#1
|
||||
|
||||
Nokka vinkkiä kaivataan ....
Tilasin GM Performancen portatut LS6 kannet Ameriikasta.
Nyt pitäisi vielä tilata samaan joulupakettiin uusi nokka. Näitä vaihtoehtoja kun on niin pirun monta niin nyt saa esittää suosituksia. Pitää olla seuraavia ominaisuuksia: 1. Koree ääni -- eli saa olla aika rough 2. Helpposäätöinen 3. Kadulla kiva käyttää -- eli ei ehkä niinkään huipputehoa haeta vaan tasaista lisäpotkua http://www.compperformancegroupstore...o de=GEN3Cams |
#2
|
||||
|
||||
oot siis ostamassa pari eri nokkaa. ainaki toinen noista menee sitten päästöistäki läpi ehkä molemmat
|
#3
|
||||
|
||||
Samaa mietin kans, että useempi nokka hakusessa. Tiukka lsa 108-110 antaa päheen äänen mutta jos haluaa tasaista tehoa niin joku 112-114lsa ois parempi.
Jos ei tarvis päästöjä miettiä niim texas speedin magic stick ois kova. Mutta suomessa kun ollaan niin lämpimästi suosittelen yhteydenottoa compille ja tilaat just sulle tehdyn custom nokan, ei maksa merkittävästi enempää ja tulee hyvä |
#4
|
||||
|
||||
Compilta tuli jokuaika sitten thumper nokat joissa nimenomaan tarkoituksella haettu rallimallin ääni mutta jonkinlainen alavääntö ja ajettavuus. Ei mitään tietoa miten päästöistä mutta voisi olla kokeilun arvoinen.
http://www.compcams.com/thumpr/ |
#5
|
||||
|
||||
Yksi kompromissi voisi olla mieto nokka joka on helppo säätää ja tuottaa hieman lisää potkua. Samalla katsastus on suoraviivaista, jos vaan moottori ja komponentit on muuten kunnossa.
Katsastuksen jälkeen voikin säätää moottorin niin, että tyhjäkäynnillä heiluu koko auto ja äänet on kuin siinä kuuluisassa race-moottorissa. Automaatin ollessa kyseessä ei moottorikaan välttämättä sammu normiajossa, vaikka tyhjäkäyntivääntö olisi olematon.
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#6
|
||||
|
||||
Quote:
Jos tuohon lähtee, niin quick change -jakopäänkoppa voisi olla samalla hyvä investointi. Helpottaa mahdollista nokan uudelleen vaihtoa jonkin verran. Tosin ilmeisesti ovat herkkiä vuotamaan ja tehokkaammissa ahdetuissa kannattaa unohtaa. Mutta tässähän on vapari kyseessä. Tarkoitan tietysti päästöjä. Tosin en ole niiden suhteen mikään erityinen expertti. Jotain kokemusta on toki kertynyt vuosien varrella.
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#7
|
||||
|
||||
http://www.compperformancegroupstores.com/store/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=CC&Product_Cod e=54-412-11&Category_Code=XFIRPM
Tsekkaappa tämä. Äänet ei ole kyllä kovin ROUGH mutta muuten voisi stemmata hakuun.
__________________
-99 C5, Silver Metallic OO OO 420RWHP/593Nm * West Coast Corvettes Finland * |
#8
|
||||
|
||||
Performance LS Hot Cam from GM Performance
Tässä mun Amerikan kontaktin kommentti, onko LS Hot Camiin mitään kommenttia foorumilla
--- clip --- Marko, I just got off the phone with the GM Performance people and they are recommending the Performance LS Hot Cam. They say it should give you what you are looking for. |
#9
|
||||
|
||||
Quote:
Niitä ääniä et sillä saa...
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa |
#10
|
||||
|
||||
Mun pikkuserkun kaimalla on ls3 ,essa. toi gm hot cam.n 486 hp (vaparina),,,,päästöjen kanssa on tolla nokalla tiedossa harmaita hiuksia,,(,,LSA 112) Lisäksi 1000-2000 kierrosalueella inhoittavaa nykimistä,saa kuulemman pois säätämällä,,,(yksi dynöpaikka on tapellut tälläisen ongelman kanssa,, ja ratkaissut ongelman,,,saas nähdä kuis käy? Pikku serkkun kaima voi tarvittaessa antaa ääni näytteen,,,,
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|