#151
|
||||
|
||||
Onko 93:ssa jo ohjelmoitava boksi? F-bodeissa raja menee ysinelosessa. Kuinkas Corvetessa?
|
#152
|
||||
|
||||
Quote:
93:ssa joutuu vaihtamaan lastun manuaalisesti. Tosin erilaisilla emulaattoreilla on mahdollista tuunata säädöt kohdilleen ja sitten polttaa vastaava chippi itse.
__________________
AC induction + PMSRM |
#153
|
||||
|
||||
Ok. Kiitos infosta.
|
#154
|
||||
|
||||
Onko late C4:n lämppärin kennon vaihto erityisen paha rasti? Joskus joku on mulle valitellut alkupään malleissa suurta työmäärää.
|
#155
|
||||
|
||||
On, ihan hirvee prokkis. Kun purin kojetaulun pois sisustarempan yhteydessä niin kennoa ei vielä edes näkynyt.
Tai hirveä ja hirveä...mutta työläs anyways.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#156
|
||||
|
||||
No just. Tätä hieman pelkäsinkin. Toi olisi ollut just hyvä homma talvikauden aikana. Nyt harmittaa, kun apparin jalkatilaan valuu nesteet.
Pitäiskö vaan ohittaa kenno loppukesäksi... |
#157
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Corvette harrastus on kuin juustoraastinta runkkais;kiehtovaa,mutta tuskallista! valkonen paholainen -87 electron blue zetor -03 |
#158
|
||||
|
||||
Quote:
Sounds like a plan |
#159
|
||||
|
||||
Jarrupalat???
Jarrupaloiksi -86:een kadulle ja satunnaiseen ratapäiväkäyttöön Hawk HPS vaiko jokin muu merkki?
__________________
"Leave the gun. Take the cannoli." |
#160
|
||||
|
||||
No niin,
Jälkitarkastus suoritettu hyväksytysti! Ongelma oli vasemmassa jarrusatulassa. Jotain vikaa siinä sen männässä on, koska vaijerit ja vivustot liikkuvat normaalisti. Se vaihdoin uuteen ja lopputulos käsijarrussa oli: Vasen: 1,7 (alunperin 0,6) Oikea: 1,5 (alunperin 1,2) Quote:
__________________
Corvette Convertible 1990 "Don't fear risks, ride them" |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|