Mikä tämä on???

[Finnshark]

Tuossa jokin aika sitten huomasin tällaisen kummallisen vipstaakkelin mun rattiputkessa. Mikähän semahtaa olla? Onko jollain tietoa? Kyseessä siis tuo kuvassa näkyvä vipu, johon ilmiselvästi kuuluu jokin vaijeri, jota minulla ei siinä ole. Vipu sijaitsee siis rattiputkessa jarrutehostimen alla. Rattiputki on tilt-tele mallinen, jos sillä on jotain merkitystä. Mitään ei tunnu tapahtuvan vaikka vipua vääntelisikin ylös tai alas...

[mrfrost]

Tuohon vipuun tulee vaijeri lootan vaihdevivulta. Tarkoitus varmaankin lukita vaihdekeppi silloin kun ei ole avainta virtalukossa????

[T72]

Silloin kun se vaijeri on paikallaan niin toihan toimii niin, että virtalukossa olevan avaimen saa vedettyä pois vain silloin kun vaihdekeppi on P-asennossa, kaikissa muissa asennoissa avain pysyy virtalukossa. Eli se perimmäinen tarkoitus on se, että rattilukkoa ei saa vahingossa päälle auton liikkuessa.

Mullakaan tota vaijeria ei ollut kun auto tuli Suomeen ja rekisteröintikatsastuksessa inssi huomautti asiasta, sen takia tätäkin on joutunut tutkimaan...

[Finnshark]

Originally Posted by T72

Silloin kun se vaijeri on paikallaan niin toihan toimii niin, että virtalukossa olevan avaimen saa vedettyä pois vain silloin kun vaihdekeppi on P-asennossa, kaikissa muissa asennoissa avain pysyy virtalukossa. Eli se perimmäinen tarkoitus on se, että rattilukkoa ei saa vahingossa päälle auton liikkuessa.

No niinpä tietysti onkin! Hyvä juttu että asia selvisi! Kiitoksia taas kerran!

[mrfrost]

Originally Posted by T72

Silloin kun se vaijeri on paikallaan niin toihan toimii niin, että virtalukossa olevan avaimen saa vedettyä pois vain silloin kun vaihdekeppi on P-asennossa, kaikissa muissa asennoissa avain pysyy virtalukossa. Eli se perimmäinen tarkoitus on se, että rattilukkoa ei saa vahingossa päälle auton liikkuessa.

Mullakaan tota vaijeria ei ollut kun auto tuli Suomeen ja rekisteröintikatsastuksessa inssi huomautti asiasta, sen takia tätäkin on joutunut tutkimaan...

Lähteekös pois p-asennosta ilman avainta? Ei tullut tuota testattua ennen auton purkua enkä ole autolla metriäkään ajanut.

[T72]

Ei muistaakseni lähde. Katsuria kiinnosti vain tuo rattilukkopuoli, mutta onhan sekin tosiaan hyvä ettei laatikkoa saa pois parkilta, esim autossa leikkivä lapsi ei saa pysäköityä autoa vapaalle.

[WBBC]

Sama systeemi on myös manuaalivaihteisissa, sillä erolla että avaimen saa pois vain kuin peruutusvaihde on päällä.

Itse olen tosin kytkenyt systeemin pois käytöstä.

Manuaalivaihteinen ei lähde käyntiin jos ei kytkin ole pohjassa, joten ei ole vaaraa että joku käynistää sen vahingossa veto päällä.

[ZL1]

Originally Posted by T72

Silloin kun se vaijeri on paikallaan niin toihan toimii niin, että virtalukossa olevan avaimen saa vedettyä pois vain silloin kun vaihdekeppi on P-asennossa, kaikissa muissa asennoissa avain pysyy virtalukossa. Eli se perimmäinen tarkoitus on se, että rattilukkoa ei saa vahingossa päälle auton liikkuessa.

Mullakaan tota vaijeria ei ollut kun auto tuli Suomeen ja rekisteröintikatsastuksessa inssi huomautti asiasta, sen takia tätäkin on joutunut tutkimaan...

Jaa - mulla on siellä vasemman kollektorin päällä yksi vaijerin pää orpona ilman käyttöä ja olenkin joskus miettinyt että mikähän virka sillä on ollut...täytyypä käydä kurkkimassa olisiko juuri tuosta vaijerista kysymys