Matkakertomukset Kertomuksia, sattumuksia ja paikkoja matkoilta tai kyselyitä matkapaikoista autoharrastajan näkökulmasta. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#51
|
||||
|
||||
Voisiko olla lennot meno-paluu Chicagoon 1000-1500, auto Chicago-San Francisco 2000, majoitus1500, käyttöraha 1000-2000, yksi viikko 7000 ?
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060 Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600 Kawasaki Ninja 2000, ZX12R |
#52
|
||||
|
||||
Parin viikon päästä itse menossa. Norskilla Oaklandiin (~330e) sieltä avomusse alle ~5vrk (~300e) tyynenmeren rantaa san diegoon, lento miamiin (~200e), taas avomusse alle (~300e) south beachilla 4vrk ja daytona beachilla pari vrk ja orlandosta kotia (~330e). Hotellit oman maun mukaan. ~120..150/vrk niin saa jo aamupalan ja 3..4 tähteä ja paskan wifin
__________________
Elämä on kovaa, mutta ilman kovaa ei ole elämää. C -06 Z06 H -99 tomaatti H -87 tomaatti H -87 manuaali |
#53
|
||||
|
||||
Muutamana aiempana vuotena kokonaisbudjetti ollut 2500-4500euroa/hlö
Vaikuttaa montako henkeä matkaa lähtee, kun kulut jaettu äijäporukalla tasan. Lennot ollut suomesta losiin tai friscoon ja ajettu jonkunlainen rinki, eli saapumis ja lähtökenttä ollut sama. Tosin yhtenä vuotena ensin New Yorkissa pari päivää ja lento Denveriin, josta auto alle ja sillä ajettiin Losiin. Autovuokrauksessa palautus eri kentälle maksaa vähän lisää. Tälle vuodelle karkeasti laskenut seuraavaa noin 3 viikon matkalle: Lennot: Pirkkala-Los Angeles n.400e/hlö edestakainen Auto: Suburban tai vastaava koko ajalle n.1000e Majoitukset: 2500e airbnb ja hotelleja Bensat: muutama satanen Kulut/päivä/hlö 100-150e sis. ruokailut, juomiset ja ostokset yms. Viikoksi ei kannata reissuun lähteä, minimissään sen kaksi viikkoa aikaa varaisin. Varsinkin jos meinaa RT66 ajella Chicagosta Losiin. Vielä jonain päivänä sekin matka pitää testata
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454 |
#54
|
||||
|
||||
Melkein kolme viikkoa
Viimeisessä Mobilisti lehdessä oli ihan hyvä juttu siitä kuinka 66 ajetaan parissa viikossa mutta tiukalla aikataululla. Ajoimme viime vuoden lokakuussa kokolailla samalla konseptilla tuon reitin mutta hieman rauhallisemmin ja muutama sivuheitto varsinaiselta reitiltä, aina palaten 66:lle. Meitä oli viisi henkilöä ja ajoneuvoina Challenger ja kaksi Harrikkaa. Viikossa tuota ei kannata edes yrittää eikä kahdessakaan viikossa ylimääräistä juurikaan ole... Jos kerran lähtee niin aikaa kannattaa varata.
|
#55
|
||||
|
||||
Täällä Californiassa jo odotellaan 😎
Nyt Placerville, CA. Huomenna Reno ja loppuviikosta Las Vegas, jossa ollaan viikko. 3.11. Alkaen, Zion, Grand Canyon Northrim, Page, monument valley, bluff, gallup, sedona, phoenix ja sitten kohti losia ja paluu suomeen 13.11.
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454 |
#56
|
||||
|
||||
Hauskaa reissua kaikille, naaaaaaattikaaa!
__________________
SILENCE IS GOLDEN, DUCT TAPE IS SILVER! The Bureaucracy is expanding to meet the needs of the expanding Bureaucracy. |
#57
|
||||
|
||||
Mukava ois kuviakin katella ameriikan maisemista
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
#58
|
||||
|
||||
Santa Mariassa menossa. Ei se V8 vielä kuollut ole koska ei täällä voi edes nukkua kun isot V8 autot mouruaa tuossa kadulla. Montereyssä näkyi jatkuvasti Muskelijenkkejä ja erikoisiakin rodeja. Mikähän se on se kuuluisa melumääräys kun suurimmassa osassa pakoputket karjuu ihan vapaasti.
|
#59
|
||||
|
||||
Ensimmäistä kertaa suuressa Amerikassa, niin kyllä ihmettelemistä ja kateltavaa riittää.
4000 km tulee ajamista täällä, nyt jo voi sanoa että Suomessa ei ole mäkiä, ainoastaan nyppylöitä. Tänään lähdettiin Laughlinista Canyonille päin, heti alussa 19 km pelkkää ylämäkeä, ja mäet on välillä tosi jyrkkiä. Kyllä pitää olla jarrut ja jäähdytys kunnossa. Kaliforniassa nopeusrajoitus oli 55 mile tunnissa jos on peräkärry tai akseleita on 3 tai enemmän. Kun tultiin Arizonan puolelle, rajoitus oli isolla Highwayllä 75 mile eli 120 kmh kaikille sama. Rekat painoi 110 lasissa, bussikuskit 120 oikeaa kaistaa ja vasemmalta meni kaikki muut ohi, isot lava- autot veti ainakin 130 lasissa myös. On se baanakin välillä sellaista loputonta preeriaa ja tajuttoman pitkiä suoria, olisi sporttiautolla hyvä painautella. Arizonassa regular bensa oli enää 2.80 gallona, eli euroissa n. 0.67 e litra, siispä tällä voi bensaa maksaa osavaltion rajan toisella puolella tuplasti enemmän. Johtunee verotuseroista. Meillä Suomalaisilla on tapana naureskella Jenkeille mm. silloin kun he liukastelevat lumessa kesärenkailla.Kun seurasin LA:ssa ihmisten ajoa tiellä jossa oli 6 kaistaa yhteen suuntaan ja tie täynnä autoja kuin muurahaisia, niin kukaan siellä ei aja takapuskurissa kiinni vaan kaikki jättävät reilusti rakoa jolloin halutessaan jokainen voi vaihtaa kaistaa. Suomalaisilla ei onnistu tuo ikinä. Sitten vielä se että jono veti koko ajan vaikka välillä aika hiljaa mennäänkin, mutta pysähdyksiä ei ole. Liikenteessä ollaan kohteliaita kuten hotellin aamiaisellakin. Last edited by LT-1 : 02.11.2018 at 05:41. |
#60
|
||||
|
||||
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex) |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|