Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#11
|
||||
|
||||
Linglongit taisivat olla jossain vanhemmissa kuvissa peltivanteilla, mutta jossainhan oli myös youtube-video kympin ajasta linglongeilla ja siinä oli alut kuten kai nytkin. Spekuloinniksi menee, ja voi olla erittäin vaikea jälkikäteen selvittää, mistä kaikki sai alkunsa.
OD:n puolella näkyy olevan vääntöä, kuinka LPR:ssä on lyhyt jarrutusmatka, 900 m, mutta Pudasjärvellähän on vielä selvästi lyhyempi. Zetan vakiojarruilla 300 km/n nopeudesta ei tullut tunnetta, että tila loppuu kesken, vielä aika rento kaasunnosto + jarrutus. Toki kun vauhdit nousevat reilummin yli kolmen sadan, tilanne alkaa muuttua nopeasti, puhumattakaan heikommilla jarruteho/painosuhteella varustetuilla autoilla. Ei välttämättä tarvita paljoa, että perä kevenee jarrutuksessa ja auto lähtee jostain syystä heittelehtimään. Siitä on todella lyhyt matka, että auto lähtee pyörimään jos rengaat löytävät jostakin, vaikka sitten kiitoradan ulkopuoleltakin, pitoa. Usein vakavat onnettomuudet ovat ainakin kahden tekijän yhteisvaikutusta, joskus useammankin.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." Last edited by barum : 18.08.2019 at 22:08. |
#12
|
||||
|
||||
Niin, ongelma on siinä, että viritetään laitetta, minkä rakenteelliset ominaisuudet ei mitenkään riitä ilman isoja muutoksia perusrakenteeseen.
Ei ole mikään ongelma autolle, mikä kulkee vakionakin tuota nopeutta, laittaa se kulkemaan siihen vähän ripeämmin, etenkin jarruttaessa ne autojen ja nopeiden autojen erot tulee selvästi esiin. Sen lisäksi vielä on täysin sattumanvaraista, minkälainen käsitys jokaisella virittäjällä on auton rakenteen toiminnasta.
__________________
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
1-9-5-12-3-8-6-10-2-7-4-11
|
#13
|
||||
|
||||
Quote:
Vähän (surullisen) asian sivusta, mutta klassikot kuten C2 tai C3 Corvette aikansa tehokkaimmalla isolohkolla huippunopeudella... Nojaa, kokeneemmat kommentoikoot.
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#14
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#15
|
||||
|
||||
Hyvä vertaus tässä on myös vanhat B-ryhmän (Audi Quatro) ralliautot , mitkä tavallaan vastaa aika hyvin tuota Coupe ta; lyhyt akseliväli, isoilla ahdoilla 1000hp, olemattomat jarrut ja suuret korikallistukset huonoilla iskunvaimentimilla. Kori ja rakenne samanlainen, turvavarustus yhtä olematon ja tätä sen aikaiset AMMATTI kuskit alkoi pitämään vaarallisena ja kommentoimaan, että "ei mene hetkeäkään suoraa ja jarrut katoaa heti lähdön jälkeen"
__________________
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
1-9-5-12-3-8-6-10-2-7-4-11
|
#16
|
||||
|
||||
Hannu Mikkolan kommentti taisi olla 600-heppaisesta B-ryhmän Audista, että ensin keula laitettiin haluttuun suuntaan, sitten painettiin kaasu pohjaan ja toivottiin, että auto lähti suuriin piirtein samaan suuntaan. Ajo-ominaisuuksia ei ollut mutkissa nimeksikään, vaikeasti hallittavaa voimaa senkin edestä.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." Last edited by barum : 20.08.2019 at 21:56. |
#17
|
||||
|
||||
Lappeenrannassa homma todennäköisesti loppuu tähän kesään näissä karkeloissa, olisi kuulemma loppunut ilman onnettomuuttakin.
Järjestäjä sitten varmaan tiedottaa jatkosta aikanaan. |
#18
|
||||
|
||||
Quote:
Jos loppuu, niin olisi myös jonkinlainen kunnianosoitus menehtyneelle? Kyllä näitä kisoja riittää vauhtipäille. |
#19
|
||||
|
||||
Quote:
Pudasjärvellä kenttä on mailille alimittainen, vaikka jotkut hurjapäät ovat täyttä mailia siellä vetäneet. Siinäpä omassa tiedossa olleet. Vähän vuodesta riippuen 3..4 tapahtumaa, joka nyt siis pudonnee 1..2 tapahtumaan. Itse en allekirjoita tuota "kyllä näitä kisoja riittää..." -kommenttia.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#20
|
||||
|
||||
Missäs porukka kisaa ja kokeilee huippunopeuksia, jos kaikki radat ja kiihdytystapahtumat suljetaan? Varmaankin kadulla.
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|