FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 20.12.2006, 21:40
Finnshark's Avatar
Finnshark Finnshark is offline
Nysvääjä
 
Join Date: Jan 2004
Location: Madrid
Posts: 4,906
Finnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond repute
Kytkinpolkimen "työakseli"

Tuossa alla kuva mun "uudesta" poljinasetelmasta. Kiitoksia työn tehneille osapuolille tältä forumilta!!!

Nyt kysymys kuuluu että missä kohtaa kytkinpoljinta alkuperäisessä systeemissä on tulipellin läpi menevä akseli kiinni? Miten tuo akseli on kiinni kytkinpolkimessa? Onko polkimessa reikä, johon on kiinnitetty jonkinlainen pallonivel tms josta "työakseli" lähtee?

Jos saisi jonkinlaisia mittoja siitä mihinkohtaan poljinta käyn poranterää asettelemaan ja mikä on poranterän koko niin olisin kiitollinen!

__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp
Project Blue flame / Bittersweet / Sweet and sour...

Ex 1999 FRC Z51, 6sp
Ex 2006 Coupe Z51, 6sp

Reply With Quote
  #2  
Old 20.12.2006, 21:42
MrT's Avatar
MrT MrT is offline
Colaholist
 
Join Date: Jun 2006
Location: Cross stone hill 04300
Posts: 6,029
MrT tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
taitaa alkup paikka olla aika liki tota sun ulompaa taite kohtaa mutta minäpä yritän huomen illal saada möngittyä kurkkaamaan ton reiän etäisyyden tarkemmin
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist
Reply With Quote
  #3  
Old 20.12.2006, 21:58
T72's Avatar
T72 T72 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Tuusula
Posts: 2,873
T72 on oikealla tiellä
Mittoja ei ole mutta tosta kuvasta ehkä vähän saa osviittaa. Alunperin tossa rei'ässä taitaa olla vaan tappi jonka päässä on paikka sokalle?
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	kytkinpoljin.jpg
Views:	302
Size:	113.4 KB
ID:	2740  
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck
Reply With Quote
  #4  
Old 21.12.2006, 06:30
Finnshark's Avatar
Finnshark Finnshark is offline
Nysvääjä
 
Join Date: Jan 2004
Location: Madrid
Posts: 4,906
Finnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond repute
Kiitoksia kummallekin! Mistertiille tulevasta ja T72:lle kuvasta! Kirjallisuutta selailin ja totesin itsekin että tappihan siinä taitaa alunperin olla. Ilmeisesti tappi on kuitenkin jotenkin muuten kiinnitetty polkimenvarteen kuin mig liimalla? Eli jonkinlainen reikä sillekin pitää olla.
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp
Project Blue flame / Bittersweet / Sweet and sour...

Ex 1999 FRC Z51, 6sp
Ex 2006 Coupe Z51, 6sp

Reply With Quote
  #5  
Old 21.12.2006, 08:08
MrT's Avatar
MrT MrT is offline
Colaholist
 
Join Date: Jun 2006
Location: Cross stone hill 04300
Posts: 6,029
MrT tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Olipas helppo mitata mutta sen tangon reiän mukaanhan sä sen tapin laitat jonka mukaan reiän poraat, eikö

No sikäli kun toi tönäri pysyi mitoissaan kun sen sieltä syövereistä pujotteli takaisin mitattavaksi niin 7mm saattaa toki yhtä hyvin olla luokaa 8mm, mutta alle 10cm ehdottomasti
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist
Reply With Quote
  #6  
Old 21.12.2006, 09:33
Steelnose's Avatar
Steelnose Steelnose is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 97
Steelnose on oikealla tiellä
Mä tein joskus samanlaisen operatzionin ja rakensin lattaraudasta noin 7cm pitkän U:n mallisen haarukan, reijät päihin, pohjaan reikä ja siihen hitsasin mutterin, siitä kierteellinen tanko läpi, näin sain siitä säädettävän.
Hommassa tulee aika paljon ongelmia jos ei oo mallia minkä mukaan tehdä, jos joku reikä on pielessä kytkimestä tulee älyttömän raskas
T:KJA
Reply With Quote
  #7  
Old 21.12.2006, 09:44
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,980
ZL1 on oikealla tiellä
Missä tuo tollainen kytkinpoljin oikein on...katselin sinne jalkatilaan ja ei siellä mitään tuollaista näy ehkä mulla on kevennetty race versio
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
  #8  
Old 21.12.2006, 09:49
Steelnose's Avatar
Steelnose Steelnose is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 97
Steelnose on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ZL-1
Missä tuo tollainen kytkinpoljin oikein on...katselin sinne jalkatilaan ja ei siellä mitään tuollaista näy ehkä mulla on kevennetty race versio

Sama vika, manuaalithan on niitä varten, ketkä haluaa itte rikkoa vaihdelootansa
T:KJA
Reply With Quote
  #9  
Old 21.12.2006, 10:21
poppamies's Avatar
poppamies poppamies is offline
Colaholist
 
Join Date: Jun 2005
Location: Tuussula
Posts: 5,699
poppamies on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Steelnose
manuaalithan on niitä varten, ketkä haluaa itte rikkoa vaihdelootansa
T:KJA
siis mä oon yrittäny hajottaa munaalia, en saanu rikki. Ajoin "kiltisti" TH400:lla hajos tai sitten turbiini eniwei kumoikin paskana, vitutti, korjattiin hajos vitutti vielä enämpi
Reply With Quote
  #10  
Old 21.12.2006, 10:40
Steelnose's Avatar
Steelnose Steelnose is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 97
Steelnose on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by nipa79
siis mä oon yrittäny hajottaa munaalia, en saanu rikki. Ajoin "kiltisti" TH400:lla hajos tai sitten turbiini eniwei kumoikin paskana, vitutti, korjattiin hajos vitutti vielä enämpi

Eihän tosta voi tulla kuin siihen johtopäätökseen et sulla on ollut liian vähän tehoja ja pitoa manuaalin kanssa ja et oo prepannu automaattia kunnolla
T:KJA
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 03:14.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.