#421
|
||||
|
||||
Toisaalta performance osia pois ottamalla se limitti siirtyy alemmas, jolloin kuski joka ajaa aina 10% limittiä hitaammin joutuu ajamaan vastaavasti myös hitaammin. Niin sen täytyy olla.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
#422
|
||||
|
||||
Quote:
Tuleehan roskia helposti "kotioloissa" kun niitä tulee oikeilla maalareillakin. Monesti nähnyt kun hiovat roskia tai pieniä virheitä ja sitten kiillottavat pinnan eikä huomaa mitään. En tiedä miten tuollainen puolikiltävä tai puolihimmeä käyttäytyy jos sen hivasee mataksi ja sitten vahalla kiillottaa,,, niin tuleeko siitä edelleen se mitä se olikin vai kiiltävä. Mutta ei niistä kannata välittää jos eivät itseä häiritse. Quote:
Mulle tuli kerran joku hemmo sanomaan, että "tuossa on vähän jotain naarmua vai onko peräti maali halki tai jotain syvemmällä...". Sanoin sille, että tulit kyllä oikeaan paikkaa. Tällä kentällä on tuhat 50 vuotiasta autoa, löydät varmasti muutaman naarmun ja ehkä jopa ruostepisteen... nauti nyt kunnolla.
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese" |
#423
|
||||
|
||||
Quote:
Kyllähän ne häiritsevät. Joten poistetaan häiriötekijät. Varovasti 1500 vesihionnalla... pikkuhiljaa... Huomenna ralli jatkuu, katotaan ensin, miltä tuo näyttää, kun sille on annettu vähän hiomatahnakäsittelyä. Sitten mietiskellään, pitääkö viimeinenkin aplari hioa tonttiin...
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#424
|
||||
|
||||
Toinen ulkonäöllinen juttu, mikä on häirinnyt koko auton omistusajan:
Siis jossain vaiheessa rekkari on ollut ruuvattuna keskelle keulaa Muovissa on tietysti pysyvät reiät, lakkapinta on lohkeillut niiltä main ja ruuvit on sitten jätetty reikien tulpiksi. Kun muutenkin lakkapinta on saanut irtokivistä osansa ja halusin paikkailla kiveniskemiä, niin samallahan sitä tekee jotain noille ruuvien rei'illekin. Tyrkkäsin pikaliimalla tulitikun pätkän tukkeeksi muoviin ja senkkasin reikää vähän puukon kärjellä Sitten töpöttelin korjausmaalia perään aika monta kerrosta, että sain pinnan lähestulkoon muun maalipinnan tasoon. Vaikka korjausmaali on tilattu ihan GM:n koodilla, niin ei näissä metallihohtopinnoissa tule aina yksi yhteen lopputulosta, varsinkaan kun aurinko vielä vaikuttaa ajan myötä omalta osaltaan: No joo, eihän se missään nimessä ole lähellekään huomaamaton korjaus, mutta vähän parempi kuin ruuvien kannat. Eikä hotsittanut tuon takia purkaa koko keulapalaa irti, että olisin vienyt maalaamoon. Näillä ajokilometreillä ilo priimasta pinnasta olisi kuitenkin lyhytaikainen. Rekisterikilpikin oli jättänyt omat selkeät jälkensä lakkapintaan_ Seuraavaksi olikin sitten vuoro töpötella lakkaa peittämään maali ja rekisterikilven jättämät naarmut sekä kiveniskuja muualta keulasta Tämä oli tilanne n. kuukausi sitten. Tänään alkoi sitten jatkohommat aiheen parissa...
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#425
|
||||
|
||||
Eilen siis hiomapaperilla hiveltiin noita lakkapaikkauksia spoilerin lisäksi ja tänään aamulla alkoi kiillotushommat. Mutta hyvin nopeasti kävi selväksi, että paikat olivat vielä ihan liikaa koholla, joten ei auttanut muu kuin kaivaa hiomapaperit takaisin ja hioa lisää...
Muutaman tunnin hionnan jälkeen pääsi vihdoinkin loppukiillotuksen pariin. Finnsharkin nick kari_p meni edellä koneella karkeammalla laikalla ja tahnalla, minä sitten seurasin perässä pehmeämmällä laikalla ja loivemmalla tahnalla viimeistelyä: Hei, tuu kattoo kattoo! Nyt rupes sujumaan! Spoilerikin sai osana hionnasta sekä kiillotuksesta ja eihän tuota enää ihan puolikiiltäväksi voi sanoa... ...mutta kun nyt muukin auton pinta sai kiillotuksen jälkeen vielä keraamisen pinnoituksen, niin tuo vähän enemmän kiiltävä spoikka istuu sitten lopulta paremmin kokonaisuuteen. Joo. Ihan kiva siitä pinnasta tuli: Takadiffuusorin haalistunut pinta vaan hyppäsi silmille aika pahasti: ...joten sille piti tehdä jotain. Onneksi kari_p:n varastoista löytyi muovipintojen entistämiseen soppelia litkua, jolla haalistumat saatiin poistettua: Huhhuijaa... aika jättää keraaminen pinta tekeytymään yön yli ja huomenna sitten hakemaan auto takaisin kotipihaan: Nyt ei sitten ole mitään isompaa projektia enää suunnitteilla tälle kesälle.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
Last edited by Yorcci : 15.04.2024 at 15:13. |
#426
|
||||
|
||||
Pornoa parhaimmillaan. Heti saavuin kun näin, että siinä Rupes seisoo! Just sain oman uuden HLR15 akku vehkeen, on kalu mun makuun.
__________________
Joie de vivre |
#427
|
||||
|
||||
Semmonen siitä sit tuli:
Muy bueno. Siis kelpaa mulle Edit: piti vielä käydä vaihtamassa mustat mutterit ja venttiilinhatut.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|