FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #101  
Old 14.11.2008, 20:00
red89's Avatar
red89 red89 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2005
Location: Pori
Posts: 819
red89 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Yorcci
Yksilöitähän nekin ovat, mutta jossain 400 hepan tietämillä kuulemma menee yleensä sietokyvyn raja. Toiset prepatut kestää enemmänkin, toiset vähemmän.


Kyllähän toi on niin,että vääntö lisääntyy ahtimella aika reippaasti,ja se lisääntynyt vääntö alkaa olla myrkkyä vakio lootalle,kun aletaan puhua +700nw väännöistä
__________________
Corvette 89 Procharger Intercooler.
760Nm @ 4500 rpm
Reply With Quote
  #102  
Old 14.11.2008, 20:03
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,980
ZL1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by red89
Kyllähän toi on niin,että vääntö lisääntyy ahtimella aika reippaasti,ja se lisääntynyt vääntö alkaa olla myrkkyä vakio lootalle,kun aletaan puhua +700nw väännöistä
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
  #103  
Old 14.11.2008, 21:01
Jani's Avatar
Jani Jani is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jul 2006
Location: Oulu
Posts: 655
Jani on oikealla tiellä
Kannaisko miettiä laatikon vahvistusta kun se on vielä ehyenä? Mulla porsi laatikko ahtimen jälkeen ja korjaus +vahvistus kustansi n.1500 euroa,kun CC-5:n vahvistutti ehyen laatikon muistaakseni 500 euroa halvemmalla. Minä kuritin vakio ls1:tä 0,7 paineilla,no problem!
Reply With Quote
  #104  
Old 15.11.2008, 01:17
Hannu's Avatar
Hannu Hannu is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2005
Location: Keskellä ei mitään
Posts: 761
Hannu on oikealla tiellä
olkoon mitä on....

Quote:
Originally Posted by Jani
Kannaisko miettiä laatikon vahvistusta kun se on vielä ehyenä? Mulla porsi laatikko ahtimen jälkeen ja korjaus +vahvistus kustansi n.1500 euroa,kun CC-5:n vahvistutti ehyen laatikon muistaakseni 500 euroa halvemmalla. Minä kuritin vakio ls1:tä 0,7 paineilla,no problem!

mutta seuraava laatikko tulee kyllä olemaan sitten 4L80:nen ja vahvistettu sellainen. Ei tartte sit ihmetellä tuolla tien päällä et mikä hajos, tai tietää ainaskin ettei se ollut laatikko, kun vähän revitteli.
Netistä löydettyjen tietojen mukaan joutuu hieman tekeen muutoksia, mutta maksaa kyllä vaivan. Ainut ongelma on et se lottovoitto ei vieläkään ole sattunut kohdalle.
__________________
Mulla on tiätsä niin sellanen olo kun on tiätsä, kaikki tuntuu vaan niin jotenkin ja mikään ei tunnu tarpeeks silleen ja kaikki on tyyliin niin jotenkin niin, niin kerta kaikkiaan vaan jotenkin. Ja sit kun on vielä koko tää kuvio, mihin liittyy tiätsä kaikki, tyyliin ihan kaikki.
Reply With Quote
  #105  
Old 15.11.2008, 02:23
Jani's Avatar
Jani Jani is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jul 2006
Location: Oulu
Posts: 655
Jani on oikealla tiellä
Sitä odotellessa
Reply With Quote
  #106  
Old 15.11.2008, 03:42
Cocco's Avatar
Cocco Cocco is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 983
Cocco on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by red89
Kyllähän toi on niin,että vääntö lisääntyy ahtimella aika reippaasti,ja se lisääntynyt vääntö alkaa olla myrkkyä vakio lootalle,kun aletaan puhua +700nw väännöistä
+700nw vääntö (700 nano... mitä... no jotain sinnepäin). Olettaisin, että puhutaan +700 Nm eli momentista ja Newtonmetreistä. 700 nm on vain mitätön 700 nanometriä (0,7 mikrometriä) pituusmittana. Ja tehosta, kun puhutaan niin yksikkö on esim. kW. Ero tulee heti esiin, kun kirjoitetaan tehoista mW tai MW - ero on aikasmoinen.

Pilkunviilajaks aloin sitten ite
__________________
Chevrolet Corvette -97, 6-speed manual
Reply With Quote
  #107  
Old 15.11.2008, 07:57
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,980
ZL1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Cocco
+700nw vääntö (700 nano... mitä... no jotain sinnepäin). Olettaisin, että puhutaan +700 Nm eli momentista ja Newtonmetreistä. 700 nm on vain mitätön 700 nanometriä (0,7 mikrometriä) pituusmittana. Ja tehosta, kun puhutaan niin yksikkö on esim. kW. Ero tulee heti esiin, kun kirjoitetaan tehoista mW tai MW - ero on aikasmoinen.

Pilkunviilajaks aloin sitten ite
Sähän et tunne näitä asioita ollenkaan...nuohan on nanowoltteja...ne on pirun sitkeitä kun ne päästää takapyöriin
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
  #108  
Old 15.11.2008, 09:25
red89's Avatar
red89 red89 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2005
Location: Pori
Posts: 819
red89 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ZL1
Sähän et tunne näitä asioita ollenkaan...nuohan on nanowoltteja...ne on pirun sitkeitä kun ne päästää takapyöriin


+700nm
__________________
Corvette 89 Procharger Intercooler.
760Nm @ 4500 rpm
Reply With Quote
  #109  
Old 15.11.2008, 09:29
red89's Avatar
red89 red89 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2005
Location: Pori
Posts: 819
red89 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by red89
+700nm


Ja olenko väittänyt,et jotain näistä ymmärrän
__________________
Corvette 89 Procharger Intercooler.
760Nm @ 4500 rpm
Reply With Quote
  #110  
Old 15.11.2008, 11:08
Teme_76's Avatar
Teme_76 Teme_76 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Feb 2005
Location: Lahti
Posts: 915
Teme_76 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by red89
Ja olenko väittänyt,et jotain näistä ymmärrän

Eläkä väitä. Menee pian vielä sun maine.

4L80 olis kyl namu... Sitä odotellessa... Tsihhhh...
__________________
-89 and it's alive!!!!
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 15:16.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.