#21
|
||||
|
||||
Elämä on liian lyhyt sahata kokoajan samalla kipolla?
Mietin vaan millä optiolla sai Z06:seen automaatin?
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa |
#22
|
||||
|
||||
Quote:
Tossahan oli vaihdettu RPM:n tomaatti.. Aika monihan ton muutoksen on tehnyt, early C6 nelivaihteinen vaihdekeppi mekanismineen on suosittua kamaa jenkeissä.. |
#23
|
||||
|
||||
Quote:
Hyvin nukutun yön jälkeen kyllä mä meinaan pitää kiskon päässä edelleen niinkuin se on siinä pari vuotta ollutki. Parempi bracketti vois tosin tehdä terää, jääny toistaiseksi suunnitteluasteelle.. |
#24
|
||||
|
||||
Quote:
Voi toimia esim. Fastin tai vastaavan tukevan bensakiskon yhteydessä. Mutta orkkis kirkon päähän en kyllä enään laittaisi. --
__________________
LSx 345 hp Pappamaatti We're Going Green
|
#25
|
||||
|
||||
Quote:
Ei helvatti missään nimessä!! Jotenkin automaattisesti ajattelinkin että aftermarket kiskoista puhuttiin koko ajan. mun mielestä aeromotive on ainakin pirun tukeva.. |
#26
|
||||
|
||||
Mikä meni pieleen, osa II:
Ensimmäinen omistaja kyllästyi (vaan mihin?), ja niin seuraavakin (miksi?): http://forums.corvetteforum.com/c6-c...rocharger.html Financial issues...joo just just, ihan varmaan niin. Joku tollompi voisi ajatella, että toi auto ei ole koskaan toiminut kunnolla?
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#27
|
||||
|
||||
Quote:
Olis kiva kokeilla millaista on elämä tollaisen laitteen kanssa, onko omistaminen pelkkää painajaista... No onneks köyhän ei tarvii moisia murheita mukanaan kantaa. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|