FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
Reload this Page virittäminen
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
Page 4 of 18 « First < 23 4 5614 > Last »
 
Thread Tools Search this Thread
  #31  
Old 22.12.2006, 06:46
pirre's Avatar
pirre pirre is offline
Ajettasko kilpaa?
  
Join Date: Aug 2004
Location: Lahti
Posts: 6,773
pirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääpirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Send a message via MSN to pirre
Quote:
Originally Posted by Paakari
Ja tolla hinnalla saa vasta ruiskutuksen Dartin lohkoon, joka maksaa toisen mokoman. Siihen väliin laitat sitten 10 k¤ ja paketti valmis. Ei tarttee montaa kertaa väsätä niinkuin yleensä muut tekee. Tee kerralla ja kunnolla ja tehoja on taatusti enemmän kuin jossain jeesuksen täysalumiinimöhköisopöhkölohkossa

Tai sitten kyttäät kun vielä enemmän virittäjät myy valmiita pakettaja pois _pilkka_ hinnalla esim tämä setti overdrivella mitä olen kuolannut.
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike
Flat track racer Harley 74cid
Corvette C3 FIA racer 454cid


Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa


Reply With Quote
  #32  
Old 22.12.2006, 11:22
zz-2's Avatar
zz-2 zz-2 is offline
Kotikommunisti
  
Join Date: Aug 2004
Location: Kommuuni
Posts: 1,807
zz-2 voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Quote:
Originally Posted by VetteMan
No ei se kaasaria huonompikaan vaihtoehto ole
Ei niin kauan kun pelaa. Vian etsintä voi olla tuskaa. Kaasarista puhallat vaan roskan pois suuttimesta. Ja taas mennään.
Onko joku muuten nähny jossain myytävänä varaosia noihin Jenkkien
ruiskupaketteihin?
Reply With Quote
  #33  
Old 23.12.2006, 23:13
V-P's Avatar
V-P V-P is offline
Konkari
  
Join Date: Oct 2006
Posts: 2,422
V-P on oikealla tiellä
Nysse tuli!
Vaikka en ole ollutkaan millään tavalla kiltti, niin Uudesta seelannista asti tuli kaksi raskasta keltaisissa laatikoissa olevaa pikkulohkon hirvittävän isoilla kanavilla olevaa sylinterin kantta! Päällä luki: RHS.
Toinen kansi on jo alustavasti duunattu virtauspenkkiä varten. Elämme mielenkiintoisia aikoja.
Melko realistisena haaveenani on lisätä tehoa 50hv.mutta melko utopistisena haaveena on jopa 100 hv. tehon lisäys. Kivinummen Antin lahjomaton penkkihän sen sitten viimekädessä kertoo.
Pikkunen ongelmakin mulla on. Nokkakeppi on tehty antamaan paras tehonsa 9000rpm, mutta mun kiertokanget ei. Kokeilisikohan kompromissina jotain 8500 rajoitinta.
Lisäksi pakoputkisto , imusarja ja todennäköisesti kaasari menee uusiksi.
On tää hullua hommaa, mutta kivaa!
Onhan tällanen C - 3 Jurasicparkista, mutta nimitettäköön tätä sitten Dinosauruksen iskuksi Hi-Tec vehkeitä vastaan!
__________________
Nobody is perfect, except captain.
Reply With Quote
  #34  
Old 24.12.2006, 07:10
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Orange is the new Black
  
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,212
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by V-P
On tää hullua hommaa, mutta kivaa!
Onhan tällanen C - 3 Jurasicparkista, mutta nimitettäköön tätä sitten Dinosauruksen iskuksi Hi-Tec vehkeitä vastaan!



Joulumieltä
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #35  
Old 24.12.2006, 09:09
Paakari's Avatar
Paakari Paakari is offline
Konkari
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,249
Paakari on oikealla tiellä
Hyvä V-P, ja kolminkertainen Hurraa-huuto isolohkon tappajalle
__________________
A 747 Cab
Reply With Quote
  #36  
Old 24.12.2006, 09:27
V-P's Avatar
V-P V-P is offline
Konkari
  
Join Date: Oct 2006
Posts: 2,422
V-P on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Paakari
Hyvä V-P, ja kolminkertainen Hurraa-huuto isolohkon tappajalle
Tosta koneesta ei kyllä mitään varttimailikonetta tuu, tai sitten pitäs olla 10 vaihteinen automaatti.
__________________
Nobody is perfect, except captain.
Reply With Quote
  #37  
Old 24.12.2006, 12:23
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
  
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,160
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by ippe73
Juu en minäkään laittaisi vaikka onhan se kaasaria parempi (ehkä, kait, luulen niin, onko se ) Ennemmin vaikka joku tällainen. Vaikka oikeesti kai virittäminen kannattaa alottaa jostain ihan muustakuin ruiskun laitosta. Miekun en tiiä viriviristä vielä oikeestaan mitään
Kattoppas, DVD-soittimeen on laitettu vanhan LP-levysoittimen pyöritin ja äänirasia!

Reply With Quote
  #38  
Old 24.12.2006, 12:30
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
  
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,160
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by V-P
Nysse tuli!
Vaikka en ole ollutkaan millään tavalla kiltti, niin Uudesta seelannista asti tuli kaksi raskasta keltaisissa laatikoissa olevaa pikkulohkon hirvittävän isoilla kanavilla olevaa sylinterin kantta! Päällä luki: RHS.
Toinen kansi on jo alustavasti duunattu virtauspenkkiä varten. Elämme mielenkiintoisia aikoja.
Melko realistisena haaveenani on lisätä tehoa 50hv.mutta melko utopistisena haaveena on jopa 100 hv. tehon lisäys. Kivinummen Antin lahjomaton penkkihän sen sitten viimekädessä kertoo.
Pikkunen ongelmakin mulla on. Nokkakeppi on tehty antamaan paras tehonsa 9000rpm, mutta mun kiertokanget ei. Kokeilisikohan kompromissina jotain 8500 rajoitinta.
Nelinkertainen huurraahuuto kolminkertaisille venttiilinjousille! Vai onkohan sellaisia... Aika hurjat kierrostavoitteet, joten venttiilikoneisto lienee varsin mielenkiintoinen. Tosin kyllähän tuollaisia kierroksia on ollu pikkulohko-kisakoneissa vuosikymmeniä (ensin Drag Racing ja miksei ratakisatkin ainakin 80-luvulta lähtien), joten osia löytyy. Kunhan ei jousi napsahtaisi poikki kesken ajokauden. Mutta toisaalta, mitäs siitä vaikka napsahtaisikin, harrastuksestahan tässä on kyse.
Reply With Quote
  #39  
Old 24.12.2006, 12:34
MrT's Avatar
MrT MrT is offline
Colaholist
  
Join Date: Jun 2006
Location: Cross stone hill 04300
Posts: 6,029
MrT tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Pekka Berkeles
Nelinkertainen huurraahuuto kolminkertaisille venttiilinjousille! Vai onkohan sellaisia...
Tottakai sellasia on
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist
Reply With Quote
  #40  
Old 24.12.2006, 13:00
janiv's Avatar
janiv janiv is offline
Konkari
  
Join Date: Apr 2006
Posts: 5,866
janiv tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Pekka Berkeles
Kattoppas, DVD-soittimeen on laitettu vanhan LP-levysoittimen pyöritin ja äänirasia!
Saiskos saman suomeks LP-levyissä on silti edelleenkin paras soundi

Löytyy näköjään triplejousia Vaivaiseen $600 - $ 800 hintaan
Last edited by janiv : 24.12.2006 at 13:09.
Reply With Quote
Old 24.12.2006, 13:27
Macho
This message has been deleted by Macho.
Reply
Page 4 of 18 « First < 23 4 5614 > Last »

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 19:12.

Sponsored Links
 
 



Contact Us - FAQ - FinnShark - The Finnish Corvette Portal - Archive - Top

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.