#11
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#12
|
||||
|
||||
Duoda, se on C4. Haluaako sitä kukaan edes aikanaan löytää?
__________________
1995 5.0 GT 5-speed |
#13
|
||||
|
||||
Quote:
Toisaalta on kyllä jännä juttu että noi uudemmat C3:set ei aikanaan 10 vuotta sitten kiinnostanut ollenkaan, kun ne oli olevinaan jotenkin niin... Niin mitä? Ei se itsellenikään silloin selvinnyt miksei ne kiinnostaneet, mutta nykyään ne on ihan potentiaalisia autoja harrastamiseen. Samoin muuten ekan generaation Caprit. Tai no ehkä Caprit on huono esimerkki kun mua on ne kiinnostanut aina - mutta toisaalta ekoissa Capreissa on mielestäni ehkä vähän samaa kuin C4:ssa eli muotoilu on melkein kohdallaan muttei justiinsa - mutta autot on siltikin hienoja. Makuasioita toki.
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#14
|
||||
|
||||
Olisin ostanut C4:n mutta mun huippuunsa treenattu adonisvartalo ei taivu sen kynnyksen yli - hauis sun muut pistää hanttiiin. Hienoja pelejä ovat.
__________________
1995 5.0 GT 5-speed |
#15
|
||||
|
||||
Toivottovasti ei mene pilalle tuolla. Kosteutta varmaan piisaa ? Ja konettahan olis hyvä silloin tällöin käytelläkkin. No on hauskaa joskus löytää toi !!
|
#16
|
||||
|
||||
Quote:
Tai ainakin olis hyvä tyhjentää ihan kokonaan kaikki bensalinjat sun muut nestepömpelit, jos tuo tuonne jää. Sitten auton sisälle jotain kosteutta imevää tuotetta mahdollisesti.
__________________
- |
#17
|
||||
|
||||
Quote:
Mä melkein täyttäisin taas ihan kaikki säiliöt ja linjat piripintaan.Silloin ei pääse kosteus tiivistymään linjoihin. Koneenkin voi täyttää venkoppia myöten öljyllä mutta voi pullauttaa ehkä jostain tiivarista ulos `? |
#18
|
||||
|
||||
Quote:
Nykyinen bensa laittoi mulle suuttimet jumiin kahdessa kuukaudessa. Tankki oli piripinnassa.. Jotain töhnää sitä kertyy. Eräs amerikkalainen Corvette keräilijäkin tyhjentää linjat ja nostaa auton pukeille laittaessaan auton vuosiksi seisomaan.
__________________
- |
#19
|
||||
|
||||
Quote:
Jaa että jää kustomoinnit tekemättä? Toi ylempi kuva antaa kyllä selvät vinkit siitä scoopin suunnittelu on alkamassa ja alemmasta voimme päätellä koneeseen tulevan vesiruiskutuksen. Ei muuta faktoja kehiin ja lopeta kiertely
__________________
Corvette Coupe -69, 383 + 700R4 (TCI Streetfighter), ent. Wounded Warrior Ex-Tipi the Banana Cruizer -73 conv., 350 Fuel Injection, TH-400, Coil-overs front+rear |
#20
|
||||
|
||||
Laudat on helppo repiä sivuun, muuraa vaan kunnon kivijalka tohon mökkiin
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|