FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C2 (vuosimallit 1963-1967) > C2 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C2 Projekti Kertomukset Täältä löytyy tarinaa ja kuvaa, miten Sharkkilaisten projektit edistyy.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 03.05.2010, 18:52
ipe's Avatar
ipe ipe is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 268
ipe on oikealla tiellä
ipen 63 avo projekti

Elikkä tällänen kyssäri noista rumpujarruista niisä kun on se automaatisäätö niin säätyykö se kun pakittaa ja jarrutta samanaikasesti, manuaalisestihan tuolla ei ole reikiä mistä säätää?
Reply With Quote
  #2  
Old 03.05.2010, 22:06
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,499
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by ipe
Elikkä tällänen kyssäri noista rumpujarruista niisä kun on se automaatisäätö niin säätyykö se kun pakittaa ja jarrutta samanaikasesti, manuaalisestihan tuolla ei ole reikiä mistä säätää?


Ei mitään hajua automaattisäädöstä mutta alareunassa jarrukilpeä on slotti mistä pitäisi päästä säätämään ruuvarilla.
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #3  
Old 04.05.2010, 09:58
ipe's Avatar
ipe ipe is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 268
ipe on oikealla tiellä
Mitä mä olin katsovinani tota kilpee niin on ihan umpinainen!
Reply With Quote
  #4  
Old 04.05.2010, 10:07
Masa's Avatar
Masa Masa is offline
Corvetella since 1990
 
Join Date: Apr 2005
Location: Tuusula
Posts: 3,226
Masa on oikealla tiellä
Säätöreikä on siinä rummussa, eli vanne pois ja sitte pääsee säätään. Tosin melkein satavarmasti se säätöruuvi on jumissa, kun ei ole käytetty. Todennäk. joudut ottaan rummun irti ja sen säätöruuvin siitä alhaalta. Sitte vaan jotain crc:tä tai vastaavaa että saat sen pyöriin. Helpompi säätää ilman rumpua kohilleen niin että se rumpu on vähän nafti laittaa takas.
Mutta niihän sen kuuluis toimia, että pakilla kun jarruttaa niin se säätää ite välyksen.
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee...
Reply With Quote
  #5  
Old 04.05.2010, 10:42
KTM's Avatar
KTM KTM is offline
Jo vain vihertää!
 
Join Date: Jan 2004
Location: Pohjois-Pohjanmaa
Posts: 2,313
KTM on oikealla tiellä
Tosiaan rummussa on kapea reikä mistä jarruja pääsee lirputtamalla säätämään. Kerran yksi vanha asentaja opetti tuon säädön, eli vedettän kengät niin lähelle rumpua että ne aavistuksen ottavat kiinni. Siis tunnet vastusta kun kädellä pyörittää. Toimiva ja tuli kerrasta hyvä.

Automaattisäätö niissä on, mutta vuosien kulusessa vanhat automaattisäätökikkulat ovat yleensä jumissa. Käytä se säätörulla irti, puhista se ja alumiini- tai kuparipasta kierteeseen.
__________________
  • Midyear keisari (2008->)
  • Oulun oraakkeli (2023->)
Reply With Quote
  #6  
Old 04.05.2010, 11:57
ipe's Avatar
ipe ipe is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 268
ipe on oikealla tiellä
Moro näyttäs olevan kaikki jarru kilkkeet uuta ja toimii herkästi. tota vaan ihmettelin kun rummun otin irti kattoakseni noi jarru kamat niin ei ollut siinä rummussa edes sitä reikää mistä löysäis kenkät että saa rummun pois pienellä naputuksella tuli rummut pois onneksi oli uuden veroset jos olisi kaulusta niin olis mennyt kenkät paskaksi . Säädöt tomii hereesti. Sitä perusäätöä ei voi tehdä nyt´kun ei ole sitä reikää edes rummussa! poraanko raakasti vaan reijän siihen rumpuun?
Reply With Quote
  #7  
Old 04.05.2010, 17:21
Cocco's Avatar
Cocco Cocco is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 992
Cocco on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ipe
...Säädöt tomii hereesti. Sitä perusäätöä ei voi tehdä nyt´kun ei ole sitä reikää edes rummussa! poraanko raakasti vaan reijän siihen rumpuun?
Joissakin laitteissa on se säätöreikä siellä kilven puolella - ei rummussa. Ja toisissa on siinä rummussa vain semmoinen stanssattu reiän alku, mistä tarvittaessa saa lyötyä sen palasen irti ja sitä kautta säätöreiän.
__________________
Chevrolet Corvette -97, 6-speed manual
Reply With Quote
  #8  
Old 04.05.2010, 20:46
ipe's Avatar
ipe ipe is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 268
ipe on oikealla tiellä
Thumbs up

Moro ei ole kilvessä eikä rummussa paikkoja mutta tohon kilpeen aijon sen reijän porata. Ei viitti sitä rumpua porata ja ottaa riskiä että tulee jotain säröjä ja halkee koko rumpu. Laittaa siihen porattuun reikään sitten tutin ettei mee paskaa rumpuihin!
Reply With Quote
  #9  
Old 04.05.2010, 20:50
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Eks siinä oikeasti oo kumitutilla jo peitettyä reikää sisäpuolella? parit midyear rumpusatsit on lojunu hyllyssä ja kaikissa on ollut jo valmiiksi kumituteilla tulpatut reiät. On vielä eri autoista ja silti identtiset...
Reply With Quote
  #10  
Old 04.05.2010, 20:57
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,499
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Joo suuresti anteeksi disinformaationi Säätö slotti löytyy kyllä C1stä ( kävin tarkastaa..) Ja aikoinaan ei tullut ehdittyä entisen 63sen rumpujen kanssa pelata.
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 17:36.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.