FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 20.02.2004, 08:07
Finnshark's Avatar
Finnshark Finnshark is offline
Nysvääjä
 
Join Date: Jan 2004
Location: Madrid
Posts: 4,925
Finnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond repute
Nuo A-mantan valot on tosi hauska pisteosa... Onneksi täällä meillä ei tarvitse tuollaisia käyttää... Ainakaan vielä...
Reply With Quote
  #42  
Old 20.02.2004, 09:18
Finnshark's Avatar
Finnshark Finnshark is offline
Nysvääjä
 
Join Date: Jan 2004
Location: Madrid
Posts: 4,925
Finnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond repute
Harmi etteivät kerro hintaa tuolle -72:lle... Tästä kuitenkin pyydetään 500k€!!! Onkohan pilkkuvirhe... Kyljissä kyllä on fuelie laput, mutta koneessa näyttäisi minun silmään olevan kaasari. Ja miksi laturi on ilmastoinnin kompuran paikalla??? Osaako joku suomentaa tuon espanjan kielisen tekstin? Jos oikein ymmärrän niin auto on vuoden -63 proto numero 23, olenko oikeassa? Ja autolle olisi myös Noland Adamsin aitous todistus? Ehkä hintakin tulee siitä. KTM, onko lisätietoja??? :nervious:







Reply With Quote
  #43  
Old 20.02.2004, 10:44
KTM's Avatar
KTM KTM is offline
Jo vain vihertää!
 
Join Date: Jan 2004
Location: Pohjois-Pohjanmaa
Posts: 2,313
KTM on oikealla tiellä
Google käännös:

Motor: V8,327CID,4BBL,300HP V8,327 CID, 4bbl, 300hp Change: Manual 4velocidades Options: Electricos crystals, attended Direction, Rims Knock Off, Extras: Prototipo#23 of GM for the Hall London of unicos 1962.DocumentadoElementos of preserie.Autentificado by Noland Adams, guru of the Corvettes. State: #1 total Restoration Magnifico been general, Matching numbers, Very well of chromium platings and interiores.Ganador of aids in England. Price: 500000,00 Euros Situation: Available Observations: Unico in the World

Vähän sekalainen, mutta tuossa mainitaan auton olevan L75.

Ja sitten alkaa pilkunsiirtely:
-laturi on just oikeessa paikassa Mid Year autolle, ilman A/C:tä
-ilmanputsari, venakopat ja imusarja ovat 340hp kamaa
-ratti hopeanvärinen?
-Fuelie merkit?
-protoissa yleensä kaksisakaraiset K/O-vanteet tai pölykapselit

No nämä ovat tuotantoautofaktoja, mutta vaikuttaa näillä tiedoilla vähän espamjalaiselta mañana hommalta.
Reply With Quote
  #44  
Old 20.02.2004, 11:07
Finnshark's Avatar
Finnshark Finnshark is offline
Nysvääjä
 
Join Date: Jan 2004
Location: Madrid
Posts: 4,925
Finnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond repute
Quote:
Originally Posted by KTM
Ja sitten alkaa pilkunsiirtely:
-laturi on just oikeessa paikassa Mid Year autolle, ilman A/C:tä

Pilkunsiirtelyhän on kivaa näissä hommissa... :weee:

Ok, laturi on siis toisella puolella konehuonetta ilman A/C:tä olevissa C2:ssa kuin C3:ssa. Uusi pilkunviilausfakta minulle!
Reply With Quote
  #45  
Old 20.02.2004, 11:34
KiRu's Avatar
KiRu KiRu is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Feb 2004
Location: Turku
Posts: 307
KiRu on oikealla tiellä
ahhh.. lisää pilkun nuss.. eiku viilausta (isona haluan joko katsastusmieheksi tai NCRS tuomariksi): eikös blokin väri oo liian punainen ja ai ai millä noit venttiilikopat on kiinni -- ei mee läpi mun "museokatsastuksesta" Nolan Adams vapise... eei! ei kelpaa selitykset "protosta" kyllä pisteosat täytyy olla kohdallaan..
Reply With Quote
  #46  
Old 20.02.2004, 11:37
Anonymous's Avatar
Anonymous
 
Posts: n/a
toi epsanjalainen -72 on aika härskin näköinen.
kumma juttu muuten ettei vuoden 69 jälkeen saannut moneen vuoteen vetteä mustana.

Sitten joskus kun maalautan omani uudelleen oranssinpunaiseksi niin ajan kyllä yhden kesän mattamustana, niin on sekin sitten koettu


Tomppa
Reply With Quote
  #47  
Old 20.02.2004, 15:46
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by KTM
No mutta ettekö tunne valoja Nehän on aitoa GM-kamaa
Vastaus Opel Manta A, eli ensimmäisen kopan Manta.

No P*keles, niinpa onkin! Oishan toi pitanyt tietaa, kaverin kanssa 16 kesaisena tuli sellaisen kanssa touhuttua ihan riittamiin! :tetter:
Reply With Quote
  #48  
Old 20.02.2004, 15:47
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by Finnshark
Nuo A-mantan valot on tosi hauska pisteosa... Onneksi täällä meillä ei tarvitse tuollaisia käyttää... Ainakaan vielä...

Joo ei nuolaista ennen kuin tipahtaa, taalla nakee jos jonkin moista E--leimattua lampun linssia amerikan autoissa, toivottavasti ei tuu Suomeen yhta pahana!
Reply With Quote
  #49  
Old 20.02.2004, 15:50
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by KTM
Google käännös:

Motor: V8,327CID,4BBL,300HP V8,327 CID, 4bbl, 300hp Change: Manual 4velocidades Options: Electricos crystals, attended Direction, Rims Knock Off, Extras: Prototipo#23 of GM for the Hall London of unicos 1962.DocumentadoElementos of preserie.Autentificado by Noland Adams, guru of the Corvettes. State: #1 total Restoration Magnifico been general, Matching numbers, Very well of chromium platings and interiores.Ganador of aids in England. Price: 500000,00 Euros Situation: Available Observations: Unico in the World

Vähän sekalainen, mutta tuossa mainitaan auton olevan L75.

Ja sitten alkaa pilkunsiirtely:
-laturi on just oikeessa paikassa Mid Year autolle, ilman A/C:tä
-ilmanputsari, venakopat ja imusarja ovat 340hp kamaa
-ratti hopeanvärinen?
-Fuelie merkit?
-protoissa yleensä kaksisakaraiset K/O-vanteet tai pölykapselit

No nämä ovat tuotantoautofaktoja, mutta vaikuttaa näillä tiedoilla vähän espamjalaiselta mañana hommalta.

Mutta... voisko olla mahdollista, etta auto vois olla jonkun asteinen proto-harvinaisuus, vaikkakin hyvin epatodennakoista ois?
Reply With Quote
  #50  
Old 20.02.2004, 15:51
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by KiRu
ahhh.. lisää pilkun nuss.. eiku viilausta (isona haluan joko katsastusmieheksi tai NCRS tuomariksi): eikös blokin väri oo liian punainen ja ai ai millä noit venttiilikopat on kiinni -- ei mee läpi mun "museokatsastuksesta" Nolan Adams vapise... eei! ei kelpaa selitykset "protosta" kyllä pisteosat täytyy olla kohdallaan..

Mita luulet meniskohan mun 79 lapi Se on aivan alkuperainen, renkaissa on viela ilmaa vuodelta 78 eace:
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 12:25.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.