FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #121  
Old 08.07.2019, 21:52
Meto's Avatar
Meto Meto is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2018
Location: Liminka
Posts: 186
Meto on oikealla tiellä
https://www.autotune.fi/tuote/32/gm-...-38-npt-liitin

Taidan tuollaista kokeilla, tuohan ainakin periaatteessa mittaa vain ilmaa.

Edit. Tilattu
__________________
C4

Last edited by Meto : 08.07.2019 at 22:02.
Reply With Quote
  #122  
Old 09.07.2019, 09:24
Paccanini's Avatar
Paccanini Paccanini is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lahti
Posts: 218
Paccanini on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Meto
https://www.autotune.fi/tuote/32/gm-...-38-npt-liitin

Taidan tuollaista kokeilla, tuohan ainakin periaatteessa mittaa vain ilmaa.

Edit. Tilattu

Tuo voisi toimia paremmin plenuminkin pohjassa. Mulla on saman mallinen ilmanputsarikotelossa.
__________________
Corvette 1990 TPI
Reply With Quote
  #123  
Old 10.07.2019, 10:37
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,304
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Meto
https://www.autotune.fi/tuote/32/gm-...-38-npt-liitin

Taidan tuollaista kokeilla, tuohan ainakin periaatteessa mittaa vain ilmaa.

Edit. Tilattu

Runko on kuitenkin metallia, niin vaikuttaako sen lämpeneminen itse anturin näyttämään lämpötilaan?
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #124  
Old 10.07.2019, 20:25
Meto's Avatar
Meto Meto is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2018
Location: Liminka
Posts: 186
Meto on oikealla tiellä
Ei se varmaan tuossa linkin anturissa vaikuta, anturi osa on tuon muovin sisällä tietääkseni..
Alkuperäisessä anturissa vaikuttaa varmaan paljonkin

Toimintaero selviää kyllä kunhan saan anturin kotiin ja asennettua
__________________
C4

Last edited by Meto : 10.07.2019 at 20:32.
Reply With Quote
  #125  
Old 11.07.2019, 23:21
Meto's Avatar
Meto Meto is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2018
Location: Liminka
Posts: 186
Meto on oikealla tiellä
Uusi anturi tuli tänään ja asensin paikoilleen. Kyllä se ainakin reagoi ihan eri lailla mitä vanha.
Kaasun asento vaikuttaa suoraan lämpötilaan, isommalla kaasulla lämpötila laskee ja pienellä kaasulla nousee.
Pikaisella testillä matka ajossa noin 38 astetta ja hitaalla ajolla ja tyhjäkäynnillä 50-55 astetta.
Paremmin toimii tuolla anturilla esim kuumana starttaus pienen tauon jälkeen.
__________________
C4
Reply With Quote
  #126  
Old 12.07.2019, 11:03
Paccanini's Avatar
Paccanini Paccanini is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lahti
Posts: 218
Paccanini on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Meto
Uusi anturi tuli tänään ja asensin paikoilleen. Kyllä se ainakin reagoi ihan eri lailla mitä vanha.
Kaasun asento vaikuttaa suoraan lämpötilaan, isommalla kaasulla lämpötila laskee ja pienellä kaasulla nousee.
Pikaisella testillä matka ajossa noin 38 astetta ja hitaalla ajolla ja tyhjäkäynnillä 50-55 astetta.
Paremmin toimii tuolla anturilla esim kuumana starttaus pienen tauon jälkeen.

Mä katselin lokeiltani, että hellepäivänä varttimaililla ajovuoroa odotellessani mulla imulämmöt nousee hitaasti yli 35 asteeseen tyhjäkäynnillä. Toki vaikutusta on sillä, miten lämmin konehuone on valmiiksi.
__________________
Corvette 1990 TPI
Reply With Quote
  #127  
Old 12.07.2019, 12:32
Meto's Avatar
Meto Meto is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2018
Location: Liminka
Posts: 186
Meto on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Paccanini
Mä katselin lokeiltani, että hellepäivänä varttimaililla ajovuoroa odotellessani mulla imulämmöt nousee hitaasti yli 35 asteeseen tyhjäkäynnillä. Toki vaikutusta on sillä, miten lämmin konehuone on valmiiksi.
Hyvä tietää muidenkin kokemuksia

Noissa uudemmissa on varmaan erilainen ilmanotto, onhan jäähdytinkin eri asennossa ym.. Tuossa minun autossa imuilman otetaan jäähdyttimen takaa/päältä ja ei siellä ole suoraa yhteyttä ulkoilmaan. Pieni rako on siellä alhaalla mistä tulee raitista ilmaa.
Suurin osa imu ilmasta tulee siis moottoritilasta.
Ja tätä pitää parantaa/muuttaa
__________________
C4
Reply With Quote
  #128  
Old 12.07.2019, 16:20
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,304
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Meto
Tuossa minun autossa imuilman otetaan jäähdyttimen takaa/päältä ja ei siellä ole suoraa yhteyttä ulkoilmaan. Pieni rako on siellä alhaalla mistä tulee raitista ilmaa.
Suurin osa imu ilmasta tulee siis moottoritilasta.
Ja tätä pitää parantaa/muuttaa

Voi olla melko turha urakka... Jossain oli pidempää keskustelua aiheesta.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #129  
Old 12.07.2019, 16:40
Paccanini's Avatar
Paccanini Paccanini is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2006
Location: Lahti
Posts: 218
Paccanini on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Meto
Hyvä tietää muidenkin kokemuksia

Noissa uudemmissa on varmaan erilainen ilmanotto, onhan jäähdytinkin eri asennossa ym.. Tuossa minun autossa imuilman otetaan jäähdyttimen takaa/päältä ja ei siellä ole suoraa yhteyttä ulkoilmaan. Pieni rako on siellä alhaalla mistä tulee raitista ilmaa.
Suurin osa imu ilmasta tulee siis moottoritilasta.
Ja tätä pitää parantaa/muuttaa

Samassa paikkaa pitkälti -90:ssä on imuilmanotto kuin -86:ssa. Mutta mulla tosiaan sensori on siireretty ilmanputsarin kotelon kylkeen, niin siksi ei enää näytä yli 50 asteen lämpötiloja.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	IMG-20190712-WA0006.jpg
Views:	181
Size:	101.5 KB
ID:	14261  
__________________
Corvette 1990 TPI
Reply With Quote
  #130  
Old 03.08.2019, 18:27
Meto's Avatar
Meto Meto is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2018
Location: Liminka
Posts: 186
Meto on oikealla tiellä
Ei vikoja eikä korjauksia niin laitetaanpas uusi kuva
Click image for larger version

Name:	IMG_20190803_182527.jpg
Views:	669
Size:	1.69 MB
ID:	14344
__________________
C4
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 07:26.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.