FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 01.09.2021, 13:19
Napolero's Avatar
Napolero Napolero is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Sep 2015
Posts: 67
Napolero on oikealla tiellä
C5 automaatti vaihdeongelmia

Hei, minulla jäi vaihde D:lle, ja keppi liikkuu vapaasti eikä tapahdu mitään.
Eli en saa nyt autoa käyntiin kun ei ole vaihde P:llä tai N:llä. Apua, meneekö shifterin vaihdolla vai onko kaapeli irti jostain…?!? Irrotin shifterin, mutta en osaa siiihen se sitten ammattitaito jää 😂🤔😬
Reply With Quote
  #2  
Old 01.09.2021, 14:10
Skorppi's Avatar
Skorppi Skorppi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2005
Location: Turku
Posts: 295
Skorppi on oikealla tiellä
Vaijerilla menee vaihdetieto kepistä laatikolle. Vaijeri voi olla rikki tai irronnut shifterin tai laatikon päästä. Diagnoosia helpottaa jos pääsee kunnolla kurkkaamaan myös auton alle.
__________________
2006 C6 Coupe Supercharged
Reply With Quote
  #3  
Old 01.09.2021, 19:19
klovnikala's Avatar
klovnikala klovnikala is offline
113dB @Ahvenisto
 
Join Date: Apr 2008
Location: CFC
Posts: 1,383
klovnikala on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Napolero
Hei, minulla jäi vaihde D:lle, ja keppi liikkuu vapaasti eikä tapahdu mitään.
Eli en saa nyt autoa käyntiin kun ei ole vaihde P:llä tai N:llä. Apua, meneekö shifterin vaihdolla vai onko kaapeli irti jostain…?!? Irrotin shifterin, mutta en osaa siiihen se sitten ammattitaito jää 😂🤔😬

Itsellä oli vuosia sitten sama tilanne, vaijerin pää oli murtunut kepin päästä.
__________________
klovnikala@cfc.fi

Oh Yes, It is The Corsa Extreme Performance Exhaust!
Reply With Quote
  #4  
Old 01.09.2021, 21:10
Aleksi K's Avatar
Aleksi K Aleksi K is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Mar 2013
Posts: 39
Aleksi K on oikealla tiellä
Mulla oli kans sama homma jokunen vuosi sitten. Vaijerin pää oli tosiaan murtunut kepistä. Muistaakseni ei ollut ihmeellinen homma vaihtaa, muutaman tunnin jumpalla selvisi ja youtubesta löytyy ohjeet hommaan. Tossa ainakin yhdet ohjeet mitkä nopeesti löysin: https://www.youtube.com/watch?v=CssLRYj5A_I
Reply With Quote
  #5  
Old 02.09.2021, 13:36
Napolero's Avatar
Napolero Napolero is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Sep 2015
Posts: 67
Napolero on oikealla tiellä
Iso kiitos vastauksista, eiköhän näillä vika selviä/lähdetään ongelmaa ratkomaan.
🙏👍
Reply With Quote
  #6  
Old 18.09.2021, 16:53
Silakka's Avatar
Silakka Silakka is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Jul 2018
Posts: 56
Silakka on oikealla tiellä
Vinkkinä että vaikka vaijeri olisi gm orkkis niin varmista että se liikkuu laatikon päässä tarpeeksi eli että vaihdevalitsimen ollessa P ja 1 asennossa vaijeri menee pakottamatta laatikon päässä selektorivipuun ääriasennoissa. Tuli vastaan gm orkkis kaapeli jossa pää oli prässätty väärään kohtaan eikä liikerata yltänyt 1 vaihteelle.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 09:36.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.