FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #2331  
Old Today, 10:21
Dalton's Avatar
Dalton Dalton is offline
Konkari
 
Join Date: Sep 2004
Location: Uusimaa
Posts: 1,634
Dalton on oikealla tiellä
Mikä olisi helpoin tapa vaihtaa vetareiden ristikot? Alkaa oireet olla että ovat vaihtokunnossa. Nykyiset ovat pelkeimpä uudet, kun Metro vaihtoi ne vuonna 2003
__________________
Corvette Convertible 1990

"Don't fear risks, ride them"
Reply With Quote
  #2332  
Old Today, 11:01
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,686
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Viemällä pajalle

Eikai siinä muuta keinoa oikein ole kuin ottaa vetari irti ja ruuvipenkillä ja hylsyillä prässätä ne irti tai prässillä jos semmonen löytyy. Tolla ruuvipenkkisysteemillä me mun ristikot vaihdettiin about 2002.

Semmonen havainto, että sisäpään pantojen ruuvien kannat voi ottaa kipeetä irrotuksessa. En viittinyt pistää vanhoja enää takas vaan tilasin Finvettestä uudet. Ulkopään (muistaakseni torx) pultit on vähän hankalassa kulmassa eli avain ei mahdu suoraan koloon. Muistaakseni pitkä torx-biitti tai nivel helpotti asiaa? Ja voivat olla kireelläkin, ruiskuttele irrotusöljyä ja anna vaikuttaa. Takajousi piti muistaakseni irrottaa päästään, että knuklen sai vedettyä tarpeeksi ulos ja vetari mahtui sieltä välistä. Ehkä kallistuksenvakaajakin? Hmm... olikohan toe-rod ulosoton tiellä? En muista.

Ihan helppo homma bolt off / bolt on mutta vaan vähän työläs.

Googlaa "how to change corvette c4 universal joints" niin löytyy videoitakin.

Mä vaihdoin pyöränlaakerinkin ja putsailin jotain, joten tuli purettua tarpeettomankin paljon mutta olihan ainakin tilaa

__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0

Last edited by ToniH : Today at 11:07.
Reply With Quote
  #2333  
Old Today, 12:50
Dalton's Avatar
Dalton Dalton is offline
Konkari
 
Join Date: Sep 2004
Location: Uusimaa
Posts: 1,634
Dalton on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ToniH
Viemällä pajalle

Eikai siinä muuta keinoa oikein ole kuin ottaa vetari irti ja ruuvipenkillä ja hylsyillä prässätä ne irti tai prässillä jos semmonen löytyy. Tolla ruuvipenkkisysteemillä me mun ristikot vaihdettiin about 2002.


Täytynee nostaa auto ylös ja alkaa pähkäilemään miten saisi itse vaihdettua? Hyvä muistikuva, mitä Metro aikoinaan laskutti vaihtotyöstä. Jotain 1300¤. Jos nykyään osat maksavat 63¤ (Moog). Tosin ei pyörien laakereita tähän hintaan. Täytynee miettiä.
__________________
Corvette Convertible 1990

"Don't fear risks, ride them"
Reply With Quote
  #2334  
Old Today, 15:06
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,686
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Ei niitä laakereita kantsi vaihtaa jos ovat ok.

Ja kyllä siinä säästyy iso penni, jos jaksaa ite ne pulttailla ulos. Kuten sanottu ei ole vaikeaa, vain pulttien availua ja kiinnittelyä. Hankalin vaihe ehkä se ristikoiden irrottelu ja uusien paikalleenlaitto mutta senhän voi ulkoistaa paikalliselle korjaamolle, jos ei ole tarpeeksi isoa ruuvipenkkiä tai prässiä.

Muistelisin, että sisäpäässä on 2 pantaa, joissa 2 ruuvia per panta ja ulkopään laipassa hmmm... oliskohan ollut 4 pulttia tjsp.? Sitten tarvii vain irrotella tarpeen mukaan jousenpäätä jne. että se akseli mahtuu sieltä välistä tulemaan ulos. Ja kun ristikot vaihdettu niin päinvastaisessa järjestyksessä nippuun ja kirjasta momentit.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #2335  
Old Today, 15:42
Sörsselssön's Avatar
Sörsselssön Sörsselssön is offline
Konkari
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 1,548
Sörsselssön on oikealla tiellä
Lainasin törkeesti kuvaasi mutta menköön.

Tuolla kohtaa öbaut on pitkittäisten tukivarsien kiinnityskikkare.

En nyt muista että onko se symmetrinen vaiko ei. Jos ei ole symmetrinen niin kumminpäin sen pitäisi tulla?

__________________
"Leave the gun. Take the cannoli."
Reply With Quote
  #2336  
Old Today, 16:12
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,686
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Tämän näköinen puoli sisäänpäin, siinä näyttäis olevan lyhyemmät sivupokkaukset kuin ulkopuolella:

__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 17:22.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.