Kliineri vahat

[ZR1]

Onko kokemuksia ns. kliineri vahoista, eli näistä voimakkaammin hiovista.

Olen käyttänyt Auto Glymin punaista ja kultaa.. Mutta joku voimakkaammin hiova vaha taitaa löytyä myös Auto Glymiltä. Ainakin Korrekilta.

Erityisesti kokemukset mustan maalipinnan kanssa ovat kiinnostavia. Mutta tottakai muutkin.

[cabriolet c5-98]

jos vahaat esm.korrekin kliinerillä,niin sen jälkeen olis hyvä vahata vielä teflon kestovahalla korrek.parhaan tuloksen olen saannut kuitenkin mustaan chevy van -99/vette-98 (kummatkin mustia) turtlewax musta väri-vaha .peittää parhaiten kaikki pienet naarmut ja kiilto on syvän musta.korrekin teflon vahalla ja autoklymin vahoilla jää sinertävä pinta sisä tiloissa loisteputkivalossa.ulkona eroa ei huomaa.

Cleaneri käsittelyn jälkeen pitäisi aina auto vahata vielä oikealla vahalla...

[Macho]

Originally Posted by corvette63

Naarmuja voi korjailla AutoGlymin Paint Removalilla, se on toiminu ainakin mun C2:seen, ja nyt auto taas kiiltää toki monen tunnin kiillotus työn jälkeen

Kaippa sitä voi naarmuja korjata poistamalla maalit ja maalamalla auto uudestaan, mutta kyl paint renovator olis ehkä helpompi ratkaisu

[Corvette63]

Originally Posted by Macho

Kaippa sitä voi naarmuja korjata poistamalla maalit ja maalamalla auto uudestaan, mutta kyl paint renovator olis ehkä helpompi ratkaisu

Niin eipä tosiaan kannata välttämättä kannata lähteä maalaamaan autoa parin naarmun takia uudestaan

Joo ja sitten eihän toi Paint Renovator(sori kirjotusvirhe äskeisessä viestissäni) ole mikään kiillottaja, tai nimenomaan sitä ei edes pitäisi käyttää kiillotuksessa koska se on jo niin karkeeta tavaraa että se taitaa kuluttaa auton maalipintaa ja aika verran. Paint Removalin korjaamisen jälkeen ois suositeltavaa vahata heti punasella ja sen jälkeen kultasella AutoGlymillä maalipinnan kiillon säilyttämiseksi.

[MikkoM]

Originally Posted by corvette63

Joo ja sitten eihän toi Paint Renovator(sori kirjotusvirhe äskeisessä viestissäni(tuotenimi)) ole mikään kiillottaja, tai nimenomaan sitä ei edes pitäisi käyttää kiillotuksessa koska se on jo niin karkeeta tavaraa että se taitaa kuluttaa auton maalipintaa ja aika verran. Paint Removalin korjaamisen jälkeen ois suositeltavaa vahata heti punasella ja sen jälkeen kultasella AutoGlymillä maalipinnan kiillon säilyttämiseksi.

Mutta kyllä tuo Paint Renovator tms. on kuitenkin helläväräisimpia aineita jolla voi maalipintaa hioa, puhutaan kuitenkin niin pienestä maalipinnan kulumisesta että siitä ei varmasti ole mitään haittaa muutaman käsittely kerran jälkeen
Ja ilman muuta pinta pitää vahata päälle

[ZR1]

Luin tuon loppuosan hieman väärin.. ja se kuulosti maalinpoistajalta..

[Finnshark]

Mitäs noita nuy on tullut testattua... Korrekin cleaneri jäi kiinni kuin tauti, todella hankala käyttää. Carlaken kleeneri helppo käyttää, mutta tulos huonompi kuin monilla puhdistavilla vahoilla. Sonaxin hiova vaha helppo käyttää ja suht hyvä tulos.

Autoglymin Paint Renovator on hyvä tuote, mutta kannattaa käyttää harkiten ja varovaisesti kuten aiemmin mainittukin. Todella hyvä tuote on myös Zainon claybar. Zainon kanssa pitää olla tarkkana että käsiteltävä pinta on ehdottoman puhdas, muuten seassa pyörivät hiukkaset saattavat tuoda lisää naarmuja. Claybar puhdistaa pintaa, mutta ei sinänsä korjaa naarmuja. Tekee kuitenkin ihmeitä pienille hapettumille ja pinttyneille tahroille. Eli ehkä tuo Glymin Renovator on tuohon hommaan paras aina. Ja kuten jo mainittu, kliinerikäytön päälle aina vahaus!