| C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon. |
 |
|
|
Thread Tools | Search this Thread |
|
#91
28.10.2013, 07:36
|
||||
|
||||
|
Noh...
1. Onko sylinterit porauksen tarpeessa nyt? 2. Haluatko lisää tilavuutta? Jos sylinterit ok ja vanhat männät ja veivit kelpaa, niin sitten vaan punnitaan nuo liikkuvat romut ja lasketaan sopiva massa tasapainoa varten. Uusi samalla iskulla oleva kampura mahd läheltä tuota arvoa. Sitten onkin taas t-risteys edessä. Puntitus vai nöy... Jos taas haluat lisää tilavuutta, niin hakuseen menee sopiva stroke kitti. Siis jossa männät, veivit ja kampura. Sylintereiden poraus lienee silloin edessä. Vaikka ostaisitkin kitin saman kokoisilla männillä, niin uusien mäntien ominaisuudet voivat vaatia erilaista välystä. Vaikka ennemmin tuo käytetty mosa kai väljä on... Uuudet männät -> uudet renkaat. Jos sylinteriputkien yläpäässä jo kynnystä, niin uudet renkaat ei välttämättä istu. Aamuista tajunnanvirtaa tämä... Janne 
|
|
#92
28.10.2013, 07:40
|
||||
|
||||
|
Quote:
1. Onko sylinterit porauksen tarpeessa nyt? Uskoisin että ei, pitänee pyytää joku asiantuntija tekemään lausunto asiasta. 2. Haluatko lisää tilavuutta? Haluan. Sitä tässä juuri yritän kartoittaa että onko tilavuutta mahdollista saada kasvatettua ilman suuria lisäkustannuksia.
|
|
#93
28.10.2013, 08:13
|
||||
|
||||
|
Heittona vielä.
Stroukkaus koneistuksineen, n. 800E. (En oo kyllä pariin vuoteen seurannu mitä noi kitit maksaa... Oma takomännillä n. 600E) Uusi kampura, n. 200E. J
|
|
#94
29.10.2013, 12:54
|
||||
|
||||
|
Suunnitelmat selkeni: uusi vakiokampura tilaukseen ja unohdetaan stroukkaamiset.
Minua kokeneempi koneenrakentaja vilkaisi lohkoa + mäntiä ja totesi että hoonaus + uudet männänrenkaat riittää. Kaikki laakerit tietysti myös uusiksi. Ehkä tästä vielä kone tulee...
|
|
#95
29.10.2013, 17:25
|
||||
|
||||
|
Quote:
Hyvältä kuulostaa, ei kannata lähteä ihan hassuttelemaan jos meinaa ensi kesänä olla taas ladulla... 
|
|
#96
29.10.2013, 19:46
|
||||
|
||||
|
Siittä se etenee. Tietää nyt sitten just mitä on syöny
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
|
|
#97
04.12.2013, 20:16
|
||||
|
||||
|
"Moottoriguru" kävi tuomassa kunnostetut kannet, hoonasi pytyt ja vaihtoi nokkalaakerit. Ja kun kerran alkuun päästiin niin vaihdettiin vielä männänrenkaat ja kasattiin kampiakseli + männät paikoilleen.
Tästä on taas hyvä jatkaa 
|
|
#98
04.12.2013, 21:48
|
||||
|
||||
|
mitäs tähän pitäis tulla suunnileen tehoja? hyvältä näyttää.
__________________
1969 stingray convertible 1992 w124 MB 500 000km+ http://www.minunauto.com/auto/22674
|
|
#99
04.12.2013, 21:54
|
||||
|
||||
|
Mukavaa seurata.
|
|
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
