FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 15.01.2012, 20:35
JussiR's Avatar
JussiR JussiR is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2010
Location: Taipalsaari
Posts: 266
JussiR on oikealla tiellä
Sunnuntai-illan pikkuprojekti

Syksyllä viimeisenä ajopäivänä femmasta meni öp-mittarin anturi
ja paineet sitämyöten mittarissa tappiin.
Hommasin uuden anturin ihan kotimaisesta varaosaputkasta.

Sitten miettimään, miten uuden anturin saisi helpoimmalla vanhan
tilalle, hiukan googlausta, vertailua ja lopputulos: imaria en pura !

Eikun purkamaan jenkkiohjeen perusteella. ahdastahan tuolla on
noillakohdin missä anturi sijaitsee. Tyyliksi valikoitui siis versio "butcher".
Lasinpyyhkijät pois, lasin alareunassa oleva muovisuojus on muutamalla
kiinnikkeellä paikallaan, kiinnikkeet irti ja muovisuojuksen voi nostaa
pois edestä. Sitten vain netistä tulostetun kuvan perusteella
poraamaan lasikuitukaukaloon 35 mm reikä. Sitä sitten jyrsin vielä
siten, että 27 mm pitkä hylsy mahtui menemään imarin taakse.
Tokihan edessä oli vielä jotain pientä letkua ja johtoa mutta ne vain
sivuun, vanha anturi irti ja uusi tilalle. Momentista en tiedä, mutta
käänsin kiinni ja kiristin sopivasti. Paineilmalla tietysti kaikki
poraus ym. "jätteet" poispuhaltaen ennen vanhan irroitusta.
Toki otin akunkengän irti asennuksen ajaksi kun sitä kai yleensä
suositellaan.
Sitten kokeilu eli kone käyntiin, paineet normaalit eikä vuotoja.

Siistin vielä tuon "huoltoaukon" ja laitan joko sopivan kumisen
peitelevyn tai sitten mattamustan pellinpalan, sehän ei jää edes
näkyville, toki vedenpitäväksi on hyvä tiivistää.

Edit: ei löytynyt sopivaa peitelevyä kumisena (pyöreitä oli, ei
soikeita) joten tein mustasta muovista, kuumailmalla sai myös
vähän muokattua sopivaksi paikalleen.

Toteutustavasta on varmaankin vähintään kahta eri mielipidettä,
mutta omasta mielestä ihan kohtuuhelppo vaihtoehto.
__________________
C5 -99 Pewter Coupe M6
Ex Camaro -98 Red Targa M5
Ex C5 -02 Millenium Yellow Cabrio A
Ex C5 -01 Navy Blue Coupe A

Last edited by JussiR : 21.01.2012 at 18:04.
Reply With Quote
  #2  
Old 21.01.2012, 18:08
JussiR's Avatar
JussiR JussiR is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2010
Location: Taipalsaari
Posts: 266
JussiR on oikealla tiellä
Tässä muutama kuva, ties vaikka joku innoistuisi tekemään näintavoin.





__________________
C5 -99 Pewter Coupe M6
Ex Camaro -98 Red Targa M5
Ex C5 -02 Millenium Yellow Cabrio A
Ex C5 -01 Navy Blue Coupe A
Reply With Quote
  #3  
Old 21.01.2012, 21:25
Patse84's Avatar
Patse84 Patse84 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 451
Patse84 on oikealla tiellä
Tuli tehtyä vastaava ihan tulevaisuutta ajatellen tossa, jätin reiän kyllä vielä aukikin.

Hyvä idea
__________________
Ex: -81 C3. -97 C5. -06 C6

Nyt:
-97 C5. -67 Camaro SS.
Reply With Quote
  #4  
Old 24.05.2018, 18:23
JussiR's Avatar
JussiR JussiR is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2010
Location: Taipalsaari
Posts: 266
JussiR on oikealla tiellä
Jatketaan tästä vanhasta ja ilman kuvia lyhyestä ketjusta.

Eli hankittuna -99 Pewter coupe, ei ollut kallis eikä siis ole paraskaan
ja kilometrejä jo varttimiljoona. Ja remonttiahan tähän on tehty, tosin
mitään dokumenttia moisista ei löydy, mutta uskotaan, uskotaan

Tavoitteena on harrastaa eli ropailla sitä mitä nyt sattuu osaamaan ja
jos ei itseltä onnistu, niin sitten mietitään lisää.

Ja koska säilytystä varten tällä hetkellä vain taloyhtiön parkkipaikka,
ei paljon etene kun ei kehtaa turata muiden silmien alla.

Hankittu jotain pientä jos vaikka sen tallin saisi ensi talveksi:

- uudet renkaat, ihmeen hyvät on halvimmat Accelere Phi -merkkiset,
mustat ja pyöreät, luultavasti liukkaat niin kuivalla kun märälläkin,
mutta oletettavasti paremmat kuin lähes sileät merkkirenkaat

- Corbeaun Evo -rallipenkit on odottamassa asennusta

- etupuskuri C5.5 löytyi Tori.fi ja sain koko setin suht edullisesti, ei
puutu kuin äärivalot, lasikuitua näyttää olevan ja istuvuudesta ei
tietoa... vielä

- vaihdevälin lyhennin hankittu myös yhdeltä palstalaiselta, edes sitä
en ole vielä saanut paikalleen

- uudet K&N suodattimet 2 kpl vanhojen, liimalla turattujen tilalle, nämä
asennan hetimiten kunhan ehdin

- ajokorkeuden säätö hiukan alaspäin

Auto on suht siisti ja toimiva, mutta aina noissa on jotain pientä:
(näihin saa kommentoida jos on jotain ideoita)

- targa/kattopala "kolisee" mielestäni töyssyissä ja epätasaisuuksissa

- alusta natisee, voisiko johtua vaihdetuista puslista tmv. mutta tuntuu
perä aika "löysältä" eli ainakin ne mennee vaihtoon

- käynnistyksen yhteydessä tyhjäkäynti menee n.2000 kierrokseen ja
jää sinne joksikin aikaa, ilmastoinnin kytkeminen päältä laskee joskus
lähes normaaliksi, lämmettyään aika normaali tyhjäkäynti vrt. edellinen,

- ilmastoinnin kompura ääntelee eli aika rouhea käynti, huollettu ja toimii

- puutteita: peili rikki kuskinpuolella, siihen sain vinkin Finnvette ja lasin
saa sieltä, peräkontin lattialta puuttuu targapalan tuet, ei taida löytyä
keneltäkään käytettyjä ja uusia ei kuulemma saa

Vuoden päästä toivottavasti jotain on saatu tehtyä.

Pari kuvaa sitten, kun on pesty ja vähän puunattu, näyttää fiksummalta.
__________________
C5 -99 Pewter Coupe M6
Ex Camaro -98 Red Targa M5
Ex C5 -02 Millenium Yellow Cabrio A
Ex C5 -01 Navy Blue Coupe A

Last edited by JussiR : 24.05.2018 at 21:41.
Reply With Quote
  #5  
Old 24.05.2018, 18:53
Adolf Hipster's Avatar
Adolf Hipster Adolf Hipster is offline
The Illusionati
 
Join Date: Nov 2016
Location: Firmament
Posts: 620
Adolf Hipster on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
No siitä se taas lähtee...
__________________
SILENCE IS GOLDEN, DUCT TAPE IS SILVER!
The Bureaucracy is expanding to meet the needs of the expanding Bureaucracy.
Reply With Quote
  #6  
Old 24.05.2018, 19:16
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,150
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Onnittelut hankinnasta

Quote:
Originally Posted by JussiR
- targa/kattopala "kolisee" mielestäni töyssyissä ja epätasaisuuksissa

Kun otat kattopalan pois, niin tuulilasinkarmin yläreunassa on säätövaraa lukkojen kiinnitysruuveissa. Niitä säätämällä saa kattopalan istumaan paikalleen hiukan tiukemmin. Kattopalan tiivisteet kannattaa voidella jollain kumia elvyttävällä aineella. Silikoni ei ole suositeltavaa, kysy vaikka automaalarilta...
Jos ei näillä keinoilla saa kolahtelua loppumaan, niin tiivisteet todennäköisesti niin painuneet että vaihto on edessä.


Quote:
Originally Posted by JussiR
- alusta natisee, voisiko johtua vaihdetuista puslista tmv. mutta tuntuu
perä aika "löysältä" eli ainakin ne mennee vaihtoon

Samaa vaivaa itselläkin (autossa). Jos on uretaanipuslat, niin todennäköisesti rasvat kuivuneet ja kun pusla pääsee liikkumaan tukivarren ja puslan välissä, tulee narahtelua. Puslan irrotus taitaa olla ainut keino voidella kunnolla. Jotain molybdeeni tjsp. rasvaa taitaa olla se uretaanipuslien mukana tuleva mönjä.
Juhatee (?) muistaakseni teki joskus pusliin rasvaurat ja laittoi rasvanipat tukivarsiin puslan keskikohdalle. Samaa suunnitellut itsekin.

Quote:
Originally Posted by JussiR
- puutteita: peräkontin lattialta puuttuu targapalan tuet, ei taida löytyä
keneltäkään käytettyjä ja uusia ei kuulemma saa

Kokeilepa kysyä nimimerkeiltä Allu, Dalle ja Varjomies. Kyseiset herrat ainakin ovat purkaneet Femman/Femmoja.
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #7  
Old 24.05.2018, 21:37
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,652
Juhatee on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juke
Jotain molybdeeni tjsp. rasvaa taitaa olla se uretaanipuslien mukana tuleva mönjä.
Juhatee (?) muistaakseni teki joskus pusliin rasvaurat ja laittoi rasvanipat tukivarsiin puslan keskikohdalle.

Silikonirasvaa taidetaan suositella polyuretaanille mutta itsellä on pysynyt paikat kunnossa ja hiljaisina ihan tappirasvallakin. Äskettäin päivitin nipat toiseen C5:een jossa oli äänekkäät pu-puslat ja niihin jäi vielä narahduksia kun ekan kerran joustavat kylmänä. Puslissa on eroja.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #8  
Old 25.05.2018, 06:46
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,150
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Juhatee
Silikonirasvaa taidetaan suositella polyuretaanille mutta itsellä on pysynyt paikat kunnossa ja hiljaisina ihan tappirasvallakin. Äskettäin päivitin nipat toiseen C5:een jossa oli äänekkäät pu-puslat ja niihin jäi vielä narahduksia kun ekan kerran joustavat kylmänä. Puslissa on eroja.

Otitko päivityksessä kaikki puslat irti ja teit rasvaurat?
Hirveä urakka...
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #9  
Old 25.05.2018, 15:18
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,652
Juhatee on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juke
Otitko päivityksessä kaikki puslat irti ja teit rasvaurat?
Hirveä urakka...




Joo. Osa oli tosin kaksiosaisia joten niiden kohdalla riitti nipan reiän ja kierteen teko.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #10  
Old 25.05.2018, 22:27
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,150
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Juhatee
Joo. Osa oli tosin kaksiosaisia joten niiden kohdalla riitti nipan reiän ja kierteen teko.

Huh. Pitäisi jaksaa itsekin, mutta pakko vaan koittaa pitää auto ajossa tämä kesä ja jos ensi talvena olisi sitten femman vuoro olla telakalla...
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 02:46.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.