Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#11
|
||||
|
||||
Aika hieno aloitus Vette-harrastukselle!
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#12
|
||||
|
||||
__________________
Opel on PoP Astra WRMBCE Walter Röhrl Midnight Blue Comfort Edition |
#13
|
||||
|
||||
Onnittelut!
|
#14
|
||||
|
||||
ONNITTELUT hienosta hankinnasta, on kyllä
__________________
Ex: Corvette C4 -89v 6-speed Ex: Corvette C3 -81v 4-speed |
#15
|
||||
|
||||
Onnittelut täältäkin
Quote:
Uudemmat kilvethän tuohon näkyy vaihtuneen, mutta käsittääkseni sama yksilö oli "vetonaulana" v. -97 Joensuussa jossain tennishallilla yksityisten järjestämässä jenkkiautonäyttelyssä. Määrätunnein nuori omistaja (Huhupuheiden mukaan oli voittanut lotossa ja ostanut Veten sekä jonkun nelivetoturposporttitojotan) esitti sillä burnout-näytöksen: Ensin ajoi varttitunnin hallien välissä jotta sai koneen niin lämpimäksi, että toisioläpät suostuivat aukeamaan ja tämän jälkeen yritti polttaa rengasta. No jos ei sattunut sammumaan, niin hieman jotain savuntapaista renkaista irtosi ikivanhalla karkealla asfaltti- tai öljysorapinnalla kiihdyttäessä Linelockki olisi ollut tarpeen, näytti oikeasti olevan tosi vaikea saada sutimaan. Tietysti siinä tuli ääneen arvosteltua suoritusta ja omistajan morsian tms. seisoi tietenkin vieressä Skannasin muutaman kuvan tapahtuneesta, mutta jostain syystä (liian suuria?) en onnistu liittämään tähän. Voin toki yrittää lähettää sähköpostilla, jos laitat osoitteesi yv,llä. |
#16
|
||||
|
||||
Quote:
WAuzeeee!!!! Late ZR-1 ei täällä taida muita palstalla ollakaan? Super magee, ailavit! Ja tervetuloa mukaan hulaan ja Baloon! |
#17
|
||||
|
||||
Onnittelut pulkasta! Olisikohan ollut joskus about 94 tai 95 kun kyseistä ZR:ää tuli Metro-Autossa ihasteltua! Hieno oli silloinkin ja hieno on vieläkin!
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp |
#18
|
||||
|
||||
Kiva laite
Onko tuo muuten valmistusvuodeltaan 92 mallinen vai miksi se on myyntiilmossa merkattu 375hv tehoiseksi? Olikohan se 92 vuosi jona tehtiin vähiten ZR-1:iä??
__________________
AC induction + PMSRM |
#19
|
||||
|
||||
On se Onnittelut!
Hatunnoston arvoinen teko myös kärsivällisyytensä puolesta, että vuosia jaksaa ajatusta kypsytellä ja sitten kerralla panostaa oikeaan herkkuun, oikeaan aikaan
__________________
Z06 / 2007 |
#20
|
||||
|
||||
Juu kiitoksia vaan!
Autohan on "ikävä kyllä" vm.-91(M). Suomessa taisi pyöriä pari vuotta ennen kuin -93 joku sen varsinaisesti otti käyttöön. Alkuperäiset kilvet oli JXE-5, kunnes joku vaihtoi erikoiskilvet TH-2. Vaihdettuaan auton tämä"TH" otti kilvet itselleen ja auto sai nykyiset kilvet JJH-81. Onko niin, että nämä läpät (full power) aukeaa vasta moottorin lämmetty tarpeeksi, kuten "383" mainitsi? Hieman vaisulta tuntui meinaan tuo suorituskyky. Huimista odotusarvoistakin saattoi johtua... No Dynoon menee jo torstaiaamuna (ST-Motors) niin ei tarvitse perstuntumaan luottaa. Klaukkalassa auto nykyisin majailee. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|