteelisen haatava yksin nostaa GMC:n lavalta

No ihan varmasti

EDIT:Kuva tulee minuutin päästä

[Corvette63]

[Mad Dog]

Originally Posted by corvette63

Prkl ko on tehokkaan näköistä malmia! Meinasitko muuten jättää ton lohkon tollei orkkisasuun?

[MrT]

Originally Posted by Mad Dog

Prkl ko on tehokkaan näköistä malmia! Meinasitko muuten jättää ton lohkon tollei orkkisasuun?

tiedä vaikka jättäisinkin, ei se kiiltävä maali kumminkaan tehoa tuo yhtään lisää, enkä mä sitä kone huonetta muutenkaan ole kerinny nysväämään yhtään hienommaks.

Sen verran taas tällä välin edisty että sain tarkisteltua venttiilin ja männän väliset toleranssit, onneksi tilaa riitti, säästyin siis ihan mielettömältä urakalta

Koska kaikki ei mene kuin elokuvissa, ei käö edes niin kuin allakirjoituksessa niin pakokeinujen studeissa sen verran ronskin mittaset kierteet että njerkeleet pohjaavat ennen kuin kiristävät guideplatea, ne on sentään helppo lyhentää, mutta ei siinä vielä kaikki, guidet ovat jotenki vammasen malliset ja ohjaavat keinun ihan venttiilin kannan toiseen laitaan

Siinä vaiheessa projekti meni ihan jäihin kun ups lähetti toi mulle vähän lisää osia

[Corvette63]

UPS lähetit ovat muutteneet selvästi parempaan suuntaan