#21
|
||||
|
||||
pientä edistystä
Perskeles.... tehostimen hihnapyörä irtosi kun kävin hakeen paikallisesta usa butiikista vain ja ainoastaan sitä varten tehdyn ulosvetäjän. Ei sitä kaikkea voi tietää. Nyt pitää vain koneistaa uus sellainen alumiinistä, siis ilman uria oleva hihnapyörä.
Muut hihnapyörät tulikin jo. Kiristinpyörän runkokin korjattu koneistamolla. pahalta näyttää että tää mun projekti saattaa valmistuakin ennen lumien tuloa, vaikka työt haittaakin. |
#22
|
||||
|
||||
paljon pientä muutettavaa
Pikkuhiljaa alkaa olla starttaamisen aika. Ahdin remmeineen ja välijäähdyttimineen on asennettu sekä öljyt ja vedet liruteltu. Vielä olis ilmanputsarin, mittariston ja yhden alipaineletkun asennus edessä. Pitää kattella kerkeiskö niitä tekeen tänään.
Erilaisia patenttiratkaisuja on joutunut tekeen useita, ja edessä onkin talven mittaan vielä paljon fiksattavaa. Esimerkiksi alavesiletku on rakennettu kolmesta rosteriputken pätkästä ja neljästä kumiletkun pätkästä, eikä näytä kovinkaan luotettavalta. Välijäähdyttimen reunat on tiivistämättä. Letkutukset pitää tehdä siistimmiksi jne. jne. Patenttiratkaisuihin päädyin kun alkoi tuo aika loppumaa ja pelko oli että lumet kerkee maahan ennen kuin pääsee kokeilemaa. No tehty mikä tehty, niitä on kyllä sitten aikaa talvella parannella. |
#23
|
||||
|
||||
Savut on otettu
No niin. Savut on otettu ja lämpimäksi käytetty. Ei mitään ongelmia. Sen verran narmautin paikallaan että ahtopaine kävi 4 psi:n paineissa. Kokeillaan sitten huomenna lisää kun saadaan nuo mittaristot vielä asennettua. Ahtopainemittari oli tosin kytketty jo letkulla imusarjaan, mutta sitä piti pidellä kädessä, kun kokeilin.
__________________
Mulla on tiätsä niin sellanen olo kun on tiätsä, kaikki tuntuu vaan niin jotenkin ja mikään ei tunnu tarpeeks silleen ja kaikki on tyyliin niin jotenkin niin, niin kerta kaikkiaan vaan jotenkin. Ja sit kun on vielä koko tää kuvio, mihin liittyy tiätsä kaikki, tyyliin ihan kaikki. |
#24
|
||||
|
||||
Quote:
Aika ripeätä toimintaa Onko ne kaikki nyt hurahtaneet siihen "Ahdin määrää tahdin" -mantraan
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#25
|
||||
|
||||
Quote:
Kyllä niitä ongelmiakin vielä tulee Narmautit paikallaan,ja ahtopaine nousi?siis oliko vaihde vapaalla
__________________
Corvette 89 Procharger Intercooler. 760Nm @ 4500 rpm |
#26
|
||||
|
||||
Se vaan on...
helpoin tapa saada poweria....
__________________
Mulla on tiätsä niin sellanen olo kun on tiätsä, kaikki tuntuu vaan niin jotenkin ja mikään ei tunnu tarpeeks silleen ja kaikki on tyyliin niin jotenkin niin, niin kerta kaikkiaan vaan jotenkin. Ja sit kun on vielä koko tää kuvio, mihin liittyy tiätsä kaikki, tyyliin ihan kaikki. |
#27
|
||||
|
||||
oli kuin olikin
...siis vaihde vapaalla... eli painemittaria pitää tarkkailla kun tekee eka vedon.
__________________
Mulla on tiätsä niin sellanen olo kun on tiätsä, kaikki tuntuu vaan niin jotenkin ja mikään ei tunnu tarpeeks silleen ja kaikki on tyyliin niin jotenkin niin, niin kerta kaikkiaan vaan jotenkin. Ja sit kun on vielä koko tää kuvio, mihin liittyy tiätsä kaikki, tyyliin ihan kaikki. |
#28
|
||||
|
||||
Quote:
Aika outo juttu,et sait sinne painetta vaihde vapaalla
__________________
Corvette 89 Procharger Intercooler. 760Nm @ 4500 rpm |
#29
|
||||
|
||||
kokeilepa itse..
Otat ensin koneeseen reilusti kierroksia ja löysäät kaasun nopeasti. Kun kierrokset ovat laskemassa alaspäin, niin vedät tallan pohjaan ja seuraat painemittaria. Eli käytännössä vedät niinsanotusti "Vastapalloon".
Se ei anna täysiä ahtopaineita paikallaan, mutta kuitenkin jotain. Toinen asia on sitten kun mittari heilahtaa moisen menettelyn johdosta, niin kuinka paljon siellä on todellista painetta ja kuinka paljon on mittarin "huonoa vaimennusta". Kaiken lisäksi vielä mulla oli kaveri katselemassa mittaria, eli mikä sitten oli todellisuus, siitä on vaikea sanoa mitään. Mutta ei sillä väliä, eiköhän tuo totuus selviä huomenna, kun päästää ottaan parit lähdöt. Toivottavasti ehdin, kun on taas reissuhommat edessä.
__________________
Mulla on tiätsä niin sellanen olo kun on tiätsä, kaikki tuntuu vaan niin jotenkin ja mikään ei tunnu tarpeeks silleen ja kaikki on tyyliin niin jotenkin niin, niin kerta kaikkiaan vaan jotenkin. Ja sit kun on vielä koko tää kuvio, mihin liittyy tiätsä kaikki, tyyliin ihan kaikki. |
#30
|
||||
|
||||
Quote:
No juu aattelin,et ei ihan pienellä kaasun polkaisulla kyllä painetta saa
__________________
Corvette 89 Procharger Intercooler. 760Nm @ 4500 rpm |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|