#471
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#472
|
||||
|
||||
Quote:
Sain mentorilta vihiä mestoista joista kattoa uutta hoodia. Mullahan on alkuperäinen pikkulohkon pinta vielä jäljellä ja siihen voikin siten leikellä reiän sopivalla hetkellä nioin pääsee mallailemaan, Hyvä, että en huukannut sitä mihinkään. L88 teemalla ei ehkä pääse pidemmälle mutta voihan se olla, että Chevettekin kekkaa jotakin. Mutta tämmöinen on näköjään 5" skoopilla eräs perushoodi: Vaikuttaa liian matalalta. Ihan kuin niillä ei olisi ollut lainkaan 68-72 (lyhyitä arvatenkin) 6" malleja. Aika ronski tosta kohdasta on tulossa. Tässä olisi ehkä hyvä lähtökohta isolohkon hoodi jossa olisi vain härski reikä imusarja / kaasaripaketille. Mutta mallaillaan aikanaan pikkulohkon pinnalla miltä se rupeaa näyttämään. Mikähän tuon mun Chevette L88:n korkeus on? |
#473
|
||||
|
||||
Rengaspohdintaa
Nykyinen sliksi johon voisi saada 1" lisää leveyttä levityksien avulla:
Taulukko tässä: https://www.hoosiertire.com/assets/Drag%20Racing.pdf Olisiko se uusi sitten:
Jaa, tähdellä merkatut = Stiff Sidewall ja mulla olisi sellainen. W = Extra tread width (please note actual tread and section width on spec sheet). Ja laitetaan toi selvityskin tohon: Nykyinen vanne 15x10 ja 4" BS => tilalle se mitä Hoosier suosittelee (10-12" =>10" lienee valinta). 3" BS lienee pakkovalinta ettei osu tukivarteen. Last edited by Rimfire : 14.12.2019 at 06:25. |
#474
|
||||
|
||||
Ei varmaan kannata ehjää pikkulohkon hoodia teurastaa.
Mulla on ylimääräinen, johon on tehty ruuvikiinnitteinen korotus, sillä olisi varmaan kätevämpi mallailla. Edullisesti myyn...
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#475
|
||||
|
||||
Kyllä siihen Chevetten konepeittoversion allekin aika korkea rakennelma mahtuu.
Isolohkon vakiopeitosta ei ole mitään hyötyä sun tapauksessa. Mielummin vaikka reikä, kun noita yleismallin hirvityksiä Juken versiokin voisi olla ihan ok.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#476
|
||||
|
||||
Quote:
Mutta saisiko kuvan? Quote:
Niin. L88 on se kaikkein hienoin. Mistä aineesta ne tekee ne läpinäkyvät skoopit? Saisiko sellaisen ympärille rakennettua jotakin? Last edited by Rimfire : 05.11.2019 at 07:12. |
#477
|
||||
|
||||
Quote:
Polykarbonaattista eli pleksistä? https://www.puuilo.fi/Polykarbonaatt...SABEgKIofD_BwE |
#478
|
||||
|
||||
Quote:
ja osui sana Lexan vastaan heti alkuun. Se oli visiin joku kova materiaali ja ei kai siten pala. Kaasarihan näissä loimottaa aika ajoin kuiteskin. https://www.dragzine.com/tech-storie...-what-and-why/ Hmm.. tämä on joku kuvahaku ja aika pahan näköistä jälkeä: https://www.google.fi/search?q=drag+race+scoop+transparent&tbm=isch&sour ce=hp&sa=X&ved=2ahUKEwju5d3lp9PlAhXtwosKHYuHB74QsA R6BAgGEAE#spf=1572965162674 Mutta teoriassa peittoon puhkaistu reikä ja kaasarin päällä tollainen Lexan kotelo voisi toimia noin ulkonäöllisesti. Ja dragzinen artikellissa mainitaan pari muuta etua. Mut tutkitaan nyt vaikka mitä toi lexan on. Hä, onko sekin polykarbonaattia? Lexan = Suomeksi pleksi?https://en.wikipedia.org/wiki/Polycarbonate |
#479
|
||||
|
||||
Oisko tuollaisessa mitään mieltä laittaa ruisku & sytkäohjaus atk:lla? Voisi samalla saada jotain "advanced" neppailuominaisuuksia käyttöön...
__________________
AC induction + PMSRM |
#480
|
||||
|
||||
Quote:
Ja tietenkin kaasari kolmella aalla!
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969 Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|